一种转运工装装配检测装置的制作方法

1.本实用新型涉及电芯转运工装领域，特别是关于一种转运工装装配检测装置。


背景技术：

2.锂离子动力电池是目前在电动汽车上运用最广泛的能量载体，随着电动汽车的续航里程和安全性要求也在不断提高，电池单体不断向大容量、高能量密度方向发展，大长宽比的设计不仅可降低大容量、高能量密度电池的循环性能、热管理和安全等问题，在减少模组结构，大幅减少单体电池连接线束以及相关的流程工艺成本，大幅度提高成组效率（能量密度）也有明显效果，大长宽比的大容量电池在电动汽车上的广泛应用成为一个趋势。
3.在锂电池电芯制备的过程中，将电芯上料的过程自动化，能够有效提高电芯的生产效率。电芯在干燥作业过程中，需要移送电芯使其与预热夹具相匹配。随着电芯产能的增加，需要设计生产大量的电芯转运工装满足电芯转运需求，而电芯转运工装在装配过程中会存在一定的误差，为了保证电芯转运工装结构的一致性，需要设计一种转运工装装配检测装置。


技术实现要素：

4.有鉴于此，本实用新型为解决上述技术问题，提供一种转运工装装配检测装置。
5.本实用新型的目的通过以下技术方案实现：
6.一种转运工装装配检测装置，包括底板，所述底板上设置有多根限位柱、多个第一定位组件和多个第二定位组件；所述第一定位组件包括第一安装块、滑动设置在所述第一安装块上的第一滑块、以及滑动设置在所述第一滑块上的插块；所述第二定位组件包括第二安装块、以及滑动设置在所述第二安装块上的第二滑块，所述第二滑块的一端设有定位槽。
7.进一步的，所述第一滑块卡设于所述第一安装块的上端、并且可相对于所述第一安装块滑动。
8.进一步的，所述第一滑块上设有第一滑槽，所述第一滑槽内设置有第一压紧件，所述第一压紧件用于将所述第一滑块固定在所述第一安装块上。
9.进一步的，所述第一滑块上设有第一拉动件。
10.进一步的，所述插块卡设在所述第一滑块的端部、并且可相对于所述第一滑块滑动，所述插块上设有条形通槽，所述条形通槽内设有固定件，所述固定件用于将所述插块固定在所述第一滑块上。
11.进一步的，所述第二滑块卡设于所述第二安装块的上端、并且可相对于所述第二安装块滑动。
12.进一步的，所述第二滑块上设有第二滑槽，所述第二滑槽内设置有第二压紧件，所述第二压紧件用于将所述第二滑块固定在所述第二安装块。
13.进一步的，所述第二滑块上设有第二拉动件。
14.进一步的，所述定位槽为弧形凹槽。
15.进一步的，所述底板上设有吊环。所述吊环为至少两个。
16.本实用新型相较于现有技术的有益效果是：
17.本实用新型的检测装置，在底板上预先设置标准尺寸的位置，在使用时，将转运工装安装在底板上，并在多根限位柱的作用下进行限位固定，然后通过多个第一定位组件和多个第二定位组件同时检测转运工装上对应的部件位置，以判断转运工装上各个部件的位置是否准确，从而可以有效检测转运工装的一致性，解决了现有技术中缺少转运工装一致性检测装置的问题，并且可以快速对转运工装的一致性进行检测，确保转运工装的使用效果。
附图说明
18.图1为本实用新型实施例的整体结构示意图。
19.图2为本实用新型实施例第一定位组件的结构示意图。
20.图3为本实用新型实施例第二定位组件的结构示意图。
21.图4为本实用新型实施例转运工装的结构示意图。
22.图5为本实用新型实施例的使用状态示意图。
23.附图标记：1-底板；2-限位柱；3-第一定位组件；31-第一安装块；32-第一滑块；321-第一滑槽；33-插块；331-条形通槽；332-固定件；34-第一压紧件；35-第一拉动件；4-第二定位组件；41-第二安装块；42-第二滑块；421-定位槽；422-第二滑槽；43-第二压紧件；44-第二拉动件；5-通孔；6-支撑柱；7-吊环；8-转运工装；81-支架；82-卡紧块；83-搬运卡柱。
具体实施方式
24.为了便于本领域技术人员理解，下面将结合具体实施例及附图对本实用新型作进一步详细描述。
25.请参考图1-图5，本实用新型一较佳实施例为。
26.请参考图1和图5，一种转运工装8装配检测装置，包括底板1，底板1上设置有多根限位柱2、多个第一定位组件3和多个第二定位组件4；第一定位组件3包括第一安装块31、滑动设置在第一安装块31上的第一滑块32、以及滑动设置在第一滑块32上的插块33；第二定位组件4包括第二安装块41、以及滑动设置在第二安装块41上的第二滑块42，第二滑块42的一端设有定位槽421。多个第一定位组件3和第二定位组件4设于底板1的上表面，并且位于靠近底板1的两侧边缘处。
27.本实施例的检测装置用于检测转运工装8的一致性，请参考图4，其中，转运工装8在其两侧的支架81上设置有定位卡紧块82和搬运卡柱83，转运工装8为现有技术中常用的装置；本实施例在底板1上预先设置标准尺寸的位置，在对应的位置上分别设置限位柱2、第一定位组件3和第二定位组件4，其中，限位柱2用于确定转运工装8的位置，第一定位组件3用于对位转运工装8上定位卡紧块82的位置，第二定位组件4用于对位转运工装8上搬运卡柱83的位置，通过第一定位组件3和第二定位组件4以检测定位卡紧块82和搬运卡柱83的位置是否精确，以此判断转运工装8的一致性，确保转运工装8的使用效果。
28.请参考图2，在本实施例中，第一滑块32卡设于第一安装块31的上端、并且可相对于第一安装块31滑动。第一安装块31可通过螺钉固定在底板1上，也可以通过过盈配合的方式卡设在底板1上。第一滑块32上设有第一滑槽321，第一滑槽321内设置有第一压紧件34，第一压紧件34用于将第一滑块32固定在第一安装块31上。其中，第一安装块31上设有凹槽，第一滑块32卡设在凹槽上，第一滑块32可沿底板1的宽度方向滑动。第一压紧件34与第一安装块31之间的连接为螺纹连接，调节第一压紧件34的松紧即可松开或者固定第一滑块32。本实施例通过可调节的第一滑块32的设置，可以方便对其位置的调整，以便于确定基础位置参数。
29.另外，第一滑块32上还设有第一拉动件35。通过拖拽第一拉动件35，可以使第一滑块32产生滑动。具体的，第一拉动件35位于第一滑块32上远离底板1中间位置的一端，插块33则位于与之相对的另一端。其中，插块33卡设在第一滑块32的端部、并且可相对于第一滑块32滑动，本实施例的插块33呈t型结构，插块33上设有条形通槽331，条形通槽331内设有固定件332，固定件332用于将插块33固定在第一滑块32上。插块33可相对于第一滑块32上下滑动，以靠近或者远离底板1，其在使用时，插块33可以插设在转运工装8上的卡紧块82内，以判断卡紧块82的位置是否准确。固定件332与第一滑块32之间的连接为螺纹连接，固定块的设置可以锁紧插块33，避免插块33的晃动，提高其稳定性。
30.请参考图3，在本实施例中，第二滑块42卡设于第二安装块41的上端、并且可相对于第二安装块41滑动。第二安装块41可通过螺钉固定在底板1上，也可以通过过盈配合的方式卡设在底板1上。第二滑块42上设有第二滑槽422，第二滑槽422内设置有第二压紧件43，第二压紧件43用于将第二滑块42固定在第二安装块41。其中，第二安装块41上设有另一凹槽，第二滑块42卡设在凹槽上，第二滑块42可沿底板1的宽度方向滑动。第二压紧件43与第二安装块41之间的连接为螺纹连接，通过调整第二压紧件43的松紧即可松开或者固定第二滑块42。另外，第二滑块42上还设有第二拉动件44。通过拖拽第二拉动件44，可以使第二滑块42产生滑动。
31.需要说明的是，第二拉动件44位于第二滑块42上远离底板1中间位置的一端，定位槽421则位于与之相对的另一端，其中定位槽421为弧形凹槽，弧形凹槽的设置可以方便与转运工装8上的搬运卡柱83相配合，以提高对位判断的精确性。
32.请参考图1，在本实施例中，底板1上设有多个通孔5。多个通孔5可以是长方形孔、正方形孔、圆形孔或者椭圆形孔等，其设置的目的在于可以有效减轻底板1的重量，并节省原材料。另外，底板1上还设有多个支撑柱6，支撑柱6用于支撑转运工装8上的支架81。
33.在本实施例中，底板1上设有吊环7。吊环7为至少两个。检测装置的重量较大，吊环7设置的目的在于方便整个检测装置的转移，当需要转移底板1的时候，只需要钩住吊环7再拖动即可。其中，吊环7至少为两个，以确保检测装置在转移过程中可以保持平衡。
34.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语诸如
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上”、“下”、“前”、“后”、
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左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
35.此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性
或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上， 除非另有明确具体的限定。
36.虽然对本实用新型的描述是结合以上具体实施例进行的，但是，熟悉本技术领域的人员能够根据上述的内容进行许多替换、修改和变化、是显而易见的。因此，所有这样的替代、改进和变化都包括在附后的权利要求的精神和范围内。

技术特征：
1.一种转运工装装配检测装置，其特征在于，包括底板（1），所述底板（1）上设置有多根限位柱（2）、多个第一定位组件（3）和多个第二定位组件（4）；所述第一定位组件（3）包括第一安装块（31）、滑动设置在所述第一安装块（31）上的第一滑块（32）、以及滑动设置在所述第一滑块（32）上的插块（33）；所述第二定位组件（4）包括第二安装块（41）、以及滑动设置在所述第二安装块（41）上的第二滑块（42），所述第二滑块（42）的一端设有定位槽（421）。2.根据权利要求1所述的一种转运工装装配检测装置，其特征在于，所述第一滑块（32）卡设于所述第一安装块（31）的上端、并且可相对于所述第一安装块（31）滑动。3.根据权利要求2所述的一种转运工装装配检测装置，其特征在于，所述第一滑块（32）上设有第一滑槽（321），所述第一滑槽（321）内设置有第一压紧件（34），所述第一压紧件（34）用于将所述第一滑块（32）固定在所述第一安装块（31）上。4.根据权利要求3所述的一种转运工装装配检测装置，其特征在于，所述第一滑块（32）上设有第一拉动件（35）。5.根据权利要求3所述的一种转运工装装配检测装置，其特征在于，所述插块（33）卡设在所述第一滑块（32）的端部、并且可相对于所述第一滑块（32）滑动，所述插块（33）上设有条形通槽（331），所述条形通槽（331）内设有固定件（332），所述固定件（332）用于将所述插块（33）固定在所述第一滑块（32）上。6.根据权利要求1所述的一种转运工装装配检测装置，其特征在于，所述第二滑块（42）卡设于所述第二安装块（41）的上端、并且可相对于所述第二安装块（41）滑动。7.根据权利要求6所述的一种转运工装装配检测装置，其特征在于，所述第二滑块（42）上设有第二滑槽（422），所述第二滑槽（422）内设置有第二压紧件（43），所述第二压紧件（43）用于将所述第二滑块（42）固定在所述第二安装块（41）上。8.根据权利要求6所述的一种转运工装装配检测装置，其特征在于，所述第二滑块（42）上设有第二拉动件（44）。9.根据权利要求1所述的一种转运工装装配检测装置，其特征在于，所述定位槽（421）为弧形凹槽。10.根据权利要求1-9任一项权利要求所述的一种转运工装装配检测装置，其特征在于，所述底板（1）上设有吊环（7），所述吊环（7）为至少两个。

技术总结
本实用新型涉及一种转运工装装配检测装置，包括底板，所述底板上设置有多根限位柱、多个第一定位组件和多个第二定位组件；所述第一定位组件包括第一安装块、滑动设置在所述第一安装块上的第一滑块、以及滑动设置在所述第一滑块上的插块；所述第二定位组件包括第二安装块、以及滑动设置在所述第二安装块上的第二滑块，所述第二滑块的一端设有定位槽。本实用新型的第一定位组件和第二定位组件同时检测转运工装上对应的部件位置，以判断转运工装上各个部件的位置是否准确，从而可以有效检测转运工装的一致性，解决了现有技术中缺少转运工装一致性检测装置的问题。一致性检测装置的问题。一致性检测装置的问题。


技术研发人员：ꢀ(74)专利代理机构
受保护的技术使用者：广东利元亨智能装备股份有限公司
技术研发日：2021.09.29
技术公布日：2022/4/15