一种方便拿取货物的皮卡车盖的制作方法

1.本实用新型涉及皮卡领域，具体是一种方便拿取货物的皮卡车盖。


背景技术：

2.皮卡是一种驾驶室后方设有无车顶货箱，货箱侧板与驾驶室连为一体的轻型载货汽车，也是前面像轿车，后面带货箱的客货两用汽车，随着时间的推移，皮卡在货箱的上方渐渐的会设置一种车盖将货箱全面的覆盖上，可以防止遇上恶劣的天气，一些杂物会存在货箱中，对货箱造成损坏的问题。
3.而现有的一些皮卡车盖，在对其中的货物进行拿取时，还需要人工来进行打开车盖，从而严重造成不方便的问题。
4.因此，针对上述问题提出一种方便拿取货物的皮卡车盖。


技术实现要素：

5.为了弥补现有技术的不足，解决拿取不方便的问题，本实用新型提出一种方便拿取货物的皮卡车盖。
6.本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：本实用新型所述的一种方便拿取货物的皮卡车盖，包括货箱、保护箱和两个增高板，所述货箱的上表面与保护箱的底面固定连接，所述货箱的上表面与增高板的底面固定连接，两个所述增高板相互靠近的一侧面和保护箱的内壁均开设有滑槽，所述货箱的上方放置有若干个滑动板，每个所述滑动板的上表面均固定铰接有连接合页，每个所述滑动板的两侧分别固定连接有第一圆形滑块和第二圆形滑块，每个所述第一圆形滑块的外表面均固定连接有带动线，且带动线远离第一圆形滑块的一端与第二圆形滑块的外表面固定连接，每个所述第一圆形滑块的外表面和第二圆形滑块的外表面均共同固定连接有连接线。
7.优选的，包括两个电动伸缩杆和支撑钢线，两个所述电动伸缩杆靠近保护箱一端均与保护箱内壁固定连接，每个所述电动伸缩杆的输出端均与滑动板的背面固定连接，所述货箱的内壁固定连接有两个加固块，两个所述加固块相互靠近的一侧面均固定连接有固定柱，每个所述固定柱的外表面均固定连接有圆形环，每个所述支撑钢线靠近圆形环的一端均与圆形环外表面固定连接。
8.优选的，所述货箱的内部放置有若干个防滑垫，每个所述防滑垫的底端均与货箱的内底壁固定连接。
9.优选的，所述货箱的底面通过合页固定铰接有密封门，所述密封门的正面固定连接有拉板，且每个支撑钢线远离圆形环的一端均与密封门的背面固定连接。
10.优选的，每个所述增高板的正面均固定连接有阻挡块，且阻挡块位于滑槽的出口处。
11.优选的，所述保护箱的两侧均放置有两个连接板，且两个连接板通过螺母与保护箱两侧和货箱的两侧螺纹连接。
12.优选的，所述保护箱的内壁固定连接有两组支撑板，每组所述支撑板远离保护箱内壁的一端均与电动伸缩杆的外表面固定连接。
13.优选的，两个所述加固块相互靠近的一侧面均固定连接有两个固定板，每个所述固定板相互靠近的一侧面均与圆形环的外表面固定连接。
14.本实用新型的有益之处在于：
15.1.本实用新型通过设置增高板，起到增高的效果，避免在无法增高时车盖无法进行工作的问题，通过设置滑槽能够配合滑块，起到滑动板可以根据滑槽的轨道来进行移动的效果，避免在移动的时候位置发生偏移，滑动板无法打开，造成无法对货箱中的货物拿取的问题，通过设置带动线能够连接第一圆形滑块和第二环形滑块，起到较好的连接效果，避免无法连接时，第一环形滑块和第二环形滑块无法同时移动，造成滑动板无法开启的问题；
16.2.本实用新型通过设置电动伸缩杆能够配合滑动板，起到不用动手来开启滑动板的效果，避免动手开启时，造成不方便的问题，通过设置支撑钢线能够防止在开启密封门的时候，密封门完全掉落的问题，通过设置加固块，起到加固的效果，避免密封门上存在货物压力过大时，密封门无法承受的问题。
附图说明
17.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
18.图1为实施例一的外部整体结构示意图；
19.图2为实施例一的保护箱内部结构示意图；
20.图3为实施例二的滑动板结构示意图；
21.图4为实施例二的货箱内部结构示意图。
22.图中：1、货箱；2、连接板；3、保护箱；4、增高板；5、连接合页；6、滑动板；7、阻挡块；8、密封门；9、拉板；10、支撑板；11、电动伸缩杆；12、滑槽；13、第一圆形滑块；14、带动线；15、第二圆形滑块；16、连接线；17、防滑垫；18、固定板；19、加固块；20、固定柱；21、支撑钢线；22、圆形环。
具体实施方式
23.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
24.实施例一
25.请参阅图1
‑
2所示，一种方便拿取货物的皮卡车盖，包括货箱1、保护箱3和两个增高板4，货箱1上表面与保护箱3的底面固定连接，货箱1的上表面与增高板4的底面固定连接，两个增高板4相互靠近的一侧面和保护箱3的内壁均开设有滑槽12，货箱1的上方放置有若干个滑动板6，每个滑动板6的上表面均固定铰接有连接合页5，每个滑动板6的两侧分别
固定连接有第一圆形滑块13和第二圆形滑块15，每个第一圆形滑块13的外表面均固定连接有带动线14，且带动线14远离第一圆形滑块13的一端与第二圆形滑块15的外表面固定连接，每个第一圆形滑块13的外表面和第二圆形滑块15的外表面均共同固定连接有连接线16；工作时通过设置增高板4能够将滑槽12开设到合适的位置处，通过滑槽12能够配合第一圆形滑块13、第二圆形滑块15和带动线14，能够将滑动板6通过滑槽12的轨道来进行滑动的效果，避免在滑动的时候位置发生变化，使其机器无法工作的问题。
26.货箱1的内部放置有若干个防滑垫17，每个防滑垫17的底端均与货箱1的内底壁固定连接；工作时通过防滑垫17，起到在运输过程中货物位置发生移动，造成对货物损坏的问题。
27.货箱1的底面通过合页固定铰接有密封门8，密封门8的正面固定连接有拉板9，且每个支撑钢线21远离圆形环22的一端均与密封门8的背面固定连接；工作时通过设置拉板9和支撑钢线21，可以将密封门8固定到一定的位置，防止密封门8在打开时会产生掉落的问题。
28.每个增高板4的正面均固定连接有阻挡块7，且阻挡块7位于滑槽12的出口处；工作时通过设置阻挡块7，可以防止第一圆形滑块13和第二圆形滑块15，在进行滑动工作时出现掉落的问题。
29.实施例二
30.请参阅图3
‑
4所示，对比实施例一，作为本实用新型的另一种实施方式，包括两个电动伸缩杆11和支撑钢线21，两个电动伸缩杆11靠近保护箱3一端均与保护箱3内壁固定连接，每个电动伸缩杆11的输出端均与滑动板6的背面固定连接，货箱1的内壁固定连接有两个加固块19，两个加固块19相互靠近的一侧面均固定连接有固定柱20，每个固定柱20的外表面均固定连接有圆形环22，每个支撑钢线21靠近圆形环22的一端均与圆形环22外表面固定连接；工作时通过设置电动伸缩杆11，电动伸缩杆11的动力可以带动滑动板6进行滑动，起到便捷的作用，避免在打开时需要人工来进行的问题。
31.保护箱3的两侧均放置有两个连接板2，且两个连接板2通过螺母与保护箱3两侧和货箱1的两侧螺纹连接；工作时通过设置连接板2，可以固定保护箱3和货箱1，起到固定的作用，避免在运行时，保护箱3和货箱1分开的问题。
32.保护箱3的内壁固定连接有两组支撑板10，每组支撑板10远离保护箱3内壁的一端均与电动伸缩杆11的外表面固定连接；工作时通过设置支撑板10，可以支撑电动伸缩杆11的作用，避免在工作时电动伸缩杆11位置发生变化的问题。
33.两个加固块19相互靠近的一侧面均固定连接有两个固定板18，每个固定板18相互靠近的一侧面均与圆形环22的外表面固定连接；工作时通过固定板18，能够增加圆形环22的拉力，防止密封门8在外界的情况下产生压力，造成密封门8损坏的问题。
34.工作原理，首先，将皮卡启动，皮卡启动产生的动力会带动电动伸缩杆11进行工作，当人们对货箱1中的货物拿取时，人们先按下电动伸缩杆11的开关，这时电动伸缩杆11就会进行伸缩，在伸缩的同时将带动滑动板6在滑槽12的轨道里进行移动，当达到一定位置时，滑动板6会产生压力，从而可以将滑动板6通过连接合页5进行折叠，折叠完成后会存在保护箱3中，实现更加方便开启的效果。
35.接着，人们将通过拉板9将密封门8打开，但是开到一定的角度时，支撑钢线21就会
牵制密封门8，使其无法继续开启，方便人们可以站在密封门8上来进行对货箱1中的货物拿取，同时也可以将货物放在密封门8上，再进行对货物的拿取。
36.最后，当人们拿取货物完后，再次通过电动伸缩杆11提供的动力，将每个滑动板6通过滑槽12的轨迹依次展开，完成后，人们再次通过拉板9将密封门8关闭，从而可以实现对货箱1中货物方便拿取的效果。
37.在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
38.以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。