一种新型汽车活塞装配检测装置的制作方法

1.本实用新型涉及汽车检测设备技术领域，特别是一种新型汽车活塞装配检测装置。


背景技术：

2.汽车活塞是汽车发动机的“心脏”，承受交变的机械负荷和热负荷，是发动机中工作条件最恶劣的关键零部件之一。活塞的功用是承受气体压力，并通过活塞销传给连杆驱使曲轴旋转，活塞顶部还是燃烧室的组成部分。汽车活塞装配检测装置为一种在汽车装配生产线上的，对汽车活塞的装配进行检测的一种装置。
3.现有的汽车活塞装配检测装置的缺点是：
4.1、现有的汽车活塞装配检测装置，在对待检测零部件进行进料运输时，操作较麻烦同时，装置的成本较高，不适于生产线的大批量运用；
5.2、现有的汽车活塞装配检测装置，在对待检测零部件检测完毕后，需要人工进行对不合格产品的分拣，增加人工成本，同时影响工作效率。


技术实现要素：

6.本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点，改善了原有的进料方式，使得结构更加简单，降低成本，防止了由于现有的汽车活塞装配检测装置，在对待检测零部件进行进料运输时，操作较麻烦同时，装置的成本较高，不适于生产线的大批量运用的问题；增加了分拣功能，便于对合格以及不合格产品进行区分处理，降低了人工成本，防止了由于现有的汽车活塞装配检测装置，在对待检测零部件检测完毕后，需要人工进行对不合格产品的分拣，增加人工成本，同时影响工作效率的问题。
7.本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：一种新型汽车活塞装配检测装置，包括装置主体，所述装置主体的一侧固定安装有运输机构，所述装置主体的另一侧开设有滑槽，所述装置主体的内部固定安装有第一伸缩机构，所述装置主体的内部固定安装有检测机构，所述装置主体的另一侧固定安装有出料斜梯；
8.所述运输机构的另一侧固定安装有进料装置，所述进料装置的内部固定安装有第二伸缩机构，所述第二伸缩机构的上表面固定安装有第一推板，所述第一伸缩机构的上表面固定安装有转动机构，所述转动机构的上表面固定安装有底座，所述底座的上表面固定安装有挡板，所述挡板的内部固定安装有第三伸缩机构，所述挡板的内部固定安装有第四伸缩机构，所述第三伸缩机构的一侧固定安装有第二推板，所述第四伸缩机构的一侧固定安装有夹持板，所述出料斜梯的底部固定安装有传输机构。
9.可选的，所述装置主体的内部固定安装有控制中心，所述装置主体内部的控制中心与第一伸缩机构、第二伸缩机构、转动机构、第三伸缩机构以及第四伸缩机构电性相连，使得更加方便的对装置内的机构进行控制，增加了装置的便利性。
10.可选的，所述运输机构的一侧固定安装有转动电机，所述运输机构一侧的转动电
机与运输机构的内部相连，给运输机构提供一个动力基础，同时便于对运输机构进行控制。
11.可选的，所述传输机构的一侧固定安装有转动电机，所述传输机构一侧的转动电机与传输机构的内部相连，给传输机构提供了一个动力基础，同时便于对传输机构进行控制。
12.可选的，所述滑槽的底部与出料斜梯的顶部相连，所述出料斜梯的上表面为一种表面光滑的铝板，使得从检测装置内出来的零部件可以顺畅的滑出。
13.可选的，所述挡板为一种圆弧形挡板，且挡板的空隙位置根据待检测元件的尺寸进行设置，所述挡板的内部设置有橡胶缓冲层，防止了待检测零件撞击到挡板上，造成零件损坏的问题。
14.可选的，所述第四伸缩机构的数量为两个，且对称分布于第三伸缩机构的两侧，所述夹持板的数量为两个，且夹持板的外表面设置有橡胶保护层，使得装置对带检测零部件的夹持更加稳固。
15.本实用新型具有以下优点：
16.1、该种新型汽车活塞装配检测装置，通过装置主体的一侧固定安装有运输机构，运输机构的另一侧固定安装有进料装置，进料装置的内部固定安装有第二伸缩机构，第二伸缩机构的上表面固定安装有第一推板，运输机构的一侧固定安装有转动电机，运输机构一侧的转动电机与运输机构的内部相连，通过控制运输机构一侧的转动电机，带动运输机构进行转动，通过运输机构带动待检测活塞进行移动，当移动到移动位置时，控制运输机构停止，通过控制第二伸缩机构进行工作，带动第一推板进行移动，通过第一推板的推动带动待检测活塞移动到装置主体的内部，开始对活塞进行装配检测，解决了现有的汽车活塞装配检测装置，在对待检测零部件进行进料运输时，操作较麻烦同时，装置的成本较高，不适于生产线的大批量运用的问题。
17.2、该种新型汽车活塞装配检测装置，通过装置主体的另一侧开设有滑槽，装置主体的内部固定安装有第一伸缩机构，装置主体的另一侧固定安装有出料斜梯，通过第一伸缩机构的上表面固定安装有转动机构，转动机构的上表面固定安装有底座，底座的上表面固定安装有挡板，挡板的内部固定安装有第三伸缩机构，第三伸缩机构的一侧固定安装有第二推板，通过出料斜梯的底部固定安装有传输机构，在装置检测完毕后，通过控制转动机构对不同结果的产品进行不同的处理，若产品合格控制第三伸缩机构带动第二推板，将检测完毕的活塞移动到运输机构上，继续运输到下一工位，若产品不合格，通过控制转动机构进行转动，使得第二推板对准出料斜梯，控制第三伸缩机构，带动第二推板将检测完毕的产品运输到出料斜梯上便于处理，解决了现有的汽车活塞装配检测装置，在对待检测零部件检测完毕后，需要人工进行对不合格产品的分拣，增加人工成本的同时，影响工作效率的问题。
附图说明
18.图1为本实用新型的第一视角结构示意图；
19.图2为本实用新型的第二视角结构示意图；
20.图3为本实用新型的第三视角结构示意图；
21.图4为本实用新型的底座的结构示意图。
22.图中：1
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装置主体，2
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运输机构，3
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滑槽，4
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第一伸缩机构，5
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检测机构，6
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出料斜梯，7
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进料装置，8
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第二伸缩机构，9
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第一推板，10
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转动机构，11
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底座，12
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挡板，13
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第三伸缩机构，14
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第四伸缩机构，15
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第二推板，16
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夹持板，17
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传输机。
具体实施方式
23.下面结合附图对本实用新型做进一步的描述，但本实用新型的保护范围不局限于以下所述。
24.如图1
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4所示，一种新型汽车活塞装配检测装置，它包括装置主体1，装置主体1的一侧固定安装有运输机构2，装置主体1的另一侧开设有滑槽3，装置主体1的内部固定安装有第一伸缩机构4，装置主体1的内部固定安装有检测机构5，装置主体1的另一侧固定安装有出料斜梯6；
25.运输机构2的另一侧固定安装有进料装置7，进料装置7的内部固定安装有第二伸缩机构8，第二伸缩机构8的上表面固定安装有第一推板9，第一伸缩机构4的上表面固定安装有转动机构10，转动机构10的上表面固定安装有底座11，底座11的上表面固定安装有挡板12，挡板12的内部固定安装有第三伸缩机构13，挡板12的内部固定安装有第四伸缩机构14，第三伸缩机构13的一侧固定安装有第二推板15，第四伸缩机构1的一侧固定安装有夹持板16，出料斜梯6的底部固定安装有传输机构17。
26.作为本实用新型的一种优选技术方案：装置主体1的内部固定安装有控制中心，装置主体1内部的控制中心与第一伸缩机构4、第二伸缩机构8、转动机构10、第三伸缩机构13以及第四伸缩机构14电性相连，运输机构2的一侧固定安装有转动电机，运输机构2一侧的转动电机与运输机构2的内部相连，传输机构17的一侧固定安装有转动电机，传输机构17一侧的转动电机与传输机构17的内部相连，滑槽3的底部与出料斜梯6的顶部相连，出料斜梯6的上表面为一种表面光滑的铝板，挡板12为一种圆弧形挡板，且挡板12的空隙位置根据待检测元件的尺寸进行设置，挡板12的内部设置有橡胶缓冲层，第四伸缩机构14的数量为两个，且对称分布于第三伸缩机构13的两侧，夹持板16的数量为两个，且夹持板16的外表面设置有橡胶保护层。
27.本实用新型的工作过程如下：通过控制运输机构2一侧的转动电机，带动运输机构2进行转动，通过运输机构2带动待检测活塞进行移动，当移动到移动位置时，控制运输机构2停止，通过控制第二伸缩机构8进行工作，带动第一推板9进行移动，通过第一推板9的推动带动待检测活塞移动到装置主体1的内部，开始对活塞进行装配检测；待检测完毕后，若产品合格控制第三伸缩机构13带动第二推板15，将检测完毕的活塞移动到运输机构2上，继续运输到下一工位，若产品不合格，通过控制转动机构10进行转动，使得第二推板15对准出料斜梯6，控制第三伸缩机构13，带动第二推板15将检测完毕的产品运输到出料斜梯6上，控制传输机构17进行工作，带动不合格产品移动到指定位置进行集中处理。
28.综上所述，该种新型汽车活塞装配检测装置，使用时，通过装置主体1的一侧固定安装有运输机构2，运输机构2的另一侧固定安装有进料装置7，进料装置7的内部固定安装有第二伸缩机构8，第二伸缩机构8的上表面固定安装有第一推板9，运输机构2的一侧固定安装有转动电机，运输机构2一侧的转动电机与运输机构2的内部相连，通过控制运输机构2一侧的转动电机，带动运输机构2进行转动，通过运输机构2带动待检测活塞进行移动，当移
动到移动位置时，控制运输机构2停止，通过控制第二伸缩机构8进行工作，带动第一推板9进行移动，通过第一推板9的推动带动待检测活塞移动到装置主体1的内部，开始对活塞进行装配检测，解决了现有的汽车活塞装配检测装置，在对待检测零部件进行进料运输时，操作较麻烦同时，装置的成本较高，不适于生产线的大批量运用的问题；通过装置主体1的另一侧开设有滑槽3，装置主体1的内部固定安装有第一伸缩机构4，装置主体1的另一侧固定安装有出料斜梯6，通过第一伸缩机构4的上表面固定安装有转动机构10，转动机构10的上表面固定安装有底座11，底座11的上表面固定安装有挡板12，挡板12的内部固定安装有第三伸缩机构13，第三伸缩机构13的一侧固定安装有第二推板15，通过出料斜梯6的底部固定安装有传输机构17，在装置检测完毕后，通过控制转动机构10对不同结果的产品进行不同的处理，若产品合格控制第三伸缩机构13带动第二推板15，将检测完毕的活塞移动到运输机构2上，继续运输到下一工位，若产品不合格，通过控制转动机构10进行转动，使得第二推板15对准出料斜梯6，控制第三伸缩机构13，带动第二推板15将检测完毕的产品运输到出料斜梯6上便于处理，解决了现有的汽车活塞装配检测装置，在对待检测零部件检测完毕后，需要人工进行对不合格产品的分拣，增加人工成本的同时影响工作效率的问题。
29.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。