本技术涉及塑料件密封性检测，具体涉及一种塑料高压盖的密封性检测工装。
背景技术：
1、新能源汽车的电驱系统一般由电机、电机控制器、减速器三部分构成，将三者进行集成式一体化设计，减速器布置在中间，电机与电控分列左右，在这个一体化的电驱系统中，高压三相线不需要对外连接，而是采用集成系统内部走线或铜排直连的方式将电机与电控连接，但同时为了在后期使用中维护、保养时能够将电机与电机控制器分离开，所以预留了此三相接口，并用高压三相接口端盖进行密封以保证用车过程中的防水、防尘，为了提高对车辆三相接口的保护效果，需要对生产的高压盖密封性进行检测处理，以便生产出密封性合格的高压盖产品。
技术实现思路
1、为解决上述技术问题，本实用新型提供一种能够在不同环境下对塑料高压盖进行密封性检测的工装，具体技术方案如下：
2、一种塑料高压盖的密封性检测工装，包括密封箱以及可拆卸设置在密封箱顶部的密封盖，还包括设置在密封箱侧壁用于与工件组装的安装部、设置在密封盖顶部且与密封箱内腔连通设置的连接件以及设置在密封箱顶部用于实现密封箱和密封盖密封连接的密封件。
3、优选的，所述安装部包括多个开设在密封箱侧壁且与密封箱内腔连通的装配孔以及设置在相邻两个装配孔之间的定位孔。
4、优选的，所述密封箱内壁设有与定位孔相对应的加强筋。
5、优选的，所述连接件包括设置在密封盖顶部且与密封箱相连通的通气管。
6、优选的，所述密封件包括开设在密封箱顶部的沟槽以及填充在沟槽内部的密封圈。
7、优选的，所述沟槽尺寸与密封箱的横向截面尺寸相同，且所述沟槽包括沿密封箱顶部首尾连通以形成矩形槽体的长边侧和短边侧。
8、优选的，所述密封件还包括多个设置在密封箱和密封盖边缘处用于连接两者的螺栓。
9、由以上技术方案可知，本实用新型具有如下有益效果：使用时，先将密封盖与密封箱安装在一起，再通过安装部将高压盖安装在密封箱上，在进行水检时，将气管与密封盖上的连接件相连接，然后将整个工装置于水中，并通过气管向工装中冲入压缩空气，并保持一定时间，观察工装与高压盖装配部位，若无气泡冒出，即证明工装及样件气密性良好；此外，在进行气检时，可以对高压盖进行通气保压测试，将漏气测试仪与密封盖上的连接件相连接，在特定压强下保压一定时间，若漏气量小于设定压力，即证明样件气密性良好，本实用新型可以对高压三相接头使用到的高压盖密封性进行检测，能够提高产品生产的合格率。
1.一种塑料高压盖的密封性检测工装，其特征在于，包括密封箱(10)以及可拆卸设置在密封箱顶部的密封盖(20)，还包括设置在密封箱(10)侧壁用于与工件组装的安装部、设置在密封盖(20)顶部且与密封箱内腔连通设置的连接件以及设置在密封箱(10)顶部用于实现密封箱(10)和密封盖(20)密封连接的密封件。
2.根据权利要求1所述的一种塑料高压盖的密封性检测工装，其特征在于，所述安装部包括多个开设在密封箱(10)侧壁且与密封箱内腔连通的装配孔(30)以及设置在相邻两个装配孔之间的定位孔(40)。
3.根据权利要求2所述的一种塑料高压盖的密封性检测工装，其特征在于，所述密封箱(10)内壁设有与定位孔(40)相对应的加强筋(50)。
4.根据权利要求1所述的一种塑料高压盖的密封性检测工装，其特征在于，所述连接件包括设置在密封盖(20)顶部且与密封箱(10)相连通的通气管(60)。
5.根据权利要求1所述的一种塑料高压盖的密封性检测工装，其特征在于，所述密封件包括开设在密封箱(10)顶部的沟槽(110)以及填充在沟槽(110)内部的密封圈。
6.根据权利要求5所述的一种塑料高压盖的密封性检测工装，其特征在于，所述沟槽(110)尺寸与密封箱(10)的横向截面尺寸相同，且所述沟槽包括沿密封箱顶部首尾连通以形成矩形槽体的长边侧和短边侧。
7.根据权利要求5所述的一种塑料高压盖的密封性检测工装，其特征在于，所述密封件还包括多个设置在密封箱(10)和密封盖(20)边缘处用于连接两者的螺栓(70)。
