一种基于区块链的船用设备智能制造系统的制作方法

1.本实用新型涉及船用设备相关技术领域，尤其是指一种基于区块链的船用设备智能制造系统。


背景技术：

2.随着科技的发展，船舶上搭载了大量的智能设备（例如：导航设备、监测设备等），可用于辅助船舶的航行，使船舶趋向智能化。而上述智能设备均需要搭配显示器进行使用操作，目前显示屏的类型主要有ctr显示器、lcd显示器和led显示器，其中lcd显示器具有生产成本低、功耗低等优点在智能设备领域中得到广泛应用。
3.lcd显示器的制造工艺包括玻璃清洗与干燥、涂覆光刻胶、曝光、显影、蚀刻、去膜等多个流程，在制造的每个阶段中需记录生产、检测等信息，区块链技术具有去中心化、不可篡改、可溯源等优点，能够保障数据的安全性，以及能够保证显示器的生命周期的全程记录不可篡改以及可追溯证。
4.在lcd显示器的制造工艺的玻璃清洗与干燥环节，现有技术中通常对其进行直接烘干，烘干后的水气直接排放，热利用率较低。


技术实现要素：

5.本实用新型是为了克服现有技术中lcd显示器的制造工艺中热利用率较低的不足，提供了一种热利用率高的基于区块链的船用设备智能制造系统。
6.为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：
7.一种基于区块链的船用设备智能制造系统，它包括机架，所述机架上设有若干根运输辊，若干根运输辊沿机架的输送方向均匀分布，所述运输辊与机架转动连接，所述机架上沿其输送方向依次设有清洗工位和烘干工位，所述烘干工位上架空设置有烘干箱，所述烘干箱与机架可拆卸连接，所述烘干箱内从上而下依次设有具有隔热性的排气通道和加热板，所述加热板与烘干箱可拆卸连接，所述加热板位于排气通道和运输辊之间，所述排气通道内设有换热组件。
8.所述机架上设有若干根运输辊，若干根运输辊沿机架的输送方向均匀分布，所述运输辊与机架转动连接，所述机架上沿其输送方向依次设有清洗工位和烘干工位，所述烘干工位上架空设置有烘干箱，所述烘干箱与机架可拆卸连接，所述烘干箱内从上而下依次设有具有隔热性的排气通道和加热板，所述加热板与烘干箱可拆卸连接，所述加热板位于排气通道和运输辊之间，所述排气通道内设有换热组件。lcd显示器的ito 玻璃在驱动电机的的驱动下通过运输辊输送，在输送过程中先通过清洗工位清洗后进入到烘干箱内进行烘干操作；ito 玻璃通过加热板烘干后水气上升并自动通入换热组件中，水气经过换热组件后在其内部进行热交换，既能对水气转换成液态水进行收集，还能对热量进行回收利用，提高了热利用率，达到了热利用率高的目的。
9.作为优选，所述换热组件包括若干块v型板，所述v型板的底部远离加热板且设有
开口，所述v型板的开口端靠近加热板且其开口端左右两侧边沿均与排气通道的内壁连接，每相邻两块v型板之间设有向上凸起的弧形换热板，所述弧形换热板的两端均与排气通道的前后两侧内壁连接，所述弧形换热板的两侧边缘均与排气通道左右两侧内壁之间形成间隙，所述弧形换热板上设有换热管，所述换热管与弧形换热板可拆卸连接。弧形换热板、v型板以及排气通道的内壁形成了化热通道，弧形换热板具有良好的导热性能，水气中的热量快速传递到弧形换热板上，弧形换热板上热量再传递到换热管上与换热管的内换热介质进行热交换。
10.作为优选，所述v型板由隔热材料制成。由于v型板的其中一块靠近加热板，为了避免该v型板再次对凝结后的水加热蒸发，因此v型板由隔热材料制成。
11.作为优选，所述v型板的表面和弧形换热板的表面上均涂设有疏水层。进一步地，为了防止凝结后的液态水在v型板上和弧形换热板上堆积，因此在v型板、弧形换热板的表面上均涂覆疏水层，使液态水快速流出；其次，位于最下方的弧形换热板上不会凝结水滴，能够避免水滴掉落到加热板上。
12.作为优选，所述v型板的开口端左右两侧边沿与排气通道的内壁连接处均设有排水管，所述v型板的上表面远离加热板，所述v型板的下表面靠近加热板，所述排水管与v型板的上表面可拆卸连接。排水管便于将液化后的水排出。
13.作为优选，所述排气通道的顶部设有风机，所述风机与排气通道可拆卸连接且远离加热板，所述换热组件位于排气通道的底部且靠近加热板。为了提高烘干的效率，因此在排气通道的上部设置风机，由风机带动空气流动，能快速带走水气，加快ito 玻璃的烘干；与此同时，水气在风机的作用下经过换热组件，换热组件能够进行热能转化，对热量进行收集；水气液化成液态水，能够对液态水进行收集再利用。
14.作为优选，所述清洗工位上架空设置有安装架，所述安装架与机架可拆卸连接，所述安装架上可拆卸安装有若干个均匀分布的清洗喷头。在本实施例中换热管内可直接通入纯化水，吸收一定热量的纯化水再通入到清洗喷头，对ito 玻璃进行清洗，纯化水加热后既能提高清洗的质量，而且降低了烘干ito 玻璃表面的水渍所需的热量，提高了烘干的效率。
15.作为优选，所述加热板为网状结构。加热板上具有电加热管，且加热板为网状结构，更有利于水气通过，提高热利用率。
16.本实用新型的有益效果是：既能对水气转换成液态水进行收集，还能对热量进行回收利用，提高了热利用率；避免了v型板再次对凝结后的水加热蒸发；防止凝结后的液态水在v型板上和弧形换热板上堆积；避免水滴掉落到加热板上；提高了烘干的效率；提高了清洗的质量，且降低了烘干ito 玻璃表面的水渍所需的热量。
附图说明
17.图1是本实用整体结构示意图；
18.图2是本实用新型烘干箱内部结构示意图；
19.图3是图2所示结构中a部的结构放大图。
20.图中：1. 烘干箱，2. 加热板，3. 排气通道，4. v型板，5. 开口，6. 弧形换热板，7. 换热管，8. 排水管，9. 风机，10. 机架，11. 运输辊，12. 安装架，13. 清洗喷头。
具体实施方式
21.下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步的描述。
22.如图1所述的实施例中，一种基于区块链的船用设备智能制造系统，它包括机架10，机架10上设有若干根运输辊11，若干根运输辊11沿机架的输送方向均匀分布，运输辊11与机架10转动连接，机架上沿其输送方向依次设有清洗工位和烘干工位，烘干工位上架空设置有烘干箱1，烘干箱1与机架10可拆卸连接，烘干箱1内从上而下依次设有具有隔热性的排气通道3和加热板2，加热板2与烘干箱1可拆卸连接，加热板2位于排气通道3和运输辊11之间，排气通道3内设有换热组件。
23.如图2所示，换热组件包括若干块v型板4，v型板4的底部远离加热板2且设有开口5，v型板4的开口端靠近加热板2且其开口端左右两侧边沿均与排气通道3的内壁连接，每相邻两块v型板4之间设有向上凸起的弧形换热板6，弧形换热板6的两端均与排气通道3的前后两侧内壁连接，弧形换热板6的两侧边缘均与排气通道3左右两侧内壁之间形成间隙，弧形换热板6上设有换热管7，换热管7与弧形换热板6可拆卸连接。v型板4由隔热材料制成。v型板4的表面和弧形换热板6的表面上均涂设有疏水层。
24.如图2和图3所示，v型板4的开口端左右两侧边沿与排气通道3的内壁连接处均设有排水管8，v型板4的上表面远离加热板2，v型板4的下表面靠近加热板2，排水管8与v型板4的上表面可拆卸连接。
25.如图2所示，排气通道3的顶部设有风机9，风机9与排气通道3可拆卸连接且远离加热板2，换热组件位于排气通道3的底部且靠近加热板2。
26.如图1所示，清洗工位上架空设置有安装架12，安装架12与机架10可拆卸连接，安装架12上可拆卸安装有若干个均匀分布的清洗喷头13。
27.如图2所示，加热板2为网状结构。
28.如图1-3所示，一种基于区块链的船用设备智能制造系统，除了清洗工位和烘干工位，该系统还包括涂覆光刻胶工位、曝光工位、显影工位等，该系统的其它工位未在本实施例中一一表述；在本实施例中清洗工位利用纯化水和清洗液对ito 玻璃进行清洗，烘干工位对清洗后的ito 玻璃进行烘干；也就是说ito 玻璃由运输辊11带着其在机架10上移动，依次进行清洗和烘干两道流程。
29.ito 玻璃进入到烘干箱内进行烘干时，ito 玻璃通过网状的加热板2烘干后水气上升并自动通入换热组件中，水气经过换热组件后在其内部进行热交换，既能对水气转换成液态水进行收集，还能对热量进行回收利用，提高了热利用率。
30.为了提高烘干的效率，在排气通道3的上部设置风机9，由风机9带动空气流动，能快速带走水气，加快ito 玻璃的烘干；与此同时，水气在风机9的作用下经过换热组件，换热组件能够进行热能转化，对热量进行收集；水气液化成液态水，液化后的水从排水管8排出，能够对液态水进行收集再利用。
31.弧形换热板6、v型板4以及排气通道3的内壁形成了化热通道，弧形换热板6具有良好的导热性能，水气中的热量快速传递到弧形换热板6上，弧形换热板6上热量再传递到换热管7上与换热管7的内换热介质进行热交换；在本实施例中换热管7内可直接通入纯化水，吸收一定热量的纯化水再通入到清洗喷头13，对ito 玻璃进行清洗，纯化水加热后既能提高清洗的质量，而且降低了烘干ito 玻璃表面的水渍所需的热量，提高了烘干的效率。
32.由于v型板4的其中一块靠近加热板2，为了避免该v型板4再次对凝结后的水加热蒸发，因此v型板4由隔热材料制成。
33.进一步地，为了防止凝结后的液态水在v型板4上和弧形换热板6上堆积，因此在v型板4、弧形换热板6的表面上均涂覆疏水层，使液态水快速流出；其次，位于最下方的弧形换热板6上不会凝结水滴，能够避免水滴掉落到加热板2上。

技术特征：
1.一种基于区块链的船用设备智能制造系统，其特征是，包括机架（10），所述机架（10）上设有若干根运输辊（11），若干根运输辊（11）沿机架的输送方向均匀分布，所述运输辊（11）与机架（10）转动连接，所述机架上沿其输送方向依次设有清洗工位和烘干工位，所述烘干工位上架空设置有烘干箱（1），所述烘干箱（1）与机架（10）可拆卸连接，所述烘干箱（1）内从上而下依次设有具有隔热性的排气通道（3）和加热板（2），所述加热板（2）与烘干箱（1）可拆卸连接，所述加热板（2）位于排气通道（3）和运输辊（11）之间，所述排气通道（3）内设有换热组件。2.根据权利要求1所述的一种基于区块链的船用设备智能制造系统，其特征是，所述换热组件包括若干块v型板（4），所述v型板（4）的底部远离加热板（2）且设有开口（5），所述v型板（4）的开口端靠近加热板（2）且其开口端左右两侧边沿均与排气通道（3）的内壁连接，每相邻两块v型板（4）之间设有向上凸起的弧形换热板（6），所述弧形换热板（6）的两端均与排气通道（3）的前后两侧内壁连接，所述弧形换热板（6）的两侧边缘均与排气通道（3）左右两侧内壁之间形成间隙，所述弧形换热板（6）上设有换热管（7），所述换热管（7）与弧形换热板（6）可拆卸连接。3.根据权利要求2所述的一种基于区块链的船用设备智能制造系统，其特征是，所述v型板（4）由隔热材料制成。4.根据权利要求2所述的一种基于区块链的船用设备智能制造系统，其特征是，所述v型板（4）的表面和弧形换热板（6）的表面上均涂设有疏水层。5.根据权利要求2或3或4所述的一种基于区块链的船用设备智能制造系统，其特征在是，所述v型板（4）的开口端左右两侧边沿与排气通道（3）的内壁连接处均设有排水管（8），所述v型板（4）的上表面远离加热板（2），所述v型板（4）的下表面靠近加热板（2），所述排水管（8）与v型板（4）的上表面可拆卸连接。6.根据权利要求1所述的一种基于区块链的船用设备智能制造系统，其特征是，所述排气通道（3）的顶部设有风机（9），所述风机（9）与排气通道（3）可拆卸连接且远离加热板（2），所述换热组件位于排气通道（3）的底部且靠近加热板（2）。7.根据权利要求1所述的一种基于区块链的船用设备智能制造系统，其特征是，所述清洗工位上架空设置有安装架（12），所述安装架（12）与机架（10）可拆卸连接，所述安装架（12）上可拆卸安装有若干个均匀分布的清洗喷头（13）。8.根据权利要求1所述的一种基于区块链的船用设备智能制造系统，其特征是，所述加热板（2）为网状结构。

技术总结
本实用新型公开了一种基于区块链的船用设备智能制造系统，旨在提供一种热利用率高的基于区块链的船用设备智能制造系统。它包括机架，机架上设有若干根运输辊，若干根运输辊沿机架的输送方向均匀分布，运输辊与机架转动连接，机架上沿其输送方向依次设有清洗工位和烘干工位，烘干工位上架空设置有烘干箱，烘干箱与机架可拆卸连接，烘干箱内从上而下依次设有具有隔热性的排气通道和加热板，加热板与烘干箱可拆卸连接，加热板位于排气通道和运输辊之间，排气通道内设有换热组件。本实用新型的有益效果是：既能对水气转换成液态水进行收集，还能对热量进行回收利用，提高了热利用率。提高了热利用率。提高了热利用率。


技术研发人员：郑珞恒 万程鹏
受保护的技术使用者：泛行（长兴）智能技术有限公司
技术研发日：2021.10.18
技术公布日：2022/4/15