本技术涉及轮毂试验，具体涉及一种摩托车轮毂的试验装置。
背景技术：
1、摩托车是由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，摩托车的主要组成部分有发动机、传动系统、电器及车架等，轮毂又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃，是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件。
2、摩托车的轮毂在加工成型后，轮毂的结构抗压能力需及时的试验检测，并且试验时轮毂容易从装置内滑脱，导致轮毂试验的进行不够顺利，因此，亟需设计一种摩托车轮毂的试验装置来解决上述问题。
技术实现思路
1、本实用新型的目的是提供一种摩托车轮毂的试验装置，以解决现有技术中的上述不足之处。
2、为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
3、一种摩托车轮毂的试验装置，包括试验机体，所述试验机体的顶部焊接有存储架，所述存储架的内部中间处固定安装有竖直箱，且竖直箱的顶部内壁通过螺栓安装有驱动电机，所述驱动电机的输出端通过联轴器连接有螺纹柱，所述螺纹柱的外壁螺纹连接有内套筒，所述竖直箱的内部两侧均开设有卡槽，所述内套筒的底部固定安装有上压板，所述试验机体底部的内壁设置有试验台，所述试验台的内部通过螺栓安装有马达，所述马达的输出端设置有齿轮，所述试验台的内部插设有齿板，且齿板的顶部焊接有下压板，所述上压板和下压板的一侧均焊接有若干个加压锥头。
4、优选的，所述存储架的内部通过螺栓安装有水箱，所述水箱的顶部一侧插设有进水管。
5、优选的，所述水箱的底部固定插接有流通管，所述流通管的底部两侧均固定插接有喷水管。
6、优选的，所述试验台的内部两侧均开设有蓄水腔，所述试验台的两侧均设置有出水管。
7、优选的，所述内套筒卡设在卡槽的内部，所述试验机体的两侧均通过螺栓安装有侧箱。
8、优选的，所述侧箱的内壁上通过螺栓安装有电动推杆，且电动推杆的端部固定安装有夹压件，两个所述夹压件之间设置有轮毂。
9、在上述技术方案中，本实用新型提供的一种摩托车轮毂的试验装置，通过设置的上压板、内套筒与下压板，螺纹柱被驱动电机带动后，内套筒能够将上压板挤压，而后下压板随着齿板转动，加压锥头便能将轮毂的上下结构进行逐步挤压，将轮毂做加压试验，从而试验轮毂的抗压强度；通过设置的夹压件与电动推杆，电动推杆运行在侧箱的内部，电动推杆的输出端能够将夹压件推动操作，夹压件使得轮毂固定设置，防止了轮毂试验时的滑脱；通过设置的水箱与喷水管，水箱通过进水管将水灌入，使水从流通管的内部通入到喷水管中，喷水管内部的水得以喷射到轮毂的外部，能够利用喷出的水将轮毂进行生锈试验。
1.一种摩托车轮毂的试验装置，包括试验机体(1)，其特征在于，所述试验机体(1)的顶部焊接有存储架(3)，所述存储架(3)的内部中间处固定安装有竖直箱(4)，且竖直箱(4)的顶部内壁通过螺栓安装有驱动电机(10)，所述驱动电机(10)的输出端通过联轴器连接有螺纹柱(11)，所述螺纹柱(11)的外壁螺纹连接有内套筒(12)，所述竖直箱(4)的内部两侧均开设有卡槽(13)，所述内套筒(12)的底部固定安装有上压板(5)，所述试验机体(1)底部的内壁设置有试验台(2)，所述试验台(2)的内部通过螺栓安装有马达(21)，所述马达(21)的输出端设置有齿轮(23)，所述试验台(2)的内部插设有齿板(22)，且齿板(22)的顶部焊接有下压板(6)，所述上压板(5)和下压板(6)的一侧均焊接有若干个加压锥头(18)。
2.根据权利要求1所述的一种摩托车轮毂的试验装置，其特征在于，所述存储架(3)的内部通过螺栓安装有水箱(15)，所述水箱(15)的顶部一侧插设有进水管(16)。
3.根据权利要求2所述的一种摩托车轮毂的试验装置，其特征在于，所述水箱(15)的底部固定插接有流通管(17)，所述流通管(17)的底部两侧均固定插接有喷水管(14)。
4.根据权利要求1所述的一种摩托车轮毂的试验装置，其特征在于，所述试验台(2)的内部两侧均开设有蓄水腔(19)，所述试验台(2)的两侧均设置有出水管(20)。
5.根据权利要求1所述的一种摩托车轮毂的试验装置，其特征在于，所述内套筒(12)卡设在卡槽(13)的内部，所述试验机体(1)的两侧均通过螺栓安装有侧箱(7)。
6.根据权利要求5所述的一种摩托车轮毂的试验装置，其特征在于，所述侧箱(7)的内壁上通过螺栓安装有电动推杆(9)，且电动推杆(9)的端部固定安装有夹压件(8)，两个所述夹压件(8)之间设置有轮毂(24)。
