泵芯盖板零件冷挤压模具的制作方法

1.本实用新型涉及一种挤压模具，尤其涉及一种泵芯盖板零件冷挤压模具。


背景技术：

2.汽车的油泵零件多为不规则形状，因此需要使用挤压模具将零件挤压成型。现有的冷挤压磨具具有以下缺点：1、成型模腔深，料片定位不便，挤压、顶出行程长，效率低；2、料片挤压过程中从引导向型腔运动过程中，会出现不可控偏转现象；3、引导部位与型腔部位为一体式设计。


技术实现要素：

3.实用新型目的：本实用新型的目的是提供一种避免挤压工作过程中料片在模腔内翻滚的泵芯盖板零件冷挤压模具。
4.技术方案：本实用新型所述的泵芯盖板零件冷挤压模具，包括上模和下模，所述上模包括上模引导和上模型芯，所述下模包括下模引导和下模型腔，所述上模引导的宽度小于上模型芯的宽度，所述下模引导的宽度大于下模型腔的宽度，所述上模引导与下模引导相配合引导上模型芯进入下模型腔。
5.优选地，所述上模型芯的高度小于下模型腔的深度。
6.优选地，所述下模引导及下模型腔为上下贯通直径不等的圆柱形凹槽。
7.优选地，所述下模型腔、底部的下模型芯上设有与料片相配合用于定位料片的定位件。该定位件可以是下模型芯自带的形状，也可以是在下模型芯上增加的形状。
8.优选地，所述下模引导包括空心圆柱形腔体及位于空心圆柱形腔体顶部边缘斜向两侧延伸的第一伸展部，便于上模引导进入下模引导。
9.优选地，所述下模型腔包括空心圆柱形腔体及位于空心圆柱形腔体顶部边缘斜向下模引导底部延伸的第二伸展部，便于放置料片。
10.有益效果：本实用新型与现有技术相比，取得如下显著效果：1、上模引导与上模型芯分离，下模引导与下模型腔分离，上模引导与下模引导相配合引导上模型芯进入下模型腔，避免了挤压工作过程中料片在模腔内翻滚，提高了挤压的合格率；2、减少了挤压工作行程以及顶出行程，提高了挤压效率；3、上模型面任然采取溢料结构，保证纵向溢料，减少料废；4、可使用精度较低的压机设备挤压精密零件。
附图说明
11.图1为本实用新型的结构示意图；
12.图2为现有技术中的冷挤压磨具结构示意图。
具体实施方式
13.下面结合说明书附图对本实用新型技术方案做进一步说明。
14.如图1所示，本实用新型公开了一种泵芯盖板零件冷挤压模具，包括上模和下模，上模包括上模引导1，上模引导1为圆柱体，上模引导1底部固定有用于对工件挤压成型的上模型芯2，上模模型芯2也为圆柱体，上模引导的圆柱体直径大于上模型芯的圆柱体直径。下模包括下模引导3和下模型腔4，下模型腔4固定于外应力圈上，下模引导3和下模型腔4均为圆柱形凹槽，下模引导3的圆柱形凹槽直径大于下模型腔4的圆柱形凹槽，下模引导3和下模型腔4相通，下模型腔4底部设有下模型芯5，下模型芯5上设有与料片相配合用于定位料片的定位件，该定位件可以是下模型芯自带的形状，也可以是在下模型芯上增加的形状。本实用新型利用下模型芯5本身即可对料片定位，料片上设有与下模型芯5相配合的识别形状，料片上预制出与下模型芯5对应的定位凹槽。上模引导1的直径与下模引导3的直径相匹配，上模型芯2的直径与下模型腔4的直径相匹配，上模型芯2的高度略小于下模型腔4的深度，在上模引导1进入到下模引导3之前，上模型芯2未进入到下模型腔4内，不与料片接触，当上模引导1进入到下模引导3之后，位于上模引导1底部的上模型芯2逐步进入到下模型腔4内，与提前放入到下模型腔4内的料片接触并实施挤压。由于下模引导与下模型腔分离，下模引导直径大而纵向上的长度较短，在挤压之前，料片可直接穿过下模引导放入到下模型腔内。上模引导和下模引导的配合，限制上模型芯和下模型腔圆周方向的位置关系，即保证上模型芯中心与凹模型腔中心对齐。下模引导3包括空心圆柱形腔体及位于空心圆柱形腔体顶部边缘斜向两侧延伸的第一伸展部6，便于上模引导1进入下模引导3；下模型腔4包括空心圆柱形腔体及位于空心圆柱形腔体顶部边缘斜向下模引导3底部延伸的第二伸展部7，便于放置料片。
15.而现有技术中的冷挤压磨具结构示意图如图2所示，可以看到，现有技术中的下模引导3与下模型腔4一体成型，且料片放置于下模引导3顶部的料片槽(图中未示出)内，当启动挤压时，上模引导1进入到下模引导3，推着料片在整个的下模引导内向下运动，因此，料片从下模引导向下模型腔运动过程中会出现不可控偏转现象，造成挤压合格率低，且整个挤压工作行程以及顶出行程较长，挤压效率较低。
16.工作过程：将料片放入下模型腔4内，利用下模型芯5进行定位，启动挤压；上模引导1首先进入下模引导3进行精准引导，此时上模型芯2未进入到下模型腔4内；上模引导1继续进入下模引导3，使得上模型芯2进入到下模型腔4内与料片接触并实施挤压；到达保压规定时间后，开模，下顶杆将挤压完成的工件顶出下模腔，完成一次挤压。


技术特征：
1.一种泵芯盖板零件冷挤压模具，包括上模和下模，所述上模包括上模引导（1）和上模型芯（2），所述下模包括下模引导（3）和下模型腔（4），其特征在于，所述上模引导（1）的直径大于上模型芯（2）的直径，所述下模引导（3）的直径大于下模型腔（4）的直径，所述上模引导（1）与下模引导（3）相配合引导上模型芯（2）进入下模型腔（4）；在上模引导（1）进入到下模引导（3）之前，上模型芯（2）未进入到下模型腔（4）内，不与料片接触，当上模引导（1）进入到下模引导（3）之后，位于上模引导（1）底部的上模型芯（2）逐步进入到下模型腔（4）内，与提前放入到下模型腔（4）内的料片接触并实施挤压。2.根据权利要求1所述的泵芯盖板零件冷挤压模具，其特征在于，所述上模型芯（2）的高度小于下模型腔（4）的深度。3.根据权利要求1所述的泵芯盖板零件冷挤压模具，其特征在于，所述下模引导（3）及下模型腔（4）为上下贯通直径不等的圆柱形凹槽。4.根据权利要求1所述的泵芯盖板零件冷挤压模具，其特征在于，所述下模型腔（4）底部的下模型芯（5）上设有与料片相配合用于定位料片的定位件。5.根据权利要求1所述的泵芯盖板零件冷挤压模具，其特征在于，所述下模引导（3）包括空心圆柱形腔体及位于空心圆柱形腔体顶部边缘斜向两侧延伸的第一伸展部（6）。6.根据权利要求1所述的泵芯盖板零件冷挤压模具，其特征在于，所述下模型腔（4）包括空心圆柱形腔体及位于空心圆柱形腔体顶部边缘斜向下模引导（3）底部延伸的第二伸展部（7）。

技术总结
本实用新型公开了一种泵芯盖板零件冷挤压模具，包括上模和下模，所述上模包括上模引导和上模型芯，所述下模包括下模引导和下模型腔，所述上模引导的直径大于上模型芯的直径，所述下模引导的直径大于下模型腔的直径，所述上模引导与下模引导相配合引导上模型芯进入下模型腔。本实用新型装置上模引导与上模型芯分离，下模引导与下模型腔分离，此设计可有效减小模腔深度，料片可直接放入下模型腔内；上模引导与下模引导相配合引导上模型芯进入下模型腔，避免了挤压工作过程中料片在模腔内翻滚，提高了挤压的合格率；减少了挤压工作行程以及顶出行程，提高了挤压效率。提高了挤压效率。提高了挤压效率。


技术研发人员：李罡 徐东辉 梁菁
受保护的技术使用者：南京金城三国机械电子有限公司
技术研发日：2020.11.25
技术公布日：2022/1/11