刹车盘生产用快速冷却装置的制作方法

专利检索2024-04-03  15



1.本实用新型涉及刹车盘冷却领域,尤其涉及刹车盘生产用快速冷却装置。


背景技术:

2.刹车盘,简单来说,就是一个圆的盘子,车子行进时它也是转动的。制动卡钳夹住刹车盘而产生制动力的,踩刹车时就是它夹住刹车盘起到减速或者停车的作用。刹车盘制动效果好,且比鼓形刹车更易维护。刹车有盘刹和鼓刹还有气刹车,老一些的车很多都是前盘后鼓的。车很多前后都是盘刹的。因为盘刹较鼓刹的散热好,在高速制动状态下,不容易产生热衰退,所以其高速制动效果好,在对刹车盘加工时,后期的处理需要用到冷却装置来对刹车盘进行降温。
3.现有专利号为(cn213955761u)的专利提出一种卷布快速冷却装置,其装置通过第四水管的设置,可以使横杆内部通水,方便喷头的正常使用,通过横杆的设置,可以固定喷头,方便对卷布进行冷却,通过第二水管、第三水管和储水箱的配合设置,通过第二水管可以方便抽出储水箱内部的清水,第三水管可以使滚轴内部的水能够回收进入储水箱,通过进水口的设置,可以方便对储水箱内部加水,通过支撑腿和支撑板的设置,可以对整个设备进行支撑,并且可以方便固定在地面上,通过第一水管和滚轴的设置,第一水管可以为滚轴添加清水,方便对卷布进行散热冷却,通过旋转轴、固定盘和滚杆的配合设置,滚杆的数量为两个,通过两个滚杆可以使得连接过来的卷布能够平铺,方便加大卷布与空气的接触面积,并且可以方便喷头和滚轴降温冷却,但是其装置在进行对刹车盘进行使用时存在一定的缺陷,针对上述问题,本实用提出了一种刹车盘生产用快速冷却装置来方便人们使用。


技术实现要素:

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的刹车盘生产用快速冷却装置。
5.为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:刹车盘生产用快速冷却装置,包括支撑柱,所述支撑柱的上端固定设置有箱体,所述箱体的内部设置有抽拉箱,所述箱体的一侧壁固定设置有机箱,所述机箱的内部固定设置有风机,所述机箱的下端面固定设置有出风管,所述箱体的底端内壁固定设置有制冷器,所述制冷器的上端固定设置有冷凝管;
6.所述箱体的内部固定设置有固定板,所述抽拉箱的下端面固定设置有滑块,所述固定板的上端开设有滑槽,所述箱体的内部固定设置有第一限位块,所述箱体的内部固定设置有第二限位块,所述箱体的内部设置有刹车盘本体。
7.作为上述技术方案的进一步描述:
8.所述箱体的上壁开设有散热孔。
9.作为上述技术方案的进一步描述:
10.所述抽拉箱的前端固定设置有拉手。
11.作为上述技术方案的进一步描述:
12.所述固定板的后端与箱体的后侧内壁固定连接。
13.作为上述技术方案的进一步描述:
14.所述刹车盘本体的位置位于第一限位块与第二限位块的中间。
15.作为上述技术方案的进一步描述:
16.所述箱体的底端开设有通孔。
17.作为上述技术方案的进一步描述:
18.所述箱体的两侧内壁固定设置有固定杆,所述固定杆靠近固定板的一端与固定板一侧壁固定连接。
19.作为上述技术方案的进一步描述:
20.所述出风管的下端通至箱体的内部。
21.本实用新型具有如下有益效果:
22.相比与现有装置,该装置设置有风机,出风管以及冷凝管,通过冷凝管将进入到箱体内部的气体转换为冷风,从而使得箱体内部的冷却效果更好。
23.相比与现有装置,该装置设置有可以同时对多个刹车盘本体进行同时建委的结构,将刹车盘本体放置在第一限位块与第二限位块之间即可,使用起来相对方便,而且可以同时对多个刹车盘本体进行冷却,使用相对方便,而且高效率。
24.相比与现有装置,该装置设置有可以抽拉的抽拉箱,可以在使用时更加方便。
附图说明
25.图1为本实用新型提出的刹车盘生产用快速冷却装置的结构视图;
26.图2为本实用新型提出的刹车盘生产用快速冷却装置的正剖视图;
27.图3为图2种a处的放大视图;
28.图4为图2种b处的放大视图。
29.图例说明:
30.1、支撑柱;2、箱体;3、抽拉箱;4、机箱;5、风机;6、出风管;7、制冷器;8、冷凝管;9、散热孔;10、拉手;11、固定板;12、滑槽;13、滑块;14、第一限位块;15、第二限位块;16、刹车盘本体;17、通孔;18、固定杆。
具体实施方式
31.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
32.在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制;术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性,此外,除非另有明确的
规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
33.参照图1-4,本实用新型提供的一种实施例:刹车盘生产用快速冷却装置,包括支撑柱1,支撑柱1的上端固定设置有箱体2,箱体2用来对刹车盘本体16进行冷却,箱体2的两侧内壁固定设置有固定杆18,固定杆18加强固定板11的稳定,箱体2的底端开设有通孔17,通孔17方便冷气进入到抽拉箱3的内部,从而更好的对刹车盘本体16进行冷却,箱体2的上壁开设有散热孔9,箱体2的内部设置有抽拉箱3,抽拉箱3的前端固定设置有拉手10,拉手10用来拉出抽拉箱3,箱体2的一侧壁固定设置有机箱4,机箱4用来放置风机5,机箱4的内部固定设置有风机5,机箱4的下端面固定设置有出风管6,出风管6的下端通至箱体2的内部,箱体2的底端内壁固定设置有制冷器7,制冷器7用来设置冷凝管8,制冷器7的上端固定设置有冷凝管8;
34.箱体2的内部固定设置有固定板11,固定板11用来设置滑槽12,固定杆18靠近固定板11的一端与固定板11一侧壁固定连接,固定板11的后端与箱体2的后侧内壁固定连接,抽拉箱3的下端面固定设置有滑块13,滑块13可以将抽拉箱3取出,固定板11的上端开设有滑槽12,滑槽12方便固定板11滑动,箱体2的内部固定设置有第一限位块14,箱体2的内部固定设置有第二限位块15,第一限位块14与第二限位块15可以对刹车盘本体16进行限位,箱体2的内部设置有刹车盘本体16,刹车盘本体16的位置位于第一限位块14与第二限位块15的中间。
35.工作原理:拉动抽拉箱3,将抽拉箱3拉出,将需要冷却的刹车盘本体16放置在第一限位块14与第二限位块15之间,送回箱体2的内部,启动风机5与制冷器7,这时可以将冷风通过冷凝管8将风转换为冷风,从而使得箱体2的内部冷却更好。
36.最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

技术特征:
1.刹车盘生产用快速冷却装置,包括支撑柱(1),其特征在于:所述支撑柱(1)的上端固定设置有箱体(2),所述箱体(2)的内部设置有抽拉箱(3),所述箱体(2)的一侧壁固定设置有机箱(4),所述机箱(4)的内部固定设置有风机(5),所述机箱(4)的下端面固定设置有出风管(6),所述箱体(2)的底端内壁固定设置有制冷器(7),所述制冷器(7)的上端固定设置有冷凝管(8);所述箱体(2)的内部固定设置有固定板(11),所述抽拉箱(3)的下端面固定设置有滑块(13),所述固定板(11)的上端开设有滑槽(12),所述箱体(2)的内部固定设置有第一限位块(14),所述箱体(2)的内部固定设置有第二限位块(15),所述箱体(2)的内部设置有刹车盘本体(16)。2.根据权利要求1所述的刹车盘生产用快速冷却装置,其特征在于:所述箱体(2)的上壁开设有散热孔(9)。3.根据权利要求1所述的刹车盘生产用快速冷却装置,其特征在于:所述抽拉箱(3)的前端固定设置有拉手(10)。4.根据权利要求1所述的刹车盘生产用快速冷却装置,其特征在于:所述固定板(11)的后端与箱体(2)的后侧内壁固定连接。5.根据权利要求1所述的刹车盘生产用快速冷却装置,其特征在于:所述刹车盘本体(16)的位置位于第一限位块(14)与第二限位块(15)的中间。6.根据权利要求1所述的刹车盘生产用快速冷却装置,其特征在于:所述箱体(2)的底端开设有通孔(17)。7.根据权利要求1所述的刹车盘生产用快速冷却装置,其特征在于:所述箱体(2)的两侧内壁固定设置有固定杆(18),所述固定杆(18)靠近固定板(11)的一端与固定板(11)一侧壁固定连接。8.根据权利要求1所述的刹车盘生产用快速冷却装置,其特征在于:所述出风管(6)的下端通至箱体(2)的内部。

技术总结
本实用新型公开了刹车盘生产用快速冷却装置,包括支撑柱,所述支撑柱的上端固定设置有箱体,所述箱体的内部设置有抽拉箱,所述箱体的一侧壁固定设置有机箱,所述机箱的内部固定设置有风机,所述机箱的下端面固定设置有出风管,所述箱体的底端内壁固定设置有制冷器,所述制冷器的上端固定设置有冷凝管,所述箱体的内部固定设置有固定板,所述抽拉箱的下端面固定设置有滑块,所述固定板的上端开设有滑槽,所述箱体的内部固定设置有第一限位块,所述箱体的内部固定设置有第二限位块,所述箱体的内部设置有刹车盘本体。本实用设置有可以同时对多个刹车盘本体进行冷却的结构,以及提高箱体内部冷却效果的接哦古,使用起来相对方便。便。便。


技术研发人员:刘超
受保护的技术使用者:龙口市耀阳机械配件有限公司
技术研发日:2021.09.29
技术公布日:2022/4/15
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