一种燃气机组水路组件撬块式总成装置的制作方法

1.本实用新型涉及燃气机组应用技术领域，尤其涉及一种燃气机组水路组件撬块式总成装置。


背景技术：

2.多年来，因为科学技术的快速发展，使得人们对速度进行了深入的研究，也就导致了交通工具的更新换代呈现了飞跃式的发展， 交通工具速度的提升离不开燃气机组的发展。现有条件下，燃气发电机组水路组件主要由缸套水泵、中冷水泵、缸套水板式换热器、中冷水板式换热器、缸套水膨胀罐、水泵软连接以及蝶阀组成。
3.受传统的制造技术因素影响，使得现在水路组件主要的布置方式是依据现场空间情况随意布置，对机组中各构件的安装固定较为随意，即“见缝插针”模式，但是随着技术进步，科学发展的要求使得此种不具科学性的安装分布方式不再受到推崇，但是现有条件却又无法在短时间内寻找到更为有利的解决方式，只能因循守旧，导致在燃气机组水路组件安装应用方式上的研究成果极其有限，不仅需要耗费较高的人工安装成本，且严重影响燃气机组的效用水平。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中难以对燃气机组水路组件进行便捷拆装的问题，而提出的一种燃气机组水路组件撬块式总成装置。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.一种燃气机组水路组件撬块式总成装置，包括基台，所述基台两端位置分别固定安装有中冷缸套板式换热器与中冷板式换热器，且基台一侧位置分别固定安装有缸套水泵与中冷水泵；
7.所述中冷缸套板式换热器上端分别法兰连接有第一撬块管路与第二撬块管路，且中冷缸套板式换热器下端分别法兰连接有第三撬块管路与第四撬块管路；
8.所述中冷板式换热器上端分别法兰连接有第五撬块管路与第六撬块管路，且中冷板式换热器下端分别法兰连接有第七撬块管路与第八撬块管路；
9.所述缸套水泵上法兰连接有第九撬块管路，且中冷水泵上法兰连接有第十撬块管路；
10.所述第一撬块管路与第九撬块管路上均法兰连接有电动三通阀，且第一撬块管路通过电动三通阀法兰连接有第十一撬块管路，所述第十一撬块管路法兰连接有第十二撬块管路，且第九撬块管路通过电动三通阀法兰连接有第十三撬块管路。
11.优选地，所述基台为水平设置的方框结构，且中冷缸套板式换热器与中冷板式换热器分别位于基台两对角位置。
12.优选地，所述缸套水泵及中冷水泵位于中冷缸套板式换热器与中冷板式换热器之间。
13.优选地，所述第四撬块管路位于第一撬块管路与第十一撬块管路下方位置，且第四撬块管路通过电动三通阀与第一撬块管路及第十一撬块管路法兰连接。
14.优选地，所述第十二撬块管路位于第九撬块管路与第十三撬块管路下方位置，且第十二撬块管路通过电动三通阀与第九撬块管路及第十三撬块管路法兰连接。
15.优选地，所述电动三通阀数量为三个，且第六撬块管路通过电动三通阀与中冷水泵法兰连接。
16.与现有技术相比，本实用新型具备以下优点：
17.1、本实用新型通过集成式组装连接方式形成燃气机组水路组件，使得水路各组件的连接管道可以因为是个体构件而统一规格尺寸进行提前预制，极大的缩短了水路管道安装周期，避免整体安装造成的安装困难。
18.2、本实用新型在基台上对水路组件构件进行位置范围划分，使得个水路组件构件可实现集中式有序布置，节省占用占用空间。
19.3、本实用新型对水路组件集中布置，可在撬块上方设置吊装横梁，为水泵、板换等较重设备的更换和维修提供便利，保证安装安全，方便操作，降低人工安装难度与节省人工安装操作量。
20.综上所述，本实用新型通过集成式组装连接方式形成燃气机组水路组件，使得水路各组件的连接管道可以因为是个体构件而统一规格尺寸进行提前预制，极大的缩短了水路管道安装周期；通过进行位置范围划分，使得个水路组件构件可实现集中式有序布置；在撬块上方设置吊装横梁，为水泵、板换等较重设备的更换和维修提供便利，保证安装安全，方便人工拆装操作。
附图说明
21.图1为本实用新型提出的一种燃气机组水路组件撬块式总成装置的结构示意图；
22.图2为本实用新型提出的一种燃气机组水路组件撬块式总成装置的正视图；
23.图3为本实用新型提出的一种燃气机组水路组件撬块式总成装置的右俯视图；
24.图4为本实用新型提出的一种燃气机组水路组件撬块式总成装置的右侧视图；
25.图5为本实用新型提出的一种燃气机组水路组件撬块式总成装置的俯视图；
26.图6为本实用新型提出的一种燃气机组水路组件撬块式总成装置的左侧视图。
27.图中：1第十撬块管路、2第六撬块管路、3第八撬块管路、4第九撬块管路、5第十一撬块管路、6第十三撬块管路、7第一撬块管路、8第四撬块管路、9第二撬块管路、10第三撬块管路、11第五撬块管路、12第七撬块管路、13第十二撬块管路、14基台、15缸套水泵、16中冷水泵、17电动三通阀、18中冷缸套板式换热器、19中冷板式换热器。
具体实施方式
28.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
29.参照图1
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6，一种燃气机组水路组件撬块式总成装置，包括基台14，基台14采用钢焊接一体结构，且基台14上根据水路机组分布要求设置由导轨与螺纹通孔结构，以便于为
水路机组的安装进行限位锁紧，基台14两端位置分别固定安装有中冷缸套板式换热器18与中冷板式换热器19，利用中冷缸套板式换热器18与中冷板式换热器19可使得燃气机组中的冷却水实现冷热交换，且基台1一侧位置分别固定安装有缸套水泵15与中冷水泵16，而在缸套水泵15与中冷水泵16可使得燃气机组中的冷却水实现同步的流进流出，确保冷却水在流通过程中为燃气机组实现水冷降温；
30.具体参照说明书附图1可知，中冷缸套板式换热器18上端分别法兰连接有第一撬块管路7与第二撬块管路9，且中冷缸套板式换热器18下端分别法兰连接有第三撬块管路10与第四撬块管路8，第一撬块管路7与第二撬块管路9、第三撬块管路10与第四撬块管路8均位于中冷缸套板式换热器18内侧位置；
31.中冷板式换热器19上端分别法兰连接有第五撬块管路11与第六撬块管路2，且中冷板式换热器19下端分别法兰连接有第七撬块管路12与第八撬块管路3，具体参照说明书附图1可知，第五撬块管路11与第六撬块管路2、第七撬块管路12与第八撬块管路3均位于中冷板式换热器19的内侧位置；
32.缸套水泵15上法兰连接有第九撬块管路4，且中冷水泵16上法兰连接有第十撬块管路1，在缸套水泵15与中冷水泵16的驱动作用下通过第九撬块管路4与第十撬块管路1实现冷却水的抽排；
33.具体参照说明书附图3可知，第一撬块管路7与第九撬块管路4上均法兰连接有电动三通阀17，且第一撬块管路7通过电动三通阀17法兰连接有第十一撬块管路5，第十一撬块管路5法兰连接有第十二撬块管路13，且第九撬块管路4通过电动三通阀17法兰连接有第十三撬块管路6，利用电动三通阀17可实现相关撬块管路之间的拆装连接，实现冷却水的定向流通。
34.具体参照说明书附图1与说明书附图3可知，基台14为水平设置的方框结构，且中冷缸套板式换热器18与中冷板式换热器19分别位于基台14两对角位置，以便于冷却水的冷热交换。
35.缸套水泵15及中冷水泵16位于中冷缸套板式换热器18与中冷板式换热器19之间。
36.具体参照说明书附图3可知，第四撬块管路8位于第一撬块管路7与第十一撬块管路5下方位置，且第四撬块管路8通过电动三通阀17与第一撬块管路7及第十一撬块管路5法兰连接，可使得第四撬块管路8的首尾两端连接组装。
37.第十二撬块管路13位于第九撬块管路4与第十三撬块管路6下方位置，且第十二撬块管路13通过电动三通阀17与第九撬块管路4及第十三撬块管路6法兰连接，可实现第十二撬块管路13的首尾两端连接组装。
38.电动三通阀17数量为三个，且第六撬块管路2通过电动三通阀17与中冷水泵16法兰连接，利用电动三通阀17可方便相关撬块管路之间的连接，从而方便水路组件中冷却水的流通，实现冷热交换。
39.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。