本技术属于隧道施工设备，具体涉及一种隧道侧墙牛腿机构。
背景技术：
1、二次衬砌的外观质量是隧道工程质量评定的重要项目，其施工质量也关乎隧道运营安全，目前，大多地铁车站为地下两层或多层岛式结构，由于中板的应用，二次衬砌需要采用牛腿型衬砌。
2、地铁车站施工中，常常采用牛腿型二次衬砌，但现有的二衬台车侧墙牛腿结构设计在实际应用时，存在以下问题：
3、1、一般的牛腿部位模板按照常规方法制造，与边模制作为一个整体，在安装时不能灵活地进行调节，无法很好地匹配隧道内壁，并且在拆模时无法分离，使得拆模较为不便；
4、2、制造配套使用部件和安装过程工作量大，使得工程进度较慢，影响工作效率，在脱模方面需要预留大空间，脱模不方便。
技术实现思路
1、本实用新型的目的是提供一种隧道侧墙牛腿机构，能够将边模板与牛腿模板活动连接，可拆分设置，在安装时不需要使用很多的配套部件，同时能够根据隧道内壁情况进行调节，使用安装简单，同时脱模不需要预留大空间，脱模方便，可加快工程整体进度。
2、本实用新型采取的技术方案具体如下：
3、一种隧道侧墙牛腿机构，包括：
4、边模板，由垂直面板、斜撑面板、空间面板以及顶面板焊接而成，所述垂直面板与所述顶面板贴合于隧道断面的内壁，所述斜撑面板与所述空间面板用于提供支撑，同时提供脱模空间；
5、牛腿模板，转动安装于所述斜撑面板与所述空间面板之间，所述牛腿模板呈“z”字形；
6、小边模板，转动安装于所述垂直面板底端，用于与隧道断面的地面支护连接；
7、调节油缸，动力输出端转动安装于所述牛腿模板上，另一端转动安装于所述边模板上。
8、所述垂直面板、所述斜撑面板、所述空间面板以及所述顶面板组合呈f型扳手状，所述垂直面板、所述斜撑面板、所述空间面板以及所述顶面板均为槽钢材质制成。
9、所述顶面板顶面为弧面，且与隧道断面的内壁相贴合。
10、所述空间面板呈“l”形，且侧面固定焊接有第一角钢座，所述第一角钢座与所述调节油缸的其中一端转动连接。
11、所述斜撑面板倾斜设置，且顶面平台固定焊接有第一铰耳。
12、所述斜撑面板和所述垂直面板在靠近二衬台车一侧壁均固定焊接有第二角钢座，所述垂直面板顶端还固定焊接有第三角钢座。
13、所述牛腿模板顶端水平焊接有第二铰耳，所述牛腿模板底端垂直焊接有第三铰耳，所述第二铰耳转动连接于所述调节油缸的动力输出端，所述第三铰耳转动连接于所述第一铰耳上，所述牛腿模板顶端设置有搭接弧面，用于贴合所述顶面板的底面。
14、所述小边模板顶端固定焊接有第四铰耳，所述第四铰耳转动连接于所述垂直面板的底端，所述小边模板在靠近二衬台车一侧壁固定焊接有第四角钢座。
15、本实用新型取得的技术效果为：
16、本实用新型利用边模板和牛腿模板相配合，利用分体式的旋转支撑结构，并通过调节油缸对其进行旋转调节，在安装时，在提供稳定支撑强度的情况下，可根据需要，更加适配的贴合在隧道断面的内壁，安装更加灵活，而且不需要较多的配套部件，只需要利用支护油缸与二衬台车进行连接，并通过支护丝杆进行加固即可，使得安装工程量减小；同时拆模时，相较于传统一体式的结构，拆模时支撑张力无法放松的情况，这种结构拆模更加方便，不需要预留大空间进行拆模，只需利用调节油缸拉动牛腿模板回缩，使得边模板顶部失去支撑，从而让边模板整体支撑张力得到放松，进而可轻松的将边模板从隧道断面内壁进行拆分，从而可加快工程整体进度，提高工作效率。
1.一种隧道侧墙牛腿机构，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种隧道侧墙牛腿机构，其特征在于：所述垂直面板（11）、所述斜撑面板（12）、所述空间面板（13）以及所述顶面板（14）组合呈f型扳手状，所述垂直面板（11）、所述斜撑面板（12）、所述空间面板（13）以及所述顶面板（14）均为槽钢材质制成。
3.根据权利要求2所述的一种隧道侧墙牛腿机构，其特征在于：所述顶面板（14）顶面为弧面，且与隧道断面（6）的内壁相贴合。
4.根据权利要求2所述的一种隧道侧墙牛腿机构，其特征在于：所述空间面板（13）呈“l”形，且侧面固定焊接有第一角钢座（15），所述第一角钢座（15）与所述调节油缸（4）的其中一端转动连接。
5.根据权利要求2所述的一种隧道侧墙牛腿机构，其特征在于：所述斜撑面板（12）倾斜设置，且顶面平台固定焊接有第一铰耳（17）。
6.根据权利要求2所述的一种隧道侧墙牛腿机构，其特征在于：所述斜撑面板（12）和所述垂直面板（11）在靠近二衬台车（5）一侧壁均固定焊接有第二角钢座（16），所述垂直面板（11）顶端还固定焊接有第三角钢座（18）。
7.根据权利要求5所述的一种隧道侧墙牛腿机构，其特征在于：所述牛腿模板（2）顶端水平焊接有第二铰耳（21），所述牛腿模板（2）底端垂直焊接有第三铰耳（22），所述第二铰耳（21）转动连接于所述调节油缸（4）的动力输出端，所述第三铰耳（22）转动连接于所述第一铰耳（17）上，所述牛腿模板（2）顶端设置有搭接弧面（23），用于贴合所述顶面板（14）的底面。
8.根据权利要求1所述的一种隧道侧墙牛腿机构，其特征在于：所述小边模板（3）顶端固定焊接有第四铰耳（31），所述第四铰耳（31）转动连接于所述垂直面板（11）的底端，所述小边模板（3）在靠近二衬台车（5）一侧壁固定焊接有第四角钢座（32）。
