本申请属于检测工具，更具体地说，是涉及一种汽车门环在线检测装置。
背景技术：
1、随着人们的生活水平越来越好，汽车也开进了千千万万的家庭中。近些来年无论是传统的燃油车还是新能源汽车的销量也是一年比一年更创新高。汽车产业的不断发展，安全性，节能环保成了当今汽车产业发展的主题。
2、汽车门环是组成车身骨架的重要结构件，门环由a柱平板、b柱平板、下横梁平板、前横梁平板焊接形成以及冲压初步成型后，门环还需要进行激光切割最终成型。由于门环材料厚薄不一致，激光头喷嘴切割当中不易更换，因此切割后门环存在未完全切割透状态。为避免未切割透状态的不良品流入下道工序，需要增加一道检测工序。然而门环需要切割的边缘和孔位数量繁多，人员检测存在劳动强度大，且极易出现漏检情况发生。
3、因此，需要一种新技术，以解决人员检测汽车门环劳动强度大、容易出现漏检的问题。
技术实现思路
1、本申请实施例提供一种汽车门环在线检测装置，能够自动检测汽车门环，避免出现漏检，大大降低人员劳动强度。
2、本申请实施例采用的技术方案是：提供一种汽车门环在线检测装置，包括：
3、检测台，包括工作台面；
4、夹紧机构，包括多个夹具，所述夹具包括用于支撑汽车门环的支撑件和与所述支撑件配合以夹紧汽车门环的夹头，所述支撑件凸设在所述工作台面上；
5、轮廓检测机构，包括多个设于所述工作台面的检测件，多个所述检测件分别对应门环待切原件的应切除区的间隔布置，多个所述检测件将支撑于所述支撑件上的所述汽车门环包围；以及
6、拍摄机构，包括多个设置在所述工作台面上的相机，各所述相机与所述汽车门环的各个应打孔部位的位置对应，所述相机用于对所述应打孔部位拍摄以识别是否漏打孔。
7、进一步地，所述检测件包括支柱和检测片，所述支柱的下端设于所述工作台面，所述检测片固定在所述支柱的上端，所述检测片具有竖向的限制面，所述限制面与汽车门环的边沿间隙配合。
8、进一步地，所述检测片还包括第一导向面，所述第一导向面的下端与所述限制面的上端连接，所述第一导向面与所述限制面的间距由上到下逐渐减小。
9、进一步地，多个所述检测件分为外轮廓组和内轮廓组，所述外轮廓组的多个所述检测件对应门环待切原件的外侧的应切除区布置，所述内轮廓的组多个所述检测件对应门环待切原件的内侧的应切除区布置；
10、多个所述支撑件分为外支撑组和内支撑组，所述外支撑组的的支撑件用于支撑所述汽车门环的外圈翻边，所述内支撑组的的支撑件用于支撑所述汽车门环的内圈翻边；
11、所述外轮廓组的所述检测件高于用于支撑所述外圈翻边的支撑件，所述内轮廓组的所述检测件高于用于支撑所述内圈翻边的支撑件。
12、进一步地，所述夹具还包括设置在所述工作台面上的支架和设置在所述支架上的第一驱动器，所述夹头与所述第一驱动器连接并可由所述第一驱动器驱动而转动。
13、进一步地，所述支撑件的上端面为与所支撑的内圈翻边或外圈翻边适配的水平端面或倾斜端面；
14、所述夹头包括转架和夹块，所述转架可由所述第一驱动器驱动而转动，所述夹块包括与所述转架可拆卸连接的连接部和与所述连接部弯折连接的夹部，所述夹部的外端面与对应的支撑件的上端面适配。
15、进一步地，所述汽车门环在线检测装置还包括定位机构，所述定位机构包括：
16、定位销，竖向设置并可升降地设于所述工作台面，所述定位销的位置与所述汽车门环上的销孔的位置相对应；以及
17、第二驱动器，与所述定位销连接，用于驱动所述定位销升降。
18、进一步地，所述检测台包括：
19、固定底座，呈矩形设置；
20、限位组件，包括设于所述固定底座的四个边角的限位挡件，所述限位挡件包括呈直角布置的第一挡片和第二挡片，所述第一挡片固定在所述固定底座的边角的一边，所述第二挡片固定在所述固定底座的边角的另一边，所述第一挡片和所述第二挡片上设有开槽；以及
21、支撑台，可拆卸地设于所述固定底座，所述支撑台包括顶板、围绕呈矩形的四个侧板和叉车槽，所述顶板固定在所述四个侧板的上端，所述侧板的厚度与所述开槽的宽度相匹配以使所述侧板能卡入所述开槽，所述工作台面设于所述顶板，所述叉车槽设于所述侧板的下端。
22、进一步地，所述检测台还包括定位组件，所述定位组件包括：
23、定位底座，包括固定底板和限位底板，所述固定底板固定在所述固定底座上，所述限位底板固定在所述固定底板上，所述限位底板设有通孔，所述通孔靠近所述固定底板的一端设有环形阶梯；
24、定位凸柱，嵌装在所述通孔中，所述定位凸柱的下端设有与所述环形阶梯匹配的环形挡边，所述定位凸柱的上端凸出所述限位底板的上端，所述定位凸柱的周面与所述通孔的内壁具有间隙；
25、定位顶座，所述定位顶座固定在所述支撑台的底部，所述定位顶座位置与所述定位底座位置对应，所述定位顶座的底部设有凸环，所述凸环可插入所述通孔且所述定位凸柱插入所述凸环的内孔。
26、进一步地，所述定位凸柱的上端设有第二导向面。
27、本申请实施例提供的汽车门环在线检测装置的有益效果在于：本申请实施例的汽车门环在线检测装置中设置了轮廓检测机构，其检测件按照门环待切原件的应切除区进行设置，在将汽车门环放到夹紧机构上夹紧时，如果汽车门环上存在切割未切断的结构，则该结构会与检测件发生干涉而无法放到支撑件上，从而可以检测出汽车门环边缘是否切割好。还设置了拍摄结构，相机对着应该打孔的位置，能够对夹紧固定的汽车门环进行拍照，从而识别照片上是否漏打孔。本申请实施例提供的汽车门环在线检测装置，无需人力检测，大大减轻人员劳动强度，也可避免漏检。
1.一种汽车门环在线检测装置，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的汽车门环在线检测装置，其特征在于，所述检测件包括支柱和检测片，所述支柱的下端设于所述工作台面，所述检测片固定在所述支柱的上端，所述检测片具有竖向的限制面，所述限制面与汽车门环的边沿间隙配合。
3.根据权利要求2所述的汽车门环在线检测装置，其特征在于，所述检测片还包括第一导向面，所述第一导向面的下端与所述限制面的上端连接，所述第一导向面与所述限制面的间距由上到下逐渐减小。
4.根据权利要求1所述的汽车门环在线检测装置，其特征在于，多个所述检测件分为外轮廓组和内轮廓组，所述外轮廓组的多个所述检测件对应门环待切原件的外侧的应切除区布置，所述内轮廓的组多个所述检测件对应门环待切原件的内侧的应切除区布置；
5.根据权利要求1所述的汽车门环在线检测装置，其特征在于，所述夹具还包括设置在所述工作台面上的支架和设置在所述支架上的第一驱动器，所述夹头与所述第一驱动器连接并可由所述第一驱动器驱动而转动。
6.根据权利要求5所述的汽车门环在线检测装置，其特征在于，所述支撑件的上端面为与所支撑的内圈翻边或外圈翻边适配的水平端面或倾斜端面；
7.根据权利要求1所述的汽车门环在线检测装置，其特征在于，所述汽车门环在线检测装置还包括定位机构，所述定位机构包括：
8.根据权利要求1所述的汽车门环在线检测装置，其特征在于，所述检测台包括：
9.根据权利要求8所述的汽车门环在线检测装置，其特征在于，所述检测台还包括定位组件，所述定位组件包括：
10.根据权利要求9所述的汽车门环在线检测装置，其特征在于，所述定位凸柱的上端设有第二导向面。
