一种铝镁合金薄壁曲面浮动车削装置的制作方法

1.本实用新型涉及铝镁合金车削技术领域，尤其涉及一种铝镁合金薄壁曲面浮动车削装置。


背景技术：

2.铝镁合金通常是指以镁为主要添加元素的铝合金，广泛用于电子，汽车，航天等领域，在航天领域中，为保证铝镁合金的焊接质量，需要通过车削装置对铝镁合金薄壁曲面进行加工外坡口。
3.目前的车削装置主要是通过车刀对铝镁合金薄壁上的曲面进行车削，由于曲面呈弧形状，使得在车削时需要人工及时的调节车刀的位置，避免对铝镁合金薄壁车削失误，导致铝镁合金报废，并且目前车刀的位置固定，使得车刀工作时为刚性车削，很容易导致车刀的损坏，增加生产成本。
4.基于此，本实用新型提出一种铝镁合金薄壁曲面浮动车削装置。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种铝镁合金薄壁曲面浮动车削装置。
6.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
7.一种铝镁合金薄壁曲面浮动车削装置，包括l型板，所述l型板上端固定连接有液压油缸，所述液压油缸活动端固定连接有横板，所述横板下端开设有凹槽，所述凹槽内壁滑动连接有滑块，所述滑块下端转动连接有电动推杆，所述电动推杆活动端转动连接有电机，所述电机活动端固定连接有车刀，所述l型板侧壁开设有滑槽，所述滑槽内壁通过调节机构与电机侧壁连接，所述l型板远离滑槽的侧壁固定连接有两个固定板，两个所述固定板上设有对l型板进行固定的固定机构。
8.优选地，所述调节机构包括滑动连接在滑槽内壁的条形框，所述条形框内壁滑动连接有横杆，所述横杆远离条形框的一端与电机侧壁转动连接，所述横杆远离电机的一端通过弹簧与条形框内壁弹性连接。
9.优选地，所述固定机构包括固定连接在两个固定板侧壁的两个固定环，两个所述固定环侧壁螺纹连接有两个螺栓，两个所述螺栓靠近固定板的一端转动连接有两个弧形板。
10.优选地，所述横板上端固定连接有两个竖杆，两个所述竖杆侧壁与l型板上端滑动连接。
11.优选地，两个弧形板侧壁均胶合有橡胶垫，所述橡胶垫侧壁开设有防滑纹。
12.优选地，所述弹簧采用不锈钢材料制成，所述弹簧的劲度系数为80-100n/m。
13.本实用新型具有以下有益效果：
14.1、通过设置液压油缸、横板、滑块、电动推杆、电机、车刀和调节机构，车刀侧壁与
铝镁合金薄壁曲面贴合，驱动电机转动，进而车刀转动对曲面进行车削，随后调节液压油缸伸缩，进而带动电机上下移动，此时在弹簧的作用下，在电机上下移动使得车刀在曲面表面移动时，此时电机可以带动车刀在水平方向移动，使得车刀沿着曲面的表面移动，从而对曲面进行车削，无需人工操作，降低劳动强度，增加曲面的车削质量，同时也避免了车刀工作时为刚性车削，从而导致车刀的损坏。
15.2、通过设置电动推杆和横杆，调节电动推杆伸缩，可以带动电机转动，进而带动车刀转动，对车刀的车削角度进行调节，便于对不同样式的曲面进行车削，实用性强。
附图说明
16.图1为本实用新型提出的一种铝镁合金薄壁曲面浮动车削装置的结构示意图；
17.图2为图1中a处的结构放大示意图。
18.图中：1 l型板、2液压油缸、3横板、4凹槽、5滑块、6电动推杆、7电机、8车刀、9滑槽、10条形框、11横杆、12弹簧、13固定板、14固定环、15螺栓、16弧形板、17竖杆。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
20.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
21.参照图1-2，一种铝镁合金薄壁曲面浮动车削装置，包括l型板1，l型板1上端固定连接有液压油缸2，液压油缸2活动端固定连接有横板3，横板3下端开设有凹槽4，凹槽4内壁滑动连接有滑块5，滑块5下端转动连接有电动推杆6，电动推杆6活动端转动连接有电机7，电机7活动端固定连接有车刀8，l型板1侧壁开设有滑槽9，滑槽9内壁通过调节机构与电机7侧壁连接，l型板1远离滑槽9的侧壁固定连接有两个固定板13，两个固定板13上设有对l型板1进行固定的固定机构。
22.调节机构包括滑动连接在滑槽9内壁的条形框10，条形框10内壁滑动连接有横杆11，横杆11远离条形框10的一端与电机7侧壁转动连接，横杆11远离电机7的一端通过弹簧12与条形框10内壁弹性连接。
23.进一步的，调节电动推杆6伸缩，进而带动电机7在横杆11侧壁转动，进而带动车刀8转动，对车刀8的车削角度进行调节，便于对不同样式的铝镁合金薄壁曲面进行车削，实用性强。
24.固定机构包括固定连接在两个固定板13侧壁的两个固定环14，两个固定环14侧壁螺纹连接有两个螺栓15，两个螺栓15靠近固定板13的一端转动连接有两个弧形板16，两个弧形板16侧壁均胶合有橡胶垫，橡胶垫侧壁开设有防滑纹。
25.进一步的，两个螺栓15转动带动两个弧形板16移动，进而弧形板16可以对外界连接物连接，从而可以对l型板1进行固定，从而增加本装置使用时的稳定性。
26.横板3上端固定连接有两个竖杆17，两个竖杆17侧壁与l型板1上端滑动连接，增加横板3上下移动时稳定性。
27.弹簧12采用不锈钢材料制成，弹簧12的劲度系数为80-100n/m。
28.本实用新型中，将外界固定物插入两个固定环14内，随后转动两个螺栓15，进而带动两个弧形板16移动，使得两个弧形板16与外界固定物紧密贴合，进而对l型板1的位置进行固定，随后根据曲面的车削形状，调节转动连接在滑块5下端的电动推杆6伸缩，进而带动与电动推杆6活动端转动连接的电机7转动，进而带动车刀8转动，随后将车刀8与铝镁合金薄壁曲面贴合，然后驱动电机7转动，进而车刀8转动对曲面进行车削；
29.调节固定连接在l型板1上端的液压油缸2伸缩，进而带动横板3上下移动，从而带动电机7上下移动，使得车刀8在曲面表面上下移动，此时在弹簧12的弹力作用下，当车刀8在曲面表面移动时，此时横杆11始终对电机7施加弹力，可以带动车刀8在水平方向移动，使得车刀8在曲面表面上下移动时车刀8始终与曲面侧壁贴合，从而对曲面进行全面的车削。
30.以上，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种铝镁合金薄壁曲面浮动车削装置，包括l型板（1），其特征在于，所述l型板（1）上端固定连接有液压油缸（2），所述液压油缸（2）活动端固定连接有横板（3），所述横板（3）下端开设有凹槽（4），所述凹槽（4）内壁滑动连接有滑块（5），所述滑块（5）下端转动连接有电动推杆（6），所述电动推杆（6）活动端转动连接有电机（7），所述电机（7）活动端固定连接有车刀（8），所述l型板（1）侧壁开设有滑槽（9），所述滑槽（9）内壁通过调节机构与电机（7）侧壁连接，所述l型板（1）远离滑槽（9）的侧壁固定连接有两个固定板（13），两个所述固定板（13）上设有对l型板（1）进行固定的固定机构。2.根据权利要求1所述的一种铝镁合金薄壁曲面浮动车削装置，其特征在于，所述调节机构包括滑动连接在滑槽（9）内壁的条形框（10），所述条形框（10）内壁滑动连接有横杆（11），所述横杆（11）远离条形框（10）的一端与电机（7）侧壁转动连接，所述横杆（11）远离电机（7）的一端通过弹簧（12）与条形框（10）内壁弹性连接。3.根据权利要求1所述的一种铝镁合金薄壁曲面浮动车削装置，其特征在于，所述固定机构包括固定连接在两个固定板（13）侧壁的两个固定环（14），两个所述固定环（14）侧壁螺纹连接有两个螺栓（15），两个所述螺栓（15）靠近固定板（13）的一端转动连接有两个弧形板（16）。4.根据权利要求1所述的一种铝镁合金薄壁曲面浮动车削装置，其特征在于，所述横板（3）上端固定连接有两个竖杆（17），两个所述竖杆（17）侧壁与l型板（1）上端滑动连接。5.根据权利要求3所述的一种铝镁合金薄壁曲面浮动车削装置，其特征在于，两个弧形板（16）侧壁均胶合有橡胶垫，所述橡胶垫侧壁开设有防滑纹。6.根据权利要求2所述的一种铝镁合金薄壁曲面浮动车削装置，其特征在于，所述弹簧（12）采用不锈钢材料制成，所述弹簧（12）的劲度系数为80-100n/m。

技术总结
本实用新型公开了一种铝镁合金薄壁曲面浮动车削装置，包括L型板，所述L型板上端固定连接有液压油缸，所述液压油缸活动端固定连接有横板，所述横板下端开设有凹槽，所述凹槽内壁滑动连接有滑块，所述滑块下端转动连接有电动推杆，所述电动推杆活动端转动连接有电机。本实用新型通过动电机转动，进而车刀转动对曲面进行车削，随后调节液压油缸伸缩，进而带动电机上下移动，此时在弹簧的作用下，在电机上下移动使得车刀在曲面表面移动时，此时电机可以带动车刀在水平方向移动，使得车刀沿着曲面的表面移动，从而对曲面进行车削，无需人工操作，降低劳动强度，增加曲面的车削质量，同时也避免了车刀工作时为刚性车削，从而导致车刀的损坏。损坏。损坏。


技术研发人员：付兵
受保护的技术使用者：昆山美和机械有限公司
技术研发日：2021.11.17
技术公布日：2022/4/15