1.本技术涉及桥梁道路的领域,尤其是涉及一种桥梁台背泡沫轻质土路基回填结构。
背景技术:
2.目前,桥梁台是用于支撑桥梁的主要构件之一,位于桥梁两端的桥梁台会和路基相接触,因此两端的桥梁台不仅起到支撑桥梁的作用,还能够抵挡桥梁台背的一侧路基的压力。
3.参照图1,为了提高桥梁台的稳定性,桥梁台背1的一侧和路基2之间会开设一定的空间,然后在开设的空间内填充土方101,从而减少桥梁台和路基2之间的不同程度的沉降问题。
4.针对上述中的相关技术,发明人认为在长期使用过程中,回填的土方101容易向下凹陷,从而使得路面和桥梁之间存在高度差,车辆经过时容易有跳车的情况。
技术实现要素:
5.为了减少回填结构发生下陷的情况,本技术提供一种桥梁台背泡沫轻质土路基回填结构。
6.本技术提供的一种桥梁台背泡沫轻质土路基回填结构采用如下的技术方案:
7.一种桥梁台背泡沫轻质土路基回填结构,包括开设于桥梁台背和路基之间的回填坑,所述回填坑内设有泡沫轻质土,所述回填坑内还设有加强结构,所述加强结构包括设于桥梁台背朝向回填坑的一侧上的第一套筒,所述第一套筒设置有多个且呈正多边形分布,所述加强结构还包括对称设置在路基朝向桥梁台背的一侧上的第二套筒,所述加强结构包括螺纹连接于所述第一套筒上的第一连杆,以及螺纹连接于所述第二套筒上的第二连杆,所述第一连杆和第二连杆相靠近的一端设有将第一连杆和第二连杆连接在一起的连接套筒。
8.通过采用上述技术方案,在连接套筒的作用下将第一连杆和第二连杆连接在一起,第一连杆和第二连杆相远离的一端连接于回填坑相对的一侧上,然后再灌入泡沫轻质土,从而使得在第一连杆和第二连杆的作用下能够提高泡沫轻质土的强度,从而减少发生下凹的情况。
9.可选的,所述连接套筒为内部中空结构,所述第一连杆和第二连杆能够插接于连接套筒的两端,所述加强结构沿竖直方向设置有多组,所述连接套筒外壁上设有穿设孔,所述连接套筒上设有穿过穿设孔的竖杆,所述竖杆竖直穿设过处于同一竖平面上的连接套筒。
10.通过采用上述技术方案,第一连杆和第二连杆两端插接于连接套筒内,且连接套筒上穿设有将同一竖平面上的连接套筒连接在一起的竖杆,从而进一步的提高加强结构对泡沫轻质土的加强效果。
11.可选的,所述第一连杆和第二连杆相靠近的一端的截面设置为方形结构,所述连接套筒的内部空腔也为方形结构。
12.通过采用上述技术方案,连接套筒和第一连杆、第二连杆之间不容易发生相对转动,从而使得能够保持穿设孔朝上的状态,从而方便将竖杆穿设过穿设孔以将同一竖平面上的连接套筒连接在一起。
13.可选的,所述竖杆的外壁上螺纹连接有多个锁紧螺母,所述锁紧螺母能够抵接于连接套筒的上下两表面。
14.通过采用上述技术方案,锁紧螺母能够抵紧于连接套筒上下两侧,从而提高竖杆和连接套筒之间的作用力,提高整体加强结构的强度。
15.可选的,所述第一连杆和第二连杆的外壁上均套设有连接环,所述第一连杆和第二连杆均穿设过连接环,所述连接环的侧壁上螺纹连接有用于对连接环进行定位的抵紧螺栓。
16.通过采用上述技术方案,在连接环的作用下,减少第一连杆和第二连杆发生径向的变形,从而进一步提高第一连杆和第二连杆对泡沫轻质土的加强效果。
17.可选的,所述路基朝向桥梁台背的一侧设置为台阶式,每一台阶的空间对应设置一组加强结构。
18.通过采用上述技术方案,提高整个回填坑内的强度,并且每组第二套筒连接于不同的阶梯沿侧壁上,减少每组之间相互的影响,提高路基对第二套筒的支撑效果。
19.可选的,所述第二套筒上设有插接进路基内部的定位筒,所述定位筒为内部中空结构,所述定位筒的外壁上设有抵触片,所述抵触片能沿定位筒的径向方向撑开,所述定位筒内设有用于驱动抵触片撑开的驱动件。
20.通过采用上述技术方案,定位筒插接于路基内,通过驱动件驱动抵触片撑开抵紧于路基内的土层,从而提高第二套筒和路基之间的作用力。
21.可选的,所述定位筒内开设有呈方形结构的滑槽,所述驱动件包括转动连接于定位筒内的螺杆,所述螺杆的一端延伸进第二套筒内腔,所述驱动件还包括螺纹连接于滑槽内的滑动块,所述滑动块限位于滑槽内,所述抵触片于定位筒内的一侧上设有弧形凸块,所述滑动块在滑槽内滑动时能够抵触于凸块上。
22.通过采用上述技术方案,转动螺杆使得滑动块在定位筒内滑动,并且滑动块能够抵触于弧形凸块上,从而使得抵触片被撑开,抵紧于路基内的土层,使得第二套筒和路基之间的连接强度增大。
23.综上所述,本技术包括以下至少一种有益技术效果:
24.1.通过连接套筒将第一连杆和第二连杆连接在一起,从而提高泡沫轻质土的整体的结构强度,减少发生下凹的情况;
25.2.连接套筒上穿设有竖杆,将竖面上的连接套筒连接在一起,从而进一步提高加强结构整体的强度。
附图说明
26.图1是相关技术的结构示意图;
27.图2是本技术实施例的结构示意图;
28.图3是本技术实施例中加强结构的连接示意图;
29.图4是加强结构的示意图;
30.图5是定位筒的内部结构示意图。
31.附图标记说明:101、土方;1、桥梁台背;2、路基;3、泡沫轻质土;4、加强结构;41、第一套筒;42、第一连杆;43、第二套筒;44、第二连杆;45、连接套筒;5、穿设孔;6、竖杆;7、锁紧螺母;8、连接环;9、抵紧螺栓;10、定位筒;11、抵触片;12、驱动件;121、螺杆;122、滑动块;13、滑槽;14、弧形凸块;15.回填坑。
具体实施方式
32.以下结合附图2
‑
5对本技术作进一步详细说明。
33.本技术实施例公开一种桥梁台背泡沫轻质土路基回填结构。参照图2和图3,回填结构包括开设于桥梁台背1和路基2之间的回填坑15,回填坑15内填充有泡沫轻质土3,回填坑13内还安装有加强结构4,提高泡沫轻质土3的抗变形能力,从而减少泡沫轻质土3表面的下凹的情况。
34.参照图3和图4,加强结构4包括安装于桥梁台背1朝向回填坑15的一侧面上的第一套筒41,第一套筒41为桥梁台背1在制作时预埋于桥梁台背1中,第一套筒41设置有多个且为呈多边形结构分布,本实施例中第一套筒41的分布形成正六边形结构,第一套筒41分别位于六边形的角的位置处。第一套筒41上螺纹连接有第一连杆42,第一连杆42的长度方向垂直于桥梁台背1的表面。加强结构4还包括安装于路基2朝向桥梁台背1的一侧上的第二套筒43,第二套筒43和第一套筒41呈对称分布,从而使得第二套筒43也为正六边形的分布。第二套筒43上螺纹连接有第二连杆44,第一连杆42和第二连杆44一一对应且处于同一直线上。第一连杆42和第二连杆44相邻的一端还安装有将第一连杆42和第二连杆44连接在一起的连接套筒45,然后再浇筑泡沫轻质土3,在加强结构4的作用下能够提高泡沫轻质土3的抗变形能力,从而减少其下凹。
35.参照图4,连接套筒45为内部中空的结构,第一连杆42和第二连杆44能够插接进行连接套筒45中。安装时,连接套筒45套设于第一连杆42外壁上,将第一连杆42连接于第一套筒41,将第二连杆44连接于第二套筒43,然后滑动连接套筒45,使得连接套筒45包覆于第一连杆42和第二连杆44的外壁上。
36.参照图3和图4,连接套筒45上开设有穿设孔5,连接套筒45上穿设有竖杆6,竖杆6能够穿设过连接套筒45。加强结构4沿竖直方向上设置有多组,本实施例中加强结构4设置有两组。路基2的侧壁上设置成台阶结构,每一台阶对应的安装一个加强结构4。竖杆6能够同时穿设过处于同一竖平面上的连接套筒45。并且竖杆6穿设过连接套筒45时,第一连杆42的端部和第二连杆44的端部能够抵接于竖杆6的侧壁上,从而使得连接套筒45不能够水平方向的滑移。竖杆6上还螺纹连接有多个锁紧螺母7,锁紧螺母7能抵接于连接套筒45的上下表面,从而能够对竖杆6进行定位。
37.参照图4,为了方便将竖杆6穿设过连接套筒45,第一连杆42和第二连杆44相靠近的一端设置成方形结构,连接套筒45内的空腔也为方形结构,使得第一连杆42、第二连杆44插接于连接套筒45中后不能够相对转动,从而使得穿设孔5能够保持朝上的状态。
38.参照图4,进一步的,加强结构4上还安装有两个连接环8,第一连杆42同时穿设过
其中连接环8,第二连杆44同时穿设过另外的一个连接环8,在连接环8的作用下能够提高第一连杆42和第二连杆44连接在一起作用力,从而提高对泡沫轻质土3的加强效果。连接环8的侧壁上螺纹连接有抵紧螺栓9,抵紧螺栓9能抵紧于第一连杆42或第二连杆44的侧壁上,从而对连接环8进行定位。
39.参照图4和图5,由于路基2为土层,第二套筒43安装于路基2上容易被拔出。第二套筒43上同轴固定有定位筒10,定位筒10为内部中空结构,定位筒10的侧壁开设有抵触片11,通过在定位筒10的侧壁上开设贯通定位筒10内外两侧的槽,从而形成抵触片11,使得抵触片11能够沿定位筒10的径向撑开。定位筒10内安装有用于驱动抵触片11撑开的驱动件12,使得第二套筒43插接于路基2中,具有更好的抗拔能力。
40.参照图5,定位筒10内开设有截面呈方形的滑槽13。驱动件12包括转动连接于定位筒10内腔的螺杆121,螺杆121的一端通过轴承转动连接于定位筒10的内端面。螺杆121的长度方向平行于定位筒10的轴线方向,螺杆121的一端位于第二套筒43内,且该端固定有拧头,方便使用工具转动螺杆121。螺杆121上螺纹连接有滑动块122,滑动块122为适配滑槽13的结构,使得转动螺杆121滑动块122能够在滑槽13内滑动。抵触片11位于定位筒10内的一侧上固定有弧形凸块14,滑动块122滑动时能够抵触于弧形凸块14,从而驱动抵触片11撑开,提高和路基2土层中的作用力。滑动块122的边缘可以为倒圆角,方便驱动互相凸块14。为了方便安装,定位筒10可以为对半拼接结构。第二套筒43靠近定位筒10的一端设置为弧形结构,定位筒10的端部为尖端结构,方便将第二套筒43插进路基2中。
41.本技术实施例一种桥梁台背泡沫轻质土路基回填结构的实施原理为:第一套筒41预埋于桥梁台背1上,第一连杆42连接于第一套筒41,第二套筒43插接进路基2中,第二连杆44连接于第二套筒43上,然后通过连接套筒45将第一连杆42和第二连杆44连接在一起,竖杆6同时穿设过同一竖平面的连接套筒45,并通过锁紧螺母7对竖杆6进行定位,最后再将泡沫轻质土3填入回填坑中。
42.以上均为本技术的较佳实施例,并非依此限制本技术的保护范围,故:凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化,均应涵盖于本技术的保护范围之内。
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