一种汽车零件焊接冷却装置

专利检索2022-05-11  6



1.本发明属于机械领域,具体涉及一种汽车零件焊接冷却装置。


背景技术:

2.汽车上的部分钣金件(如发动机舱盖)在电阻焊焊接结束后,往往是采用自然冷却的方式进行产品的散热,一方面散热速度慢,需架设较长的输送线以满足冷却时间的要求,占用了较多的厂房空间,另一方面,由于电阻焊焊接工艺中,导电头的端部容易产生氧化物残渣并附着在上面,时间久了影响焊接质量及稳定性。


技术实现要素:

3.本发明的目的在于提供一种汽车零件焊接冷却装置,以解决现有技术中导致的上述缺陷。
4.一种汽车零件焊接冷却装置,包括工作台、滑台、驱动气缸、翻转式导电组件、冷却组件以及清理组件,所述滑台借助于滑块滑动连接于工作台上的滑轨上,滑台用于放置待焊接的产品且滑台的前端连接至驱动气缸的输出端,所述翻转式导电组件安装于工作台的下方并用于对产品进行焊接,所述冷却组件安装于滑台上端的两侧并借助于连接管与滑台内部的气道连通,滑台的前端还设有与气道连通的排气口,滑台的两侧设有与气道连通的进气口,进气口能够与进气组件连接并借助于冷却组件、排气口分别对焊接后的产品、翻转式导电组件中的导电杆进行冷却,所述清理组件安装于导电杆上并借助于驱动组件与滑台连接以实现在滑台退回时清除导电杆上的残渣。
5.优选的,所述翻转式导电组件包括机架、顶升气缸、支座、翻转座以及所述的导电杆,所述机架安装于工作台的下端,所述顶升气缸安装于机架的下端且其输出端连接至所述的支座,支座借助于其下端的导柱与机架滑动连接,所述翻转座转动连接于支座上,导电杆有两个且对称安装于翻转座上,支座的后端还设有一个用于对翻转座限位的限位板。
6.优选的,所述冷却组件有两个且对称安装于滑台上端的两侧,具体包括箱体和喷嘴,所述喷嘴有若干个且等距设置于箱体上,喷嘴的排气端朝向待焊接的产品,箱体借助于连接管与气道连通。
7.优选的,所述排气口处还安装有喇叭状喷头。
8.优选的,所述清理组件包括滑套一、滑套二、支撑杆、连接杆以及刷毛,所述滑套一有两个且分别滑动连接于两个导电杆上,滑套一之间通过连接杆连接,滑套一的上端借助于两个对称设置的支撑杆与滑套二连接,滑套二的内壁设有若干刷毛,滑套二的内径大于滑套一的内径;
9.所述驱动组件包括连杆和铰接座,所述铰接座安装于滑台的前端,连杆的一端与铰接座铰接,连杆的另一端穿过工作台上的矩形通孔一并与连接杆转动连接。
10.优选的,所述滑台的前端两侧还安装有l形板,位于滑台左侧的l形板的左侧面与滑台的左侧面共面,位于滑台右侧的l形板的右侧面与滑台的右侧面共面。
11.优选的,所述进气组件有两个且对称安装于工作台上,具体包括基座和进气管,所述基座安装于工作台上且其内设有水平设置的进气孔,进气孔能够与进气口相配合,进气孔的外端连接有与气源相连接的所述进气管;
12.产品焊接过程中,l形板将进气孔封堵住;产品焊接完成且滑台退回复位时,进气口与进气孔连通。
13.优选的,所述驱动气缸借助于气缸座安装于工作台的前端。
14.本发明的优点在于:
15.(1)本发明借助于冷却组件、排气口及进气组件能够在滑台退回复位时连通,以实现对产品及导电头的冷却处理,并在焊接过程中断开排气口与进气组件之间的连接,以避免对焊接过程造成影响。
16.(2)本发明中的滑台在退回复位时,还能够借助于驱动组件驱动清理组件运动,以清理导电头上因焊接产生的氧化物残渣,保证了焊接的质量及稳定性。
附图说明
17.图1、图2为本发明不同视角的结构示意图。
18.图3为本发明中工作台及冷却组件部分的结构示意图。
19.图4为图3的主视图。
20.图5为图4中沿a-a方向的剖视图。
21.图6为本发明中翻转式导电组件及清理组件部分的结构示意图。
22.图7为本发明中工作台及进气组件部分的结构示意图。
23.其中:
24.1工作台,2滑台,3驱动气缸,4翻转式导电组件,41机架,42顶升气缸,43支座,44翻转座,45导电杆,46限位板,5冷却组件,51箱体,52喷嘴,6清理组件,61滑套一,62滑套二,63支撑杆,64连接杆,65刷毛,7驱动组件,71连杆,72铰接座,8气道,9进气口,10排气口,11喇叭状喷头,12l形板,13进气组件,131基座,132进气管,133进气孔,14矩形通孔一,15矩形通孔二,16气缸座,17连接管。
具体实施方式
25.为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本发明。
26.如图1至图7所示,一种汽车零件焊接冷却装置,包括工作台1、滑台2、驱动气缸3、翻转式导电组件4、冷却组件5以及清理组件6,所述滑台2借助于滑块滑动连接于工作台1上的滑轨上,滑台2用于放置待焊接的产品且滑台2的前端连接至驱动气缸3的输出端,所述驱动气缸3借助于气缸座16安装于工作台1的前端,所述翻转式导电组件4安装于工作台1的下方并用于对产品进行焊接,所述冷却组件5安装于滑台2上端的两侧并借助于连接管17与滑台2内部的气道8连通,滑台2的前端还设有与气道8连通的排气口10,所述排气口10处安装有喇叭状喷头11,滑台2的两侧设有与气道8连通的进气口9,进气口9能够与进气组件13连接并借助于冷却组件5、排气口10分别对焊接后的产品、翻转式导电组件4中的导电杆45进行冷却,所述清理组件6安装于导电杆45上并借助于驱动组件7与滑台2连接以实现在滑台2
退回时清除导电杆45上的残渣。
27.在本实施例中,所述翻转式导电组件4包括机架41、顶升气缸42、支座43、翻转座44以及所述的导电杆45,所述机架41安装于工作台1的下端,所述顶升气缸42安装于机架41的下端且其输出端连接至所述的支座43,支座43借助于其下端的导柱与机架41滑动连接,所述翻转座44转动连接于支座43上,导电杆45有两个且对称安装于翻转座44上,支座43的后端还设有一个用于对翻转座44限位的限位板46。其中,导电杆45可以是正极导电杆45,也可以是负极导电杆45,根据需要选择。
28.在本实施例中,所述冷却组件5有两个且对称安装于滑台2上端的两侧,具体包括箱体51和喷嘴52,所述喷嘴52有若干个且等距设置于箱体51上,喷嘴52的排气端朝向待焊接的产品,箱体51借助于连接管17与气道8连通。
29.在本实施例中,所述清理组件6包括滑套一61、滑套二62、支撑杆63、连接杆64以及刷毛65,所述滑套一61有两个且分别滑动连接于两个导电杆45上,滑套一61之间通过连接杆64连接,滑套一61的上端借助于两个对称设置的支撑杆63与滑套二62连接,滑套二62的内壁设有若干刷毛65,滑套二62的内径大于滑套一61的内径,如此,刷毛65能够对导电杆45进行有效的清理;
30.所述驱动组件7包括连杆71和铰接座72,所述铰接座72安装于滑台2的前端,连杆71的一端与铰接座72铰接,连杆71的另一端穿过工作台1上的矩形通孔一14并与连接杆64转动连接。
31.在本实施例中,所述滑台2的前端两侧还安装有l形板,其目的是为了在滑台2处于非复位状态下时能够将进气孔133给堵住,位于滑台2左侧的l形板的左侧面与滑台2的左侧面共面,位于滑台2右侧的l形板的右侧面与滑台2的右侧面共面。
32.在本实施例中,所述进气组件13有两个且对称安装于工作台1上,其目的是为了向气道8内提供冷却气体,具体包括基座131和进气管132,所述基座131安装于工作台1上且其内设有水平设置的进气孔133,进气孔133能够与进气口9相配合,进气孔133的外端连接有与气源相连接的所述进气管132;
33.产品焊接过程中,l形板将进气孔133封堵住;产品焊接完成且滑台2退回复位时,进气口9与进气孔133连通。
34.本实施例的具体实施过程如下:
35.焊接过程中,滑台2位于机架41的正上方,工作台1的上方设置有与导电杆45配合的导电机构并借助于升降机构上下运动(属于常规机构,此处不再展开),此时的导电杆45处于竖直状态,借助于顶升气缸42能够将导电杆45顶升至焊接位并与产品接触(翻转式导电组件4的正上方的工作台1处设有供导电杆45穿过的矩形通孔二15),以实现电阻焊焊接定型,而l形板此时与进气孔133接触并将其堵住;焊接完成后,驱动气缸3退回并复位,滑台2在向前移动的过程中会借助于驱动组件7拉动清理组件6,清理组件6再带动导电杆45翻转,直至滑套二62到达导电杆45的上端处借助于刷毛65将导电杆45上产生的氧化物残渣予以清除,而此时的滑台2也到达最前端,进气孔133与进气口9连通,此时的导电杆45的上端正好位于喇叭状喷头11的正下方,冷却气体经喷嘴52、喇叭状喷头11喷出,分别对产品和导电杆45进行冷却,冷却一段时间后,取出产品即可。
36.由技术常识可知,本发明可以通过其它的不脱离其精神实质或必要特征的实施方
案来实现。因此,上述公开的实施方案,就各方面而言,都只是举例说明,并不是仅有的。所有在本发明范围内或在等同于本发明的范围内的改变均被本发明包含。
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