本申请涉及货箱水管理，具体而言，涉及一种货箱的侧部水管理结构及车辆。
背景技术：
1、车辆是一种用于运输人员和物品的交通工具，在日常生活中有广泛的应用，包括个人交通、公共交通、货物运输等领域。
2、皮卡等货车是一种特殊类型的车辆，具有开放式的货箱，可以运输货物和装载大型物品。由于货箱是开放式的，无法提供完全的保护，位于货箱内的货物容易受到外部因素的影响，如天气、灰尘等。
3、因此，很多用户选择在货箱的开口处安装卷帘来遮挡灰尘和雨水等，具体的，货箱的侧部一般设置有导轨，卷帘盖滑动设置于导轨。但是，卷帘盖与导轨的滑动配合处容易渗水至货箱内，污染货箱内的货物。
技术实现思路
1、本申请提供一种货箱的侧部水管理结构及车辆，能够尽量避免货箱的侧部渗水。
2、第一方面，本申请提供一种货箱的侧部水管理结构，包括：货箱，具有开口；所述货箱还包括第一侧板和设于所述第一侧板外侧的货箱车身，所述第一侧板的外侧与所述货箱车身的内侧之间设有第一安装腔；卷帘盖，包括设于上表面的导水槽；第一导轨，安装于所述第一安装腔，所述卷帘盖在所述第一安装腔内与所述第一导轨滑动连接。
3、可选的，所述第一侧板的顶部向背离所述货箱车身的一侧延伸，与所述货箱车身围成所述第一安装腔。
4、可选的，所述第一导轨还包括位于所述第一安装腔内的第一滑槽和承液腔，所述卷帘盖滑动穿设于所述第一滑槽，所述承液腔分别与所述第一滑槽和外界连通，用于承接自所述第一滑槽流入的外界水，并将外界水排放到外界。
5、可选的，所述第一导轨还包括形成所述承液腔的底壁，所述底壁设有排水孔，所述排水孔与外界连通，用于将外界水排放到外界。
6、可选的，所述排水孔设置有多个，多个所述排水孔沿所述第一导轨的长度方向间隔设置。
7、可选的，所述卷帘盖的下表面还与所述第一滑槽密封连接。
8、可选的，所述货箱还包括底板，所述底板包括第一导水凹槽，所述第一侧板的底端面的水平投影区域落入所述第一导水凹槽的水平投影区域内，所述第一导水凹槽设有与外界连通的第一排水口。
9、可选的，所述第一侧板的底端面位于所述第一导水凹槽内。
10、可选的，所述底板还包括用于承载货物的底板本体，所述第一导水凹槽设于所述底板本体的外侧，所述第一导水凹槽包括沿所述第一导水凹槽的延伸方向且相对设置的第一内侧面和第一外侧面，所述第一内侧面与所述底板本体相接，所述第一内侧面高出所述第一外侧面。
11、第二方面，本申请提供一种车辆，包括上述任一项所述的货箱的侧部水管理结构。
12、本申请提供的货箱的侧部水管理结构及车辆至少包括以下优点：
13、由于卷帘盖与第一导轨的配合处位于第一安装腔内，且第一安装腔处于第一侧板的外侧，当外界水从卷帘盖与第一导轨的配合处渗入时，外界水会先流入到第一安装腔内，再从第一安装腔顺着第一侧板的外壁和货箱车身的内壁流动，不会流入到货箱内，尽可能的避免了外界水从货箱侧部渗入，尤其避免了外界水从卷帘盖与第一导轨的配合处渗入货箱内部。其中，外界水可以是雨水、泼溅液体、洗车时的高压水流等，但均不限于此。
1.一种货箱的侧部水管理结构，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的货箱的侧部水管理结构，其特征在于，所述第一侧板的顶部向背离所述货箱车身的一侧延伸，与所述货箱车身围成所述第一安装腔。
3.根据权利要求2所述的货箱的侧部水管理结构，其特征在于，所述第一导轨还包括位于所述第一安装腔内的第一滑槽和承液腔，所述卷帘盖滑动穿设于所述第一滑槽，所述承液腔分别与所述第一滑槽和外界连通，用于承接自所述第一滑槽流入的外界水，并将外界水排放到外界。
4.根据权利要求3所述的货箱的侧部水管理结构，其特征在于，所述第一导轨还包括形成所述承液腔的底壁，所述底壁设有排水孔，所述排水孔与外界连通，用于将外界水排放到外界。
5.根据权利要求4所述的货箱的侧部水管理结构，其特征在于，所述排水孔设置有多个，多个所述排水孔沿所述第一导轨的长度方向间隔设置。
6.根据权利要求5所述的货箱的侧部水管理结构，其特征在于，所述卷帘盖的下表面还与所述第一滑槽密封连接。
7.根据权利要求5所述的货箱的侧部水管理结构，其特征在于，所述货箱还包括底板，所述底板包括第一导水凹槽，所述第一侧板的底端面的水平投影区域落入所述第一导水凹槽的水平投影区域内，所述第一导水凹槽设有与外界连通的第一排水口。
8.根据权利要求7所述的货箱的侧部水管理结构，其特征在于，所述第一侧板的底端面位于所述第一导水凹槽内。
9.根据权利要求7所述的货箱的侧部水管理结构，其特征在于，所述底板还包括用于承载货物的底板本体，所述第一导水凹槽设于所述底板本体的外侧，所述第一导水凹槽包括沿所述第一导水凹槽的延伸方向且相对设置的第一内侧面和第一外侧面，所述第一内侧面与所述底板本体相接，所述第一内侧面高出所述第一外侧面。
10.一种车辆，其特征在于，包括如权利要求1至9任一项所述的货箱的侧部水管理结构。
