本技术涉及机动车检测，具体来说，涉及一种机动车轴重检测装置。
背景技术：
1、机动车轴重仪是一种用来检测机动车轴上的轴重负荷的仪器，轴重是指一个轴对承受的机车或车辆重量，轴重反映了机动车轮轴承受的静荷载强度，它决定了各部件交变应力的平均应力水平。机动车轴重检测装置广泛应用于公路运输负荷控制，高速公路执法检查，机动车安全性能检测。
2、而现有的机动车轴重检测装置在对机动车进行检测时存在一定的缺陷，在将车辆行驶至检测区后，不能有效的对车辆进行限位，可能会因为未刹牢或忘记拉手刹等出现车辆滑动的情况，会导致检测数据存在一定的偏差，还有可能导致车辆溜处检测区，有一定的安全隐患。
技术实现思路
1、针对相关技术中的问题，本实用新型提出一种机动车轴重检测装置，以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。
2、为此，本实用新型采用的具体技术方案如下：
3、一种机动车轴重检测装置，包括称重台，称重台两端对称设有导向板，称重台上等距设有防动机构，导向板上通过安装组件设有安装板，安装板上设有防滑组件，并且安装板与导向板之间通过定位机构相连接。
4、进一步的，为了可确保车辆在检测时的稳定，提高安全性，防动机构包括等距开设在称重台上的收纳腔，收纳腔内部通过电动推杆共同设有顶板，顶板上均设有橡胶垫。
5、进一步的，为了可确保上下移动顶板的稳定，防动机构还包括等距设置在顶板周侧面的限位块，收纳腔内壁上开设有与限位块相匹配的限位槽。
6、进一步的，为了方便对防滑组件进行安装和拆卸，安装组件包括开设在导向板上与安装板相匹配的安装腔，安装板下对称设有安装卡板，安装腔上开设有与安装卡板相匹配的安装卡槽。
7、进一步的，为了可保证车辆在行驶至检测区的安全，防滑组件包括等距设置在安装板上的防滑条，并且相邻的两个防滑条之间均等距设有摩擦凸起。
8、进一步的，为了可确保安装板与导向板之间安装的牢固，避免发生滑动，还可方便拆卸，定位机构包括等距开设在安装板两端的卡孔，卡孔内设有定位柱，定位柱的一端设有拉板；定位机构还包括开设在安装板上与定位柱相匹配的定位孔，并且定位孔内设有防滑套。
9、进一步的，为了可保证插接时的牢固性，定位孔内部和定位柱下均设有固定磁吸，并且两个固定磁吸磁性相反。
10、本实用新型的有益效果为：
11、(1)、通过设有的防动机构可在车辆行驶至检测区后，将整体向下移动，进而可使其稍低于称重台，进而可避免出现车辆溜车等情况，不仅可确保在检测过程中的精确性，还可提高安全性，而在检测完毕后可将其抬升，方便驶出。
12、(2)、通过设有的防滑组件可确保在导向板上行驶时的安全性，提高摩擦力，防止出现溜车的情况，而设有的安装组件和定位机构可方便对防滑组件的安装，确保在使用时的牢固性，并且还可在使用一端时间后方便对其进行拆卸更换，无需借助工具即可完成操作，进而不影响后续的使用。
1.一种机动车轴重检测装置，包括称重台(1)，其特征在于：所述称重台(1)两端对称设有导向板(3)，所述称重台(1)上等距设有防动机构，所述导向板(3)上通过安装组件设有安装板(4)，所述安装板(4)上设有防滑组件，并且所述安装板(4)与所述导向板(3)之间通过定位机构相连接。
2.根据权利要求1所述的一种机动车轴重检测装置，其特征在于，所述防动机构包括等距开设在称重台(1)上的收纳腔(9)，所述收纳腔(9)内部通过电动推杆(10)共同设有顶板(6)，所述顶板(6)上均设有橡胶垫(2)。
3.根据权利要求2所述的一种机动车轴重检测装置，其特征在于，所述防动机构还包括等距设置在顶板(6)周侧面的限位块(7)，所述收纳腔(9)内壁上开设有与所述限位块(7)相匹配的限位槽(8)。
4.根据权利要求3所述的一种机动车轴重检测装置，其特征在于，所述安装组件包括开设在导向板(3)上与安装板(4)相匹配的安装腔(13)，所述安装板(4)下对称设有安装卡板(5)，所述安装腔(13)上开设有与所述安装卡板(5)相匹配的安装卡槽(14)。
5.根据权利要求4所述的一种机动车轴重检测装置，其特征在于，所述防滑组件包括等距设置在安装板(4)上的防滑条(12)，并且相邻的两个所述防滑条(12)之间均等距设有摩擦凸起(11)。
6.根据权利要求5所述的一种机动车轴重检测装置，其特征在于，所述定位机构包括等距开设在安装板(4)两端的卡孔(20)，所述卡孔(20)内设有定位柱(18)，所述定位柱(18)的一端设有拉板(17)；
7.根据权利要求6所述的一种机动车轴重检测装置，其特征在于，所述定位孔(15)内部和所述定位柱(18)下均设有固定磁吸(19)，并且两个所述固定磁吸(19)磁性相反。
