一种电子后视镜的安装支架的制作方法

1.本实用新型属于后视镜技术领域，具体涉及一种后视镜的安装支架。


背景技术：

2.电子后视镜是用于观察汽车盲区的交通状况的装置，电子后视镜需要根据实际情况安装在驾驶员容易直视的地方。目前电子后视镜上的连接结构存在安装困难的问题，主要是结构复杂安装步骤繁琐；而且也不能实现与车体的牢固连接，使用过程中容易发生晃动而产生位移，稳固性差，这样驾驶员就无法良好地观察后视镜中的影像，容易影响行车的安全。


技术实现要素：

3.本实用新型所要解决的技术问题是针对上述缺陷，提供一种电子后视镜的安装支架，结构简单，操作快速简洁，能够与车体牢固连接，稳定性好。
4.本实用新型解决其技术问题采用的技术方案如下：
5.一种电子后视镜的安装支架，包括底板、活动板和固定板；所述底板的一侧设有扣合件，该扣合件用于连接后视镜；所述固定板与底板相连，且固定板与底板之间形成有内腔，该活动板设置于内腔中；所述固定板的顶部形成有上折板，活动板的底部形成有处于上折板正下方的下折板。
6.进一步地，所述扣合件包括立板和设置于立板端部的横板，立板的侧面设有弧形块，该弧形块位于横板的下方。
7.进一步地，所述底板另一侧上设有多个卡勾和定位柱，固定板上设有与卡勾相互卡合的卡槽，以及用于容置定位柱的定位孔。
8.进一步地，所述定位柱的横截面为梯形结构。
9.进一步地，所述底板上设有斜齿，活动板的一侧面上设有与斜齿相互卡合的斜槽，且斜槽的数量设为多个，多个斜槽沿活动板的高度方向上等距排列。
10.进一步地，所述活动板的两侧设有限位耳，固定板上设有用于容置限位耳的卡槽。
11.进一步地，所述上折板的顶部设有t型板。
12.本实用新型的有益效果是：
13.(1)本实用新型中上折板和下折板形成了夹子结构，从而可以将整个安装支架夹持在车体上，已达到固定的目的；然后再将电子后视镜安装在扣合件上，从而实现固定，而且拆卸也方便，结构简单，操作快速简洁，稳定性好。
14.(2)本实用新型中横板用于勾住后视镜的外壳内，弧形块能够卡在后视镜的外壳上，从而使得后视镜与安装支架牢固连接，稳定性好。
15.(3)本实用新型中通过定位柱和定位孔的配合连接实现固定板与底板的初步定位，再通过卡勾卡在卡槽内实现固定板与底板的牢固连接，同时便于拆卸。
16.(4)本实用新型中的定位柱的横截面为梯形结构，这样定位柱就能够与定位孔实
现牢固连接。
17.(5)本实用新型中通过斜齿卡入斜槽内实现活动板固定在底板上，同时可以用手拨动活动板，使其向上移动，以达到收缩上折板和下折板之间的距离，从而能够卡在车体上；通过斜齿和斜槽的配合，能够使活动板单向移动，从而避免下折板松动，以保证夹持的牢固性，通过固定板与底板的牢固连接，以保证活动板能够在内腔中活动。
18.(6)本实用新型中的限位耳安装在卡槽内，这样保证活动板的上下移动，以调整上折板和下折板之间的距离。
19.(7)本实用新型中通过t型板卡合在车体上，以实现牢固连接。
附图说明
20.通过下面结合附图的详细描述，本实用新型前述的和其他的目的、特征和优点将变得显而易见。
21.图1为本实用新型的结构示意图；
22.图2为本实用新型另一视角的结构示意图；
23.图3为本实用新型的主视图；
24.图4为图3中a
‑
a向剖视图；
25.图5为本实用新型中活动板与底板的连接示意图；
26.图6为本实用新型中活动板的结构示意图；
27.图7为本实用新型中活动板与固定板的结构示意图；
28.其中：底板1，卡勾11，定位柱12，斜齿13，活动板2，下折板21，斜槽22，固定板3，卡槽31，定位孔32，t型板33，上折板34，卡槽35，扣合件4，立板41，横板42，弧形块43。
具体实施方式
29.下面结合附图对本实用新型做进一步说明。
30.如图1至图7所示的一种电子后视镜的安装支架，包括底板1、活动板2和固定板3。所述底板1的一侧设有扣合件4，扣合件4的数量设有上下两对，该扣合件4用于连接后视镜。具体地，扣合件4包括立板41和设置于立板41端部的横板42，立板41和横板42为一体结构，呈7字形，每一对扣合件4中的横板42相对设置，立板41的侧面设有弧形块43，该弧形块43位于横板42的下方，横板42用于勾住后视镜的外壳，弧形块43能够卡在后视镜的外壳上，这样就能与后视镜连接稳固，而且拆装方便。
31.固定板3与底板1相连，固定板3的顶部形成有上折板34，且固定板3与底板1之间形成有内腔，具体地，底板1另一侧上设有多个卡勾11和定位柱12，数量各为四个，且交错设置，定位柱12的横截面为梯形结构。固定板3上设有与卡勾11相互卡合的卡槽31，以及用于容置定位柱12的定位孔32，连接牢固，便于拆装。而且上折板34的顶部设有t型板33，能够与车体进一步地牢固连接。活动板2设置于内腔中，活动板2的底部形成有处于上折板24正下方的下折板21。上折板34和下折板21形成了一个夹子结构，可以夹在车体上，从而固定在车体上。另外活动板2是可以上下移动的，这样就可以调整上折板34和下折板21之间的距离，以便于更好地连接在车体上。具体地，底板1上设有斜齿13，活动板2的一侧面上设有与斜齿13相互卡合的斜槽22，且斜槽22的数量设为多个，多个斜槽22沿活动板2的高度方向上等距
排列，用手拨动活动板2可以使其相上移动，这样上折板34和下折板21之间的距离就缩小，从而能够夹在车体上并固定，在斜齿13和斜槽22的配合下，活动板2只能单向移动，即只能向上移动，向下则被限制住，从而保证其夹持的稳定性，活动板2的两侧设有限位耳22，固定板3上设有用于容置限位耳22的卡槽35，以便于活动板能够在其高度方向上移动，从而避免活动板脱离内腔。
32.以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例，并非对本实用新型做任何形式上的限制，凡是依据本实用新型的技术实质上对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化，均落入本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种电子后视镜的安装支架，其特征在于：包括底板、活动板和固定板；所述底板的一侧设有扣合件，该扣合件用于连接后视镜；所述固定板与底板相连，且固定板与底板之间形成有内腔，该活动板设置于内腔中；所述固定板的顶部形成有上折板，活动板的底部形成有处于上折板正下方的下折板。2.根据权利要求1所述的一种电子后视镜的安装支架，其特征在于：所述扣合件包括立板和设置于立板端部的横板，立板的侧面设有弧形块，该弧形块位于横板的下方。3.根据权利要求1所述的一种电子后视镜的安装支架，其特征在于：所述底板另一侧上设有多个卡勾和定位柱，固定板上设有与卡勾相互卡合的卡槽，以及用于容置定位柱的定位孔。4.根据权利要求3所述的一种电子后视镜的安装支架，其特征在于：所述定位柱的横截面为梯形结构。5.根据权利要求1所述的一种电子后视镜的安装支架，其特征在于：所述底板上设有斜齿，活动板的一侧面上设有与斜齿相互卡合的斜槽，且斜槽的数量设为多个，多个斜槽沿活动板的高度方向上等距排列。6.根据权利要求5所述的一种电子后视镜的安装支架，其特征在于：所述活动板的两侧设有限位耳，固定板上设有用于容置限位耳的卡槽。7.根据权利要求1所述的一种电子后视镜的安装支架，其特征在于：所述上折板的顶部设有t型板。

技术总结
本实用新型涉及一种电子后视镜的安装支架，包括底板、活动板和固定板；所述底板的一侧设有扣合件，该扣合件用于连接后视镜；所述固定板与底板相连，且固定板与底板之间形成有内腔，该活动板设置于内腔中；所述固定板的顶部形成有上折板，活动板的底部形成有处于上折板正下方的下折板。本实用新型结构简单，操作快速简洁，能够与车体牢固连接，稳定性好。稳定性好。稳定性好。


技术研发人员：吴佳逸
受保护的技术使用者：常州斯伯银车辆科技有限公司
技术研发日：2021.05.25
技术公布日：2021/11/21