一种用于板材放置的推车的制作方法

1.本实用新型涉及运输装置技术领域，特别涉及一种用于板材放置的推车。


背景技术：

2.目前，对于人造板材的甲醛释放量进行测量，多采用1m3气候箱法进行测定，需要将人造板材先放置于恒温恒湿的环境中进行状态平衡，且人造板材之间的距离至少为25mm，空气需要在板材上自由流通。
3.现有技术中，测定时将板材放置于恒温恒湿箱中，无法将装载运输和试验集于一体，由于恒温恒湿箱内空间有限，无法放置大量板材，因此测量甲醛试验频率高，时间长；装载运输和试验装置不一致，导致需要大量人工进行运输；由于恒温恒湿箱体积过大，占用空间大，且机动性较差，无法随意移动。故而需要一款用于板材放置的推车来克服上述问题。


技术实现要素：

4.针对现有技术的上述问题，本实用新型的目的在于提供一种用于板材放置的推车，采用支撑框架和挡板的结构设计，使得能够安稳放置板材的同时还能使得空气在板材的表面自由循环。
5.为了解决上述问题，本实用新型提供了一种用于板材放置的推车，包括固定连接的支撑部和放置部，所述支撑部包括至少两根支撑杆，所述支撑杆位于所述放置部的边沿；
6.所述放置部包括至少两层支撑框架和挡板，所述支撑框架内设有至少一个所述挡板，所述挡板的宽度方向沿所述支撑杆设置，且所述挡板的宽度小于所述支撑框架上下两层间距的一半；
7.上下两层所述支撑框架内的所述挡板间形成用于容置板材的容置空间，所述容置空间的数量随着所述挡板数量的增加而增加。
8.优选地，所述支撑杆包括可伸缩支撑杆。
9.优选地，上下两层所述支撑框架平行设置。
10.优选地，所述挡板两端设有连接结构，所述挡板通过所述连接结构与所述支撑框架连接。
11.优选地，所述连接结构为凹槽结构，所述挡板通过所述凹槽结构与所述支撑框架卡接。
12.优选地，所述支撑框架的宽度小于板材宽度。
13.优选地，所述挡板为一字形挡板，所述一字形挡板垂直于所述支撑框架。
14.优选地，所述挡板包括第一挡接部和第二挡接部，所述第一挡接部的宽度方向沿所述支撑杆设置，所述第二挡接部的宽度方向垂直于所述第一挡接部的宽度方向；
15.所述第二挡接部的宽度小于两个相邻的所述第一挡接部间距的一半。
16.优选地，所述挡板包括十字形挡板。
17.具体地，所述底部支撑框架下方设有滚轮。
18.由于上述技术方案，本实用新型所述的一种用于板材放置的推车具有以下有益效果：
19.1、本实用新型所述的一种用于板材放置的推车，采用支撑框架和挡板的结构设计，使得能够安稳放置板材的同时还能使得空气在板材的表面自由循环。
20.2、本实用新型所述的一种用于板材放置的推车，采用可伸缩支撑杆在方便板材置于推车高层的同时，还能在不使用时将推车压缩，节省存储空间。
附图说明
21.为了更清楚地说明本实用新型的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单的介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它附图。
22.图1是本实用新型实施例提供的一种用于板材放置的推车的结构示意图；
23.图2是本实用新型实施例提供的一种用于板材放置的推车装在木板后的侧面示意图；
24.图3是本实用新型实施例提供的一种用于板材放置的推车装在不使用时的存储状态；
25.图4是本实用新型实施例提供的一种用于板材放置的推车其中任意一层结构示意图；
26.图5是本实用新型实施例提供的一种用于板材放置的推车的一种挡板结构示意图；
27.其中，1-支撑部，11-支撑杆，2-放置部，21-支撑框架，22-挡板，221-第一挡接部，222-第二挡接部，3-滚轮。
具体实施方式
28.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
29.此处所称的“一个实施例”或“实施例”是指可包含于本实用新型至少一个实现方式中的特定特征、结构或特性。在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“顶”、“底”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含的包括一个或者更多个该特征。而且，术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本实用新型的实施例能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。
30.结合图1-2，本实施例提供一种用于板材放置的推车，主要用于木板甲醛检测试验中，包括固定连接的支撑部1和放置部2，所述支撑部1包括至少两根支撑杆11，所述支撑杆11位于所述放置部2的边沿；所述放置部2包括至少两层支撑框架21和挡板22，所述支撑框架21内设有至少一个所述挡板22，所述挡板的宽度方向沿所述支撑杆11设置，且所述挡板22的宽度小于所述支撑框架21上下两层间距的一半；上下两层所述支撑框架21内的所述挡板22间形成用于容置板材的容置空间，所述容置空间的数量随着所述挡板22数量的增加而增加，但容置空间的宽度会减小，直至找到合适所需要放置板材宽度的挡板22数量。
31.当板材放置在所述容置空间内时，由于挡板22比较小以及放置部2为框架结构，板材不会被挡板22所遮挡面积，故而空气可以在挡板之间流通。
32.具体地，本实施例中的推车是用于批量放置木板的推车，木板推车用于检测木板甲醛的含量。
33.可以设置多层支撑框架21形成多层的容置空间，能够存储更多地板材，在木板甲醛检测过程中能够一次性检测更多的板材。
34.在一些实施例中，所述支撑杆11包括可伸缩支撑杆，可伸缩支撑杆在方便板材置于推车高层的同时，还能在不使用时将推车压缩，节省存储空间。
35.在一些实施例中，上下两层所述支撑框架21平行设置。
36.在一些实施例中，所述挡板22两端设有连接结构，所述挡板22通过所述连接结构与所述支撑框架21连接。
37.在一些实施例中，所述连接结构为凹槽结构，所述挡板22通过所述凹槽结构与所述支撑框架21卡接，也可以是环形结构套接于所述支撑框架21。
38.在一些实施例中，所述支撑框架21的宽度小于板材宽度。
39.具体地，所述挡板22包括一字形挡板，所述一字形挡板垂直于所述支撑框架21。
40.此时由于支撑框架21宽度小于板材宽度，则板材可以位于支撑框架21上而不掉落，同时一字形的挡板22可以使得空气在木板上流通的面积最大化，木板在甲醛试验过程中的测试结果更为准确。
41.在一些实施例中，所述挡板22包括第一挡接部221和第二挡接部222，所述第一挡接部221的宽度方向沿所述支撑杆11设置，所述第二挡接部222的宽度方向垂直于所述第一挡接部221的宽度方向；
42.在一些实施例中，所述挡板22包括十字形挡板。
43.在一些实施例中，所述底部支撑框架21和所述顶部支撑框架22呈矩形。
44.当然底部支撑框架21和顶部支撑框架22还可以是其他形状，具体的形状可以参考所需要放置的板材的形状。
45.在一些实施例中，所述底部支撑框架21下方设有滚轮3。
46.由于在木板的甲醛试验过程中，需要木板的移动，因此设计滚轮3可以提高推车的机动性，使得木板在测试过程中可以进行移动。
47.在一个实施例中，所述用于板材放置的推车用于木板的甲醛试验中。
48.在一个实施列中，试验所用的人造木板长度为500mm，宽度为500mm，则推车的每层的高度为500-550mm，挡板22高度为50mm，每个挡板22之间的距离为50mm，每个试件之间的距离大于25mm。如果存在中间支撑框架24形成了多层结构，那么中间支撑框架24上的挡板
22为100mm，具体中间支撑框架24的上下两层均存在50mm的长度。
49.具体的木板甲醛试验如下：
50.首先将需要检测的大量样品木板逐层放置于本实施例中的一种用于板材放置的推车上，然后将所述推车推送到一个恒温恒湿的空间进行木板甲醛的释放量测定前的状态调节，当测试结束后可以将推车直接携带着木板带出实验室，并对废弃木板进行处理。
51.当不使用推车时，可以通过可伸缩支撑杆11将推车压缩变小，并放置于指定空间存放，从而节约存储空间。
52.通过本实施例提供的一种用于板材放置的推车具有如下有益效果：
53.1、本实用新型所述的一种用于板材放置的推车，采用支撑框架和挡板的结构设计，使得能够安稳放置板材的同时还能使得空气在板材的表面自由循环。
54.2、本实用新型所述的一种用于板材放置的推车，采用可伸缩支撑杆在方便板材置于推车高层的同时，还能在不使用时将推车压缩，节省存储空间。
55.上述说明已经充分揭露了本实用新型的具体实施方式。需要指出的是，熟悉该领域的技术人员对本实用新型的具体实施方式所做的任何改动均不脱离本实用新型的权利要求书的范围。相应地，本实用新型的权利要求的范围也并不仅仅局限于前述具体实施方式。

技术特征：
1.一种用于板材放置的推车，其特征在于，包括固定连接的支撑部(1)和放置部(2)，所述支撑部(1)包括至少两根支撑杆(11)，所述支撑杆(11)位于所述放置部(2)的边沿；所述放置部(2)包括至少两层支撑框架(21)和挡板(22)，所述支撑框架(21)内设有至少一个所述挡板(22)，所述挡板的宽度方向沿所述支撑杆(11)设置，且所述挡板(22)的宽度小于所述支撑框架(21)上下两层间距的一半；上下两层所述支撑框架(21)内的所述挡板(22)间形成用于容置板材的容置空间，所述容置空间的数量随着所述挡板(22)数量的增加而增加。2.根据权利要求1所述的一种用于板材放置的推车，其特征在于，所述支撑杆(11)包括可伸缩支撑杆。3.根据权利要求1所述的一种用于板材放置的推车，其特征在于，上下两层所述支撑框架(21)平行设置。4.根据权利要求1所述的一种用于板材放置的推车，其特征在于，所述挡板(22)两端设有连接结构，所述挡板(22)通过所述连接结构与所述支撑框架(21)连接。5.根据权利要求4所述的一种用于板材放置的推车，其特征在于，所述连接结构为凹槽结构，所述挡板(22)通过所述凹槽结构与所述支撑框架(21)卡接。6.根据权利要求1所述的一种用于板材放置的推车，其特征在于，所述支撑框架(21)的宽度小于板材宽度。7.根据权利要求6所述的一种用于板材放置的推车，其特征在于，所述挡板(22)包括一字形挡板，所述一字形挡板垂直于所述支撑框架(21)。8.根据权利要求1所述的一种用于板材放置的推车，其特征在于，所述挡板(22)包括第一挡接部(221)和第二挡接部(222)，所述第一挡接部(221)的宽度方向沿所述支撑杆(11)设置，所述第二挡接部(222)的宽度方向垂直于所述第一挡接部(221)的宽度方向；所述第二挡接部(222)的宽度小于两个相邻的所述第一挡接部(221)间距的一半。9.根据权利要求8所述的一种用于板材放置的推车，其特征在于，所述挡板(22)包括十字形挡板。10.根据权利要求1所述的一种用于板材放置的推车，其特征在于，底部所述支撑框架(21)下方设有滚轮(3)。

技术总结
本实用新型涉及运输装置技术领域，具体涉及一种用于板材放置的推车，包括固定连接的支撑部和放置部，支撑部包括至少两根支撑杆，支撑杆位于放置部的边沿；放置部包括底部支撑框架、顶部支撑框架和挡板，底部支撑框架和顶部支撑框架内设有至少一个挡板，挡板的宽度方向沿支撑杆设置，且挡板的宽度小于底部支撑框架和顶部支撑框架间距的一半；底部支撑框架内的挡板与顶部支撑框架内的挡板间形成容置板材的容置空间，容置空间的数量随着挡板数量的增加而增加；本实用新型的一种用于板材放置的推车，采用支撑框架和挡板的结构设计，使得能够安稳放置板材的同时还能使得空气在板材的表面自由循环。面自由循环。面自由循环。


技术研发人员：陈星
受保护的技术使用者：苏州市中信节能与环境检测研究发展中心有限公司
技术研发日：2021.09.26
技术公布日：2022/4/15