一种汽车轮毂去浇口钻床残留钻渣及乳化液清扫装置的制作方法

1.本实用新型涉及轮毂制造的技术领域，特别是涉及一种汽车轮毂去浇口钻床残留钻渣及乳化液清扫装置。


背景技术：

2.目前，汽车轮毂自动化生产过程中，压铸成型的轮毂经物流传输系统，被运送到自动去浇口钻床，钻床去除轮毂浇注口后，轮毂才可以被运往机加车间；目前大多轮毂厂采用全自动去浇口钻床，去浇口钻床自动完成待加工轮的尺寸测量后，通过辊道输送系统将轮毂运送至钻孔加工位，钻孔位定位夹爪固定好轮毂后，升降油缸带动主轴钻头上下移动，完成对轮毂的钻孔去浇口工作，去完浇口的轮毂被运送至翻转位(清扫位)，翻转位定位夹爪固定好轮毂后，翻转辊道翻转180度，倾倒轮毂表面残留的钻渣及乳化液。在实际应用中，轮毂翻转过程非常缓慢，同时当固定夹爪故障或定位不牢时，轮毂很容易滑落并卡坏翻转辊道及翻转机构，且吸附在轮毂表面的细屑难以完全倾倒干净，另外，因翻转辊道及机械驱动结构复杂，动作频繁，翻转装置故障率非常高，维修难度大，维修时间长；大大降低生产效率，并增加了设备维护成本。


技术实现要素：

3.为解决上述技术问题，本实用新型提供一种全新的、稳定可靠、简单高效的汽车轮毂去浇口钻床残留钻渣及乳化液清扫装置, 可以满足汽车轮毂完成钻孔去浇口后，快速彻底清除轮毂表面残留钻渣及乳化液的要求，工作稳定，维护方便，对环境影响小，特别是清扫过程不需要暂停轮毂输送辊道，流动清扫，工作节拍短，大大提高了生产效率。同时，清扫装置机械结构简单，不需要翻转气缸、夹紧气缸等协调配合，大大降低了设备故障率，节约备件成本。
4.为实现上述目的，本实用新型是采用下述技术方案实现的：
5.本实用新型的汽车轮毂去浇口钻床残留钻渣及乳化液清扫装置，包括轮毂输送装置、固定防护装置、压缩空气清扫装置及控制系统，所述轮毂输送装置用于将完成钻孔去浇口的轮毂输送至清扫位, 所述固定防护装置设置有固定支架和用于防止钻渣及乳化液喷溅的橡胶帘，所述固定支架吊装在钻床本体框架顶部，所述橡胶帘平行于轮毂输送方向，并安装在固定支架两侧；所述压缩空气清扫装置由控制系统控制用于清扫轮毂表面残留的钻渣及乳化液。
6.优选地，所述固定支架为长方形框架，框架上设有横向支撑和纵向支撑, 框架四角处设置有安装吊架，固定支架通过安装吊架吊装在钻床本体框架顶部。
7.优选地，所述压缩空气清扫装置包括安装在所述固定支架上的进气主管和若干供气支管，所述进气主管上设置有手动球阀，每条所述供气支管上均设置有清扫控制电磁阀，所述供气支管连接清扫风刀。
8.优选地，所述清扫风刀为方向垂直于轮毂输送方向的直线形风刀或者平行于轮毂
上表面的环形风刀。
9.优选地，所述清扫风刀的出风刀刃的倾斜角度能够调节。
10.与现有技术相比本实用新型的有益效果为：橡胶帘自然悬垂至输送辊道上方，防止清扫过程中钻渣和残留乳化液飞溅; 压缩空气清扫装置由控制系统控制用于清扫轮毂表面残留的钻渣及乳化液; 本实用新型机械结构简单，不需要翻转气缸、夹紧气缸等协调配合，极大地降低了设备故障率，节约备件成本; 清扫过程不需要暂停轮毂输送辊道，流动清扫，工作节拍短，显著提高了生产效率; 工作稳定，维护方便，对环境影响小。
附图说明
11.图1是本实用新型实施例汽车轮毂去浇口钻床残留钻渣及乳化液清扫装置的结构示意图；
12.附图标记: 1、固定支架；2、第一清扫风刀；3、第二清扫风刀；4、第三清扫风刀；5、第二电磁阀；6、第三电磁阀；7、橡胶帘；8、第一电磁阀；9、手动球阀；10、检测光电；11、控制系统。
具体实施方式
13.下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。
14.如图1所示，本实用新型实施例的汽车轮毂去浇口钻床残留钻渣及乳化液清扫装置，包括轮毂输送装置、固定防护装置、压缩空气清扫装置及控制系统11，所述轮毂输送装置用于将完成钻孔去浇口的轮毂输送至清扫位,固定防护装置设置有固定支架1和用于防止钻渣及乳化液喷溅的橡胶帘7，所述固定支架1吊装在钻床本体框架顶部，所述橡胶帘7平行于轮毂输送方向，并安装在固定支架1两侧；所述压缩空气清扫装置由控制系统11控制用于清扫轮毂表面残留的钻渣及乳化液。
15.本实用新型的汽车轮毂去浇口钻床残留钻渣及乳化液清扫装置，主要应用于汽车轮毂自动化生产过程中，压铸成型的轮毂在去浇口钻床去除浇注口后，对轮毂表面残留钻渣及乳化液进行清扫，具有工作稳定，维护方便，对环境影响小，特别是清扫过程不需要暂停轮毂输送辊道，流动清扫，工作节拍短，大大提高了生产效率。同时，清扫装置机械结构简单，不需要翻转气缸、夹紧气缸等协调配合，大大降低了设备故障率，节约备件成本。
16.本实施例中, 固定支架1主体是由不锈钢型钢焊接拼装成型的长方形框架，框架上设有横向支撑和纵向支撑, 框架四角处设置有安装吊架，固定支架1通过安装吊架吊装在钻床本体框架顶部, 固定支架1的横向边框上设置有防止钻渣及乳化液喷溅的橡胶帘7，橡胶帘7自然悬垂至输送辊道上方，以防止清扫过程中钻渣和残留乳化液飞溅。
17.压缩空气清扫装置包括安装在所述固定支架1上的进气主管和供气支管，进气主管上设置有手动球阀9，供气支管上设置用于清扫控制的第一电磁阀8、第二电磁阀5、第三电磁阀6，第一电磁阀8设置在第一清扫风刀2的供气支管上，第二电磁阀5设置在第二清扫风刀3的供气支管上，第三电磁阀6设置在第三清扫风刀4的供气支管上，清扫风刀的形状以及出风刀刃的倾斜角度可根据实际使用需要设计任意合适选择，以达到较佳的清扫效果；其中第一清扫风刀2设置方向垂直于轮毂输送方向，且出风刀刃迎着轮毂输送方向倾斜30
度；第二清扫风刀3为环形风刀，环形刀刃平行于轮毂上表面，设置在第一清扫风刀2和第三清扫风刀4之间， 第三清扫风刀4为直线形风刀，设置方向垂直于轮毂输送方向，且出风刀刃迎着轮毂输送方向倾斜45度。
18.轮毂输送装置的一侧安装用于轮毂定位的光电开关10，控制系统11通过光电开关10的信号确定轮毂输送位置状态，从而分别控制清扫第一电磁阀8、第二电磁阀5、第三电磁阀6的开闭，进而分别控制第一清扫风刀2、第二清扫风刀3、第三清扫风刀4适时工作，以清扫轮毂表面残留的钻渣及乳化液。
19.本实用新型实施例的汽车轮毂去浇口钻床残留钻渣及乳化液清扫装置，其在工作时，轮毂输送装置将完成钻孔去浇口的轮毂输送至清扫位，橡胶帘7自然悬垂至输送辊道上方，以防止清扫过程中钻渣和残留乳化液飞溅；开启手动球阀9使得压缩空气进入进气主管，控制系统11通过光电开关10的信号确定轮毂输送位置状态，从而分别控制清扫第一电磁阀8、第二电磁阀5、第三电磁阀6的开闭，进而分别控制第一清扫风刀2、第二清扫风刀3、第三清扫风刀4适时工作，以清扫轮毂表面残留的钻渣及乳化液。
20.以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。