一种固液分离垃圾车的制作方法

1.本实用新型涉及垃圾车领域，特别是涉及一种固液分离垃圾车。


背景技术：

2.垃圾车主要用于市政环卫及大型厂矿运输各种垃圾，尤其适用于运输小区生活垃圾，并可将装入的垃圾压缩、压碎，使其密度增大，体积缩小，大大地提高了垃圾收集和运输的效率，但是垃圾装入时固液垃圾同时存在，在箱体内积存会出现渗液，倾倒时不好处理，清理麻烦。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种固液分离垃圾车。
4.本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：
5.一种固液分离垃圾车，包括垃圾车驾驶室、托架、顶压架和垃圾箱体，所述垃圾车驾驶室连接有所述托架，所述托架上安装有所述顶压架，所述顶压架上安装有箱轴件，所述箱轴件通过箱轴转动安装有所述垃圾箱体，所述垃圾箱体的侧面安装有垃圾桶抬升倾倒组件，所述垃圾箱体的内部竖直隔设有固液隔壁，所述固液隔壁将所述垃圾箱体分割为左侧的固体垃圾腔和右侧的液体腔，所述固体垃圾腔的顶部设有垃圾口，所述垃圾口下方的所述固体垃圾腔内设置有输送架，所述输送架的下方设置有汇流箱，所述输送架的侧面安装有输送电机，所述输送电机连接有输送辊，所述输送辊上套设有漏孔输送带，所述固体垃圾腔的内腔顶壁上固定安装有弹性伸缩杆，所述弹性伸缩杆的底部安装有倾斜设置的斜板架，所述斜板架上转动安装有压辊筒。
6.进一步的，所述汇流箱固定到所述固液隔壁上，所述汇流箱和所述液体腔通过单向孔连通在一起，所述单向孔上安装有单向阀。
7.进一步的，所述液体腔的侧面底部安装有排污管，所述排污管上安装有排污阀。
8.进一步的，所述顶压架的架体上转动安装有顶压气缸，所述顶压气缸的末端转动安装有顶压转动安装件，所述顶压转动安装件固定安装到垃圾箱体的底部。
9.进一步的，所述汇流箱的一端安装有扫刷，所述扫刷接触到漏孔输送带上，所述漏孔输送带上设置有若干个漏水孔。
10.上述结构中，垃圾桶通过垃圾桶抬升倾倒组件抬升后倾倒进入固体垃圾腔，其中抬升倾倒组件为目前垃圾车的标配组件，不对其做进一步描述，垃圾进入后落到漏孔输送带上，液体通过漏水孔漏到底部，垃圾继续输送，当到达压滚筒下方时进行挤压，进一步去除液体使其落入汇流箱后通过单向阀进入液体腔，固体垃圾腔上还设有倾倒门体，用于倾倒垃圾。
11.有益效果在于：本实用新型所述的固液分离垃圾车通过输送及挤压对内部在积存垃圾前进行固液分离，能将液体收集到液腔内，便于固体垃圾的存放和处理。
附图说明
12.图1是本实用新型所述一种固液分离垃圾车的结构示意图；
13.图2是本实用新型所述一种固液分离垃圾车的箱体顶压示意图；
14.图3是本实用新型所述一种固液分离垃圾车的垃圾箱体内部示意图。
15.附图标记说明如下：
16.1、垃圾车驾驶室；2、托架；3、顶压架；4、垃圾箱体；5、垃圾桶抬升倾倒组件；6、固液隔壁；7、固体垃圾腔；8、垃圾口；9、汇流箱；10、扫刷；11、弹性伸缩杆；12、斜板架；13、压滚筒；14、漏孔输送带；15、输送架；16、输送辊；17、输送电机；18、单向阀；19、排污管；20、箱轴件；21、顶压转动安装件；22、顶压气缸。
具体实施方式
17.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
18.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
19.下面结合附图对本实用新型作进一步说明：
20.如图1
‑
3所示，一种固液分离垃圾车，包括垃圾车驾驶室1、托架2、顶压架3和垃圾箱体4；
21.垃圾车驾驶室1连接有托架2，托架2上安装有顶压架3，顶压架3上安装有箱轴件20，箱轴件20通过箱轴转动安装有垃圾箱体4，垃圾箱体4的侧面安装有垃圾桶抬升倾倒组件5，垃圾箱体4的内部竖直隔设有固液隔壁6；
22.固液隔壁6将垃圾箱体4分割为左侧的固体垃圾腔7和右侧的液体腔，固体垃圾腔7的顶部设有垃圾口8，垃圾口8下方的固体垃圾腔7内设置有输送架15，输送架5的下方设置有汇流箱9，输送架15的侧面安装有输送电机17，输送电机17连接有输送辊16，输送辊16上套设有漏孔输送带14；
23.固体垃圾腔7的内腔顶壁上固定安装有弹性伸缩杆11，弹性伸缩杆11的底部安装有倾斜设置的斜板架12，斜板架12上转动安装有压辊筒13。
24.在本实施例中，汇流箱9固定到固液隔壁6上，汇流箱9和所述液体腔通过单向孔连通在一起，所述单向孔上安装有单向阀18。
25.在本实施例中，所述液体腔的侧面底部安装有排污管19，排污管19上安装有排污
阀。
26.在本实施例中，顶压架3的架体上转动安装有顶压气缸22，顶压气缸22的末端转动安装有顶压转动安装件21，顶压转动安装件21固定安装到垃圾箱体4的底部。
27.在本实施例中，汇流箱9的一端安装有扫刷10，扫刷10接触到漏孔输送带14上，漏孔输送带14上设置有若干个漏水孔。
28.上述结构中，垃圾桶通过垃圾桶抬升倾倒组件5抬升后倾倒进入固体垃圾腔，其中抬升倾倒组件为目前垃圾车的标配组件，不对其做进一步描述，垃圾进入后落到漏孔输送带14上，液体通过漏水孔漏到底部，垃圾继续输送，当到达压滚筒13下方时进行挤压，进一步去除液体使其落入汇流箱后通过单向阀进入液体腔，固体垃圾腔上还设有倾倒门体，用于倾倒垃圾。
29.以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其效物界定。


技术特征：
1.一种固液分离垃圾车，其特征在于：包括垃圾车驾驶室、托架、顶压架和垃圾箱体，所述垃圾车驾驶室连接有所述托架，所述托架上安装有所述顶压架，所述顶压架上安装有箱轴件，所述箱轴件通过箱轴转动安装有所述垃圾箱体，所述垃圾箱体的侧面安装有垃圾桶抬升倾倒组件，所述垃圾箱体的内部竖直隔设有固液隔壁，所述固液隔壁将所述垃圾箱体分割为左侧的固体垃圾腔和右侧的液体腔，所述固体垃圾腔的顶部设有垃圾口，所述垃圾口下方的所述固体垃圾腔内设置有输送架，所述输送架的下方设置有汇流箱，所述输送架的侧面安装有输送电机，所述输送电机连接有输送辊，所述输送辊上套设有漏孔输送带，所述固体垃圾腔的内腔顶壁上固定安装有弹性伸缩杆，所述弹性伸缩杆的底部安装有倾斜设置的斜板架，所述斜板架上转动安装有压辊筒。2.根据权利要求1所述的一种固液分离垃圾车，其特征在于：所述汇流箱固定到所述固液隔壁上，所述汇流箱和所述液体腔通过单向孔连通在一起，所述单向孔上安装有单向阀。3.根据权利要求1所述的一种固液分离垃圾车，其特征在于：所述液体腔的侧面底部安装有排污管，所述排污管上安装有排污阀。4.根据权利要求1所述的一种固液分离垃圾车，其特征在于：所述顶压架的架体上转动安装有顶压气缸，所述顶压气缸的末端转动安装有顶压转动安装件，所述顶压转动安装件固定安装到垃圾箱体的底部。5.根据权利要求1所述的一种固液分离垃圾车，其特征在于：所述汇流箱的一端安装有扫刷，所述扫刷接触到漏孔输送带上，所述漏孔输送带上设置有若干个漏水孔。

技术总结
本实用新型公开了一种固液分离垃圾车，包括垃圾车驾驶室、托架、顶压架和垃圾箱体，所述垃圾车驾驶室连接有所述托架，所述托架上安装有所述顶压架，所述顶压架上安装有箱轴件，所述箱轴件通过箱轴转动安装有所述垃圾箱体，所述垃圾箱体的侧面安装有垃圾桶抬升倾倒组件，所述垃圾箱体的内部竖直隔设有固液隔壁，所述固液隔壁将所述垃圾箱体分割为左侧的固体垃圾腔和右侧的液体腔，所述固体垃圾腔的顶部设有垃圾口，所述垃圾口下方的所述固体垃圾腔内设置有输送架，所述输送架的下方设置有汇流箱，所述输送架的侧面安装有输送电机。有益效果在于：通过输送及挤压对内部在积存垃圾前进行固液分离，能将液体收集到液腔内，便于固体垃圾的存放和处理。垃圾的存放和处理。垃圾的存放和处理。


技术研发人员：赵帅帅
受保护的技术使用者：山东胜滨环保技术有限公司
技术研发日：2021.04.13
技术公布日：2021/11/21