一种用于汽车尾气治理的检测装置的制作方法

1.本实用新型涉及尾气检测装置相关技术领域，具体为一种用于汽车尾气治理的检测装置。


背景技术：

2.汽车尾气的污染是指汽车排放的废气造成的环境污染，主要污染物为碳氢化合物、氮氧化合物、一氧化碳、二氧化硫、含铅化合物及固体颗粒物等，能引起光化学烟雾，而机动车汽车尾气的排放占到了大气污染比例的百分之七十以上，导致了周围大气环境的日益恶化，也导致了我们的居住环境的舒适度的下降。环境检测部门和汽车修理厂等对汽车尾气检测仪的应用十分普遍。
3.但是现有的技术还存在以下缺点：
4.1、现有的不可以根据不同尾气管的尺寸大小进行固定夹持，以便于不能适应不同的汽车尾气检测收集，从而降低了检测时的精度；
5.2、现有的不便于将吸收的尾气中的热量进行散发，从而容易使得尾气温度过高，无法保护工作人员安全。


技术实现要素：

6.本实用新型的目的在于提供一种用于汽车尾气治理的检测装置，以解决上述不可以根据不同尾气管的尺寸大小进行固定夹持和不便于将吸收的尾气中的热量进行散发提出的问题。
7.为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种用于汽车尾气治理的检测装置，包括检测箱，所述检测箱的内底壁固定连接有冷却箱，所述冷却箱的顶部固定连接有检测盒，所述冷却箱的侧壁固定连接有输送管，所述输送管的一端通过法兰连接有连接软管，所述连接软管的端部表面固定连接有移动座，所述移动座的内壁通过螺纹连接有固定螺栓，所述固定螺栓的表面滑动连接有调节架,所述调节架的一端固定连接有夹持环，所述夹持环的表面通过螺纹连接有紧固螺栓，所述紧固螺栓的一端通过轴承转动连接有夹持块，所述连接软管的端部固定连接有冷却板，所述冷却箱的内壁固定连接有冷却板，所述冷却板的表面分别固定固定连接有出水管和进水管，所述出水管的一端固定连接有制冷器，所述制冷器与检测箱的内底壁固定连接。
8.进一步的，所述检测箱的侧边固定连接有蓄水箱，所述蓄水箱与制冷器的通过管道相连通，所述蓄水箱的顶部固定连接有水泵，所述水泵的输入端与制冷器相连通，所述水泵的输出端固定连接进水管。
9.进一步的，所述检测盒的内壁固定连接有传感器，所述检测盒的顶部固定连接有尾气检测仪，所述尾气检测仪的输入端电性连接有显示器，所述传感器输入端电性连接尾气检测仪。
10.进一步的，所述检测盒的侧边固定连接有排气管，所述排气管的表面固定连接有
控制阀。
11.进一步的，所述检测箱的正面通过铰链连接有检修门，所述检修门的正面固定连接有把手。
12.进一步的，所述检测箱的底部固定连接有万向轮，所述万向轮具有自锁功能。
13.与现有技术相比，本实用新型所达到的有益效果是：
14.(1)本实用新型通过夹持环、调节架、紧固螺栓和夹持块之间的配合下，使得可以根据不同尾气管的尺寸大小进行固定连接软管，以便于适应不同的汽车尾气检测收集，从而有效的提高了检测时的精度，进而提高了检测装置的实用性。
15.(2)本实用新型通过冷却板、出水管、制冷器、水泵和进水管之间的配合下，使得便于将吸收的尾气中的热量进行高效的吸收，从而有效的保护尾气温度不易过高，进而进一步保护传感器不会发生损坏现象，并且保护工作人员安全。
附图说明
16.附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
17.图1是本实用新型结构示意图；
18.图2是本实用新型图1中a处放大图；
19.图3是本实用新型图2中b处放大图；
20.图4是本实用新型正面结构示意图。
21.图中：1、检测箱；2、冷却箱；3、检测盒；4、输送管；5、连接软管；6、移动座；7、固定螺栓；8、调节架；9、夹持环；10、紧固螺栓；11、夹持块；12、冷却板；13、出水管；14、制冷器；15、蓄水箱；16、水泵；17、进水管；18、传感器；19、尾气检测仪；20、显示器；21、排气管；22、检修门；23、万向轮。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.请参阅图1
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4，本实用新型提供技术方案：一种用于汽车尾气治理的检测装置，包括检测箱1，检测箱1的内底壁固定连接有冷却箱2，冷却箱2的顶部固定连接有检测盒3，冷却箱2的侧壁固定连接有输送管4，输送管4的一端通过法兰连接有连接软管5，连接软管5的端部表面固定连接有移动座6，移动座6的内壁通过螺纹连接有固定螺栓7，固定螺栓7的表面滑动连接有调节架8,调节架8的一端固定连接有夹持环9，夹持环9的表面通过螺纹连接有紧固螺栓10，紧固螺栓10的一端通过轴承转动连接有夹持块11，连接软管5的端部固定连接有冷却板12，冷却箱2的内壁固定连接有冷却板12，冷却板12的表面分别固定固定连接有出水管13和进水管17，出水管13的一端固定连接有制冷器14，制冷器14与检测箱1的内底壁固定连接，通过夹持环9、调节架8、紧固螺栓10和夹持块11之间的配合下，使得可以根据不同尾气管的尺寸大小进行固定连接软管5，以便于适应不同的汽车尾气检测收集，从而有效
的提高了检测时的精度，进而提高了检测装置的实用性。
24.具体的，检测箱1的侧边固定连接有蓄水箱15，蓄水箱15与制冷器14的通过管道相连通，蓄水箱15的顶部固定连接有水泵16，水泵16的输入端与制冷器14相连通，水泵16的输出端固定连接进水管17，通过水泵16的设置，使得能将水进行无限循环冷却，以便于达到水资源的节约。
25.具体的，检测盒3的内壁固定连接有传感器18，检测盒3的顶部固定连接有尾气检测仪19，尾气检测仪19的输入端电性连接有显示器20，传感器18输入端电性连接尾气检测仪19，通过传感器18的方便将检测好的数据通过尾气检测仪19显示出去，以便于进行读数。
26.具体的，检测盒3的侧边固定连接有排气管21，排气管21的表面固定连接有控制阀，通过排气管21表面的控制阀的设置，使得方便对检测后的尾气进行排放。
27.具体的，检测箱1的正面通过铰链连接有检修门22，检修门22的正面固定连接有把手，通过检修门22使得方便对检测箱1内的设备进行保护。
28.具体的，检测箱1的底部固定连接有万向轮23，万向轮23具有自锁功能，通过万向轮23使得方便对检测箱1进行移动。
29.本实用新型的工作原理：使用时，首先通过夹持环9插接在汽车尾气管的圆周外壁上，然后调节连接软管5的位置，找出合适位置，通过紧固螺栓10的转动，使得将夹持块11与汽车尾气管的表面进行夹持固定，再通过固定螺栓7使得将移动座6与调节架8进行连接固定，从而方便将汽车的尾气进行收集，保证连接软管5的稳定，便于检测，然后汽车尾气由连接软管5和输送管4进行输送，依次经过冷却箱2和检测盒3，通过冷却板12的设置，使得能对尾气中含有的热量进行吸附降温处理，通过制冷器14的驱动，使得能将加热后的水进行冷却，从而达到无限冷却的目的，然后再通过传感器18将尾气进行传感器18和尾气检测仪19进行检测，再通过显示器20的表面显示，从而方便工作人员进行查看，然后由排气管21排出。
30.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
31.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。