一种汽车ECU数据刷写装置的制作方法

一种汽车ecu数据刷写装置
技术领域
1.本实用新型涉及汽车ecu数据刷写相关技术领域，具体为一种汽车ecu数据刷写装置。


背景技术：

2.汽车ecu是一种汽车专用的微机控制器，在汽车行驶过程中起到十分重要的作用，在汽车ecu使用过程中需要用到数据刷写装置，但是，目前的汽车ecu数据刷写装置仍存在一些缺陷，比如：
3.中国专利授权公告号cn210488307u，公开了一种ecu数据刷写设备，设备设有诊断器，所述诊断器内设有与pc无线通信的蓝牙模块，设备还设有转换器，所述转换器的电源输入端通过导线连接三相插接头，所述转换器设有两个输出端，每个所述输出端均由电源接口和信号接口构成，其中一个所述输出端通过导线连接诊断器插头，另一个所述输出端通过导线连接ecu插头，两个所述输出端的信号接口通过内线连接。本实用新型ecu数据刷写设备既能在整车未完全装配好、无整车蓄电池供电的状态下，完成ecu数据刷写；又能在整车装配好，ecu采用整车蓄电池供电状态下，采用诊断器内部的蓝牙模块，完成ecu数据刷写，使得ecu线下刷写工作更加方便、快捷、高效。
4.上述中的现有技术方案存在以下缺陷：汽车ecu数据刷写装置不便于对装置进行收纳，不便于对装置进行保护，且不便于对装置进行固定，因此，我们提供一种汽车ecu数据刷写装置，以便于解决上述中提出的问题。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种汽车ecu数据刷写装置，以解决上述背景技术中提出的汽车ecu数据刷写装置不便于对装置进行收纳，不便于对装置进行保护，且不便于对装置进行固定的问题。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车ecu数据刷写装置，包括箱体，所述箱体的内部下侧固定安装有安装块，且安装块的上端安装有数据刷写装置本体；
7.安装板，其固定安装在箱体的内部中侧，所述安装板的内侧安装有防护机构；
8.安装杆，其安装在箱体的外侧，所述安装杆的上端安装有衔接轮，且衔接轮的左端固定连接有偏心轮；
9.移动块，其安装在偏心轮的内侧，所述移动块的外侧设置有第一弹簧，且移动块的内侧固定连接有固定块；
10.衔接板，其设置在箱体的上端，所述衔接板的外侧设置有竖杆，且衔接板的下端设置有第三弹簧，所述第三弹簧的下端安装有连接板；
11.采用上述技术方案，通过箱体的内部下侧固定安装的安装块，方便将数据刷写装置本体放置在安装块的上端。
12.作为本实用新型的优选技术方案，所述防护机构包括衔接块、防护板和第二弹簧；
13.衔接块，其安装在安装板的内部；
14.防护板，其固定安装在衔接块的内侧；
15.第二弹簧，其设置在防护板的外侧；
16.采用上述技术方案，通过防护板带动第二弹簧进行压缩，方便对数据刷写装置本体进行保护。
17.作为本实用新型的优选技术方案，所述衔接块与安装板为滑动连接并对数据刷写装置本体起到防护作用，且衔接块的竖截面形状为“l”型；
18.采用上述技术方案，通过衔接块与安装板之间的滑动连接，方便对防护板进行移动。
19.作为本实用新型的优选技术方案，所述安装杆与箱体之间采用转动的方式相连接，且安装杆与衔接轮之间构成蜗轮蜗杆结构；
20.采用上述技术方案，转动安装杆，使安装杆与箱体进行转动，从而使与安装杆构成蜗轮蜗杆结构的衔接轮进行转动。
21.作为本实用新型的优选技术方案，所述固定块与箱体之间采用滑动的方式相连接，且固定块关于箱体的中心线前后对称分布；
22.采用上述技术方案，通过固定块与箱体之间的滑动连接，方便对固定块对数据刷写装置本体进行夹持。
23.作为本实用新型的优选技术方案，所述竖杆与箱体为螺纹连接并对衔接板起到固定作用，且竖杆关于衔接板的中心点等角度分布；
24.采用上述技术方案，转动竖杆，使衔接板与箱体进行分离，从而方便对数据刷写装置本体进行收纳。
25.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该汽车ecu数据刷写装置，方便对汽车ecu数据刷写装置进行收纳，方便对装置进行保护，且方便对装置进行固定；
26.1、通过转动安装杆，使与安装杆构成蜗轮蜗杆结构的衔接轮进行转动，从而使与衔接轮固定连接的偏心轮转动，进而使偏心轮带动移动块与固定块进行滑动，使固定块对数据刷写装置本体进行夹持，方便对数据刷写装置本体进行固定；
27.2、通过数据刷写装置本体向外侧进行移动，使数据刷写装置本体带动防护板进行移动，从而使与防护板固定安装的衔接块与安装板进行滑动，进而使防护板外侧的第二弹簧进行压缩，方便对数据刷写装置本体进行保护；
28.3、通过转动竖杆，使与竖杆与箱体进行分离，从而使衔接板与箱体进行分离，将数据刷写装置本体放置在安装块的上端，从而方便对数据刷写装置本体进行收纳，提高了实用性。
附图说明
29.图1为本实用新型正视剖面结构示意图；
30.图2为本实用新型侧视剖面结构示意图；
31.图3为本实用新型衔接轮与偏心轮连接正视剖面结构示意图；
32.图4为本实用新型衔接板与竖杆连接俯视剖面结构示意图；
33.图5为本实用新型安装杆与箱体连接仰视剖面结构示意图。
34.图中：1、箱体；2、安装块；3、数据刷写装置本体；4、第一弹簧；5、移动块；6、偏心轮；7、固定块；8、安装杆；9、衔接轮；10、安装板；11、衔接块；12、防护板；13、第二弹簧；14、衔接板；15、竖杆；16、第三弹簧；17、连接板。
具体实施方式
35.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
36.请参阅图1
‑
5，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车ecu数据刷写装置，包括，衔接板14设置在箱体1的上端，衔接板14的外侧设置有竖杆15，转动竖杆15，使竖杆15与箱体1进行分离，从而使衔接板14与箱体1进行分离，箱体1的内部下侧固定安装有安装块2，且安装块2的上端安装有数据刷写装置本体3，将数据刷写装置本体3放置在安装块2的上端，从而方便对数据刷写装置本体3进行收纳，安装杆8安装在箱体1的外侧，安装杆8的上端安装有衔接轮9，且衔接轮9的左端固定连接有偏心轮6，转动安装杆8，使安装杆8带动衔接轮9进行转动，从而使与衔接轮9固定连接的偏心轮6进行转动；
37.移动块5安装在偏心轮6的内侧，移动块5的外侧设置有第一弹簧4，且移动块5的内侧固定连接有固定块7，通过偏心轮6带动移动块5与箱体1进行移动，使移动块5带动固定块7进行移动，从而使第一弹簧4进行伸长，进而使固定块7对数据刷写装置本体3进行夹持，方便对数据刷写装置本体3进行固定，衔接板14的下端设置有第三弹簧16，第三弹簧16的下端安装有连接板17，通过数据刷写装置本体3带动连接板17进行移动，使连接板17带动第三弹簧16进行压缩，方便对数据刷写装置本体3进行保护，安装板10固定安装在箱体1的内部中侧，安装板10的内侧安装有防护机构，通过数据刷写装置本体3带动防护机构进行移动，使防护机构与安装板10进行滑动，方便进一步对数据刷写装置本体3进行防护。
38.在使用该汽车ecu数据刷写装置时，具体的如图1、图3和图4中，竖杆15与箱体1为螺纹连接并对衔接板14起到固定作用，且竖杆15关于衔接板14的中心点等角度分布，转动竖杆15，使与竖杆15与箱体1进行分离，从而使衔接板14与箱体1进行分离，将数据刷写装置本体3放置在安装块2的上端，从而方便对数据刷写装置本体3进行收纳；
39.具体的如图2、图3和图5中，安装杆8与箱体1之间采用转动的方式相连接，且安装杆8与衔接轮9之间构成蜗轮蜗杆结构，转动安装杆8，使与安装杆8构成蜗轮蜗杆结构的衔接轮9进行转动，从而使与衔接轮9固定连接的偏心轮6进行转动，进而使偏心轮6带动移动块5与箱体1进行滑动，固定块7与箱体1之间采用滑动的方式相连接，且固定块7关于箱体1的中心线前后对称分布，通过移动块5带动第一弹簧4进行伸长，使移动块5带动固定块7与箱体1进行滑动，从而使固定块7对数据刷写装置本体3进行夹持，方便对数据刷写装置本体3进行固定；
40.具体的如图1和图2中，衔接块11与安装板10为滑动连接并对数据刷写装置本体3起到防护作用，且衔接块11的竖截面形状为“l”型，数据刷写装置本体3向外侧进行移动，使数据刷写装置本体3带动防护板12进行移动，从而使与防护板12固定安装的衔接块11与安
装板10进行滑动，进而使防护板12外侧的第二弹簧13进行压缩，方便对数据刷写装置本体3进行保护，通过连接板17带动第三弹簧16进行压缩，方便进一步对数据刷写装置本体3进行防护。
41.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。