一种有效防变形耐磨损效果好的塑胶跑道的制作方法

1.本实用新型涉及塑胶跑道技术领域，具体为一种有效防变形耐磨损效果好的塑胶跑道。


背景技术：

2.塑胶跑道又称全天候田径运动跑道，它由聚氨酯预聚体、混合聚醚、废轮胎橡胶、epdm橡胶粒或pu颗粒、颜料、助剂、填料组成，塑胶跑道具有平整度好、抗压强度高、硬度弹性适当、物理性能稳定的特性，有利于运动员速度和技术的发挥，有效地提高运动成绩，降低摔伤率，塑胶跑道是由聚氨酯橡胶等材料组成的，具有一定的弹性和色彩，具有一定的抗紫外线能力和耐老化力是国际上公认的最佳全天候室外运动场地坪材料，但是现有的塑胶跑道其抗变形性能差，在使用一端时间后会发生塌陷的现象，所以亟需推出一种有效防变形耐磨损效果好的塑胶跑道。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种有效防变形耐磨损效果好的塑胶跑道，具备防断裂粘结性能好的优点，解决了是现有的塑胶跑道其抗变形性能差，在使用一端时间后会发生塌陷现象的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种有效防变形耐磨损效果好的塑胶跑道，包括跑道本体，所述跑道本体包括基材层，所述基材层的顶部通过粘合剂粘结有抗变形层，所述抗变形层的顶部通过粘合剂粘结有缓冲层，所述缓冲层的顶部通过粘合剂粘结有阻燃层，所述阻燃层的顶部通过粘合剂粘结有耐腐蚀层，所述耐腐蚀层的顶部通过粘合剂粘结有耐磨层。
5.优选的，所述基材层采用聚氨酯橡胶制成，且基材层的底部喷涂有防水涂胶。
6.优选的，所述抗变形层包括塑料筋骨层和玻纤网层，所述塑料筋骨层的底部与基材层的顶部通过粘合剂粘结，所述塑料筋骨层的顶部通过粘合剂与玻纤网层的底部粘结。
7.优选的，所述缓冲层采用高弹性橡胶制成，且缓冲层的内腔开设有微小气孔。
8.优选的，所述阻燃层采用阻燃涂剂喷涂制成，所述耐腐蚀层采用聚四氟乙烯涂料喷涂制成。
9.优选的，所述耐磨层采用epdm橡胶粒制成，且耐磨层的顶部设置有防滑凸粒。
10.与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
11.1、本实用新型通过基材层、抗变形层、缓冲层、阻燃层、耐腐蚀层和耐磨层的配合使用，能够使跑道本体具备良好的防变形性能，不会轻易的发生塌陷，而且还具备良好的弹性、阻燃性、耐腐蚀性能和耐磨性能，进而更好的延长了跑道本体的使用寿命。
12.2、本实用新型通过采用聚氨酯橡胶制成的基材层，能够使跑道本体具备良好的使用强度，通过采用塑料筋骨层和玻纤网层复合制成的抗变形层，能够为跑道本体进一步的加强其使用强度，不会轻易的发生塌陷的现象，通过采用高弹性橡胶制成的缓冲层，能够使
跑道本体具备良好的缓冲性能，通过采用阻燃涂剂喷涂制成的阻燃层，能够使跑道本体具备良好的阻燃性能，通过采用聚四氟乙烯涂料喷涂制成的耐腐蚀层，能够使跑道本体具备良好的耐腐蚀性能，采用epdm橡胶粒制成的耐磨层，能够使跑道本体具备良好的耐腐蚀性和极佳的化学稳定性，耐臭氧老化，耐热氧老化和耐磨性能。
附图说明
13.图1为本实用新型结构示意图；
14.图2为本实用新型跑道本体内部连接结构示意图；
15.图3为本实用新型抗变形层内部连接结构示意图。
16.图中：1、跑道本体；101、基材层；102、抗变形层；1021、塑料筋骨层；1022、玻纤网层；103、缓冲层；104、阻燃层；105、耐腐蚀层；106、耐磨层。
具体实施方式
17.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
18.本实用新型的部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。
19.请参阅图1-3，一种有效防变形耐磨损效果好的塑胶跑道，包括跑道本体1，跑道本体1包括基材层101，基材层101采用聚氨酯橡胶制成，且基材层101的底部喷涂有防水涂胶，通过采用聚氨酯橡胶制成的基材层101，能够使跑道本体1具备良好的使用强度，基材层101的顶部通过粘合剂粘结有抗变形层102，抗变形层102包括塑料筋骨层1021和玻纤网层1022，塑料筋骨层1021的底部与基材层101的顶部通过粘合剂粘结，塑料筋骨层1021的顶部通过粘合剂与玻纤网层1022的底部粘结，通过采用塑料筋骨层1021和玻纤网层1022复合制成的抗变形层102，能够为跑道本体1进一步的加强其使用强度，不会轻易的发生塌陷的现象，抗变形层102的顶部通过粘合剂粘结有缓冲层103，缓冲层103采用高弹性橡胶制成，且缓冲层103的内腔开设有微小气孔，通过采用高弹性橡胶制成的缓冲层103，能够使跑道本体1具备良好的缓冲性能，缓冲层103的顶部通过粘合剂粘结有阻燃层104，阻燃层104的顶部通过粘合剂粘结有耐腐蚀层105，阻燃层104采用阻燃涂剂喷涂制成，耐腐蚀层105采用聚四氟乙烯涂料喷涂制成，通过采用阻燃涂剂喷涂制成的阻燃层104，能够使跑道本体1具备良好的阻燃性能，通过采用聚四氟乙烯涂料喷涂制成的耐腐蚀层105，能够使跑道本体1具备良好的耐腐蚀性能，耐腐蚀层105的顶部通过粘合剂粘结有耐磨层106，耐磨层106采用epdm橡胶粒制成，且耐磨层106的顶部设置有防滑凸粒，采用epdm橡胶粒制成的耐磨层106，能够使跑道本体1具备良好的耐腐蚀性和极佳的化学稳定性，耐臭氧老化，耐热氧老化和耐磨性能，通过基材层101、抗变形层102、缓冲层103、阻燃层104、耐腐蚀层105和耐磨层106的配合使用，能够使跑道本体1具备良好的防变形性能，不会轻易的发生塌陷，而且还具备良好的弹性、阻燃性、耐腐蚀性能和耐磨性能，进而更好的延长了跑道本体1的使用寿命。
20.使用时，通过采用聚氨酯橡胶制成的基材层101，能够使跑道本体1具备良好的使
用强度，通过采用塑料筋骨层1021和玻纤网层1022复合制成的抗变形层102，能够为跑道本体1进一步的加强其使用强度，不会轻易的发生塌陷的现象，通过采用高弹性橡胶制成的缓冲层103，能够使跑道本体1具备良好的缓冲性能，通过采用阻燃涂剂喷涂制成的阻燃层104，能够使跑道本体1具备良好的阻燃性能，通过采用聚四氟乙烯涂料喷涂制成的耐腐蚀层105，能够使跑道本体1具备良好的耐腐蚀性能，采用epdm橡胶粒制成的耐磨层106，能够使跑道本体1具备良好的耐腐蚀性和极佳的化学稳定性，耐臭氧老化，耐热氧老化和耐磨性能。
21.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种有效防变形耐磨损效果好的塑胶跑道，包括跑道本体（1），其特征在于：所述跑道本体（1）包括基材层（101），所述基材层（101）的顶部通过粘合剂粘结有抗变形层（102），所述抗变形层（102）的顶部通过粘合剂粘结有缓冲层（103），所述缓冲层（103）的顶部通过粘合剂粘结有阻燃层（104），所述阻燃层（104）的顶部通过粘合剂粘结有耐腐蚀层（105），所述耐腐蚀层（105）的顶部通过粘合剂粘结有耐磨层（106）。2.根据权利要求1所述的一种有效防变形耐磨损效果好的塑胶跑道，其特征在于：所述基材层（101）采用聚氨酯橡胶制成，且基材层（101）的底部喷涂有防水涂胶。3.根据权利要求1所述的一种有效防变形耐磨损效果好的塑胶跑道，其特征在于：所述抗变形层（102）包括塑料筋骨层（1021）和玻纤网层（1022），所述塑料筋骨层（1021）的底部与基材层（101）的顶部通过粘合剂粘结，所述塑料筋骨层（1021）的顶部通过粘合剂与玻纤网层（1022）的底部粘结。4.根据权利要求1所述的一种有效防变形耐磨损效果好的塑胶跑道，其特征在于：所述缓冲层（103）采用高弹性橡胶制成，且缓冲层（103）的内腔开设有微小气孔。5.根据权利要求1所述的一种有效防变形耐磨损效果好的塑胶跑道，其特征在于：所述阻燃层（104）采用阻燃涂剂喷涂制成，所述耐腐蚀层（105）采用聚四氟乙烯涂料喷涂制成。6.根据权利要求1所述的一种有效防变形耐磨损效果好的塑胶跑道，其特征在于：所述耐磨层（106）采用epdm橡胶粒制成，且耐磨层（106）的顶部设置有防滑凸粒。

技术总结
本实用新型公开了一种有效防变形耐磨损效果好的塑胶跑道，包括跑道本体，所述跑道本体包括基材层，所述基材层的顶部通过粘合剂粘结有抗变形层，所述抗变形层的顶部通过粘合剂粘结有缓冲层，所述缓冲层的顶部通过粘合剂粘结有阻燃层，所述阻燃层的顶部通过粘合剂粘结有耐腐蚀层，所述耐腐蚀层的顶部通过粘合剂粘结有耐磨层，所述基材层采用聚氨酯橡胶制成。本实用新型通过基材层、抗变形层、缓冲层、阻燃层、耐腐蚀层和耐磨层的配合使用，能够使跑道本体具备良好的防变形性能，不会轻易的发生塌陷，而且还具备良好的弹性、阻燃性、耐腐蚀性能和耐磨性能，进而更好的延长了跑道本体的使用寿命。寿命。寿命。


技术研发人员：樊卫军
受保护的技术使用者：樊卫军
技术研发日：2021.09.26
技术公布日：2022/4/15