一种烘箱用锂离子电池极片转运车的制作方法

1.本实用新型属于电池极卷转运技术领域，具体属于一种烘箱用锂离子电池极片转运车。


背景技术：

2.目前，电池极卷的转运基本都靠液压升降车或者板车进行转运，但是液压升降车转运电池极卷时，每次只能转运一卷，转运效率过低。板车转运电池极卷时，存在掉落的风险，而且还需要两个人配合才能安全转运。
3.市场上目前还没有针对电池极卷转运所需要的转运车，基本上都是各个电池厂家自制电池极卷转运车，但是他们自制的电池极卷转运车最多挂四卷料卷，并且他们无法将转运车放进烘箱进行烘烤，若烘烤电池极卷时，又要重新将电池极卷取下，两人抬进烘箱进行烘烤，因此生产效率低下，而且也非常不安全。


技术实现要素：

4.为了解决现有技术中存在的问题，本实用新型提供一种烘箱用锂离子电池极片转运车，解决了电池极卷在转运过程中掉落的风险，并且能节省人力成本，直接通过烘箱推车进入到烘箱中，避免烘箱烘烤电池极卷时二次搬运的工作量。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种烘箱用锂离子电池极片转运车，包括转运车底座和支撑部，所述转运车底座尺寸小于或等于烘箱推车的尺寸，所述转运车底座底端固定有脚轮，所述支撑部竖直设置在转运车底座上，所述支撑部的长度与转运车底座长度相等，所述支撑部的高度小于烘箱内部的高度；所述支撑部前后端面上对称设置有多个极卷挂轴，所述极卷挂轴水平设置，所述极卷挂轴上设置有限位螺栓。
6.进一步的，所述转运车底座底端通过带法兰支腿固定脚轮，所述法兰支腿上设置有把手安装套，所述两个并排设置的把手安装套为一组，所述一组把手安装套用于连接把手，所述把手可拆卸连接。
7.进一步的，所述转运车底座底端宽度方向并排设置的两个脚轮之间的距离小于烘箱推车轨道槽的宽度。
8.进一步的，所述转运车底座包括承重短梁和承重长梁，两个平行的承重长梁之间焊接至少3根承重短梁得到矩形转运车底座，承重短梁的长度小于或等于烘箱推车的宽度，所述承重长梁的长度小于或等于烘箱推车的长度。
9.进一步的，所述支撑部包括并排设置的多根承重竖梁和与多个承重竖梁的一端连接的承重顶梁，所述承重竖梁上设置有所述极卷挂轴。
10.进一步的，所述承重竖梁的高度小于烘箱高度，所述承重顶梁的长度等于所述转运车底座的长度。
11.进一步的，所述支撑部焊接在转运车底座上，所述支撑部沿所述转运车底座长度方向将转运车底座等分。
12.进一步的，所述支撑部与转运车底座的连接处设置有加强斜筋。
13.进一步的，所述极卷挂轴的长度大于电池极卷卷筒的宽度。
14.进一步的，所述脚轮为带刹车的耐高温尼龙脚轮。
15.与现有技术相比，本实用新型至少具有以下有益效果：
16.本实用新型的一种烘箱用锂离子电池极片转运车，根据烘箱内部的长宽高尺寸、烘箱推车的长宽高尺寸来设计转运车底部和支撑部的尺寸，并在转运车底部设置脚轮使转运车可以直接推进烘箱进行烘烤，避免进入烘箱烘烤电池极卷时二次搬运的工作量，并且本实用新型中在支撑部上对称设置有多个极卷挂轴，并且每个极卷挂轴上都设置有限位螺栓，极大地解决了极卷滑落的风险。
17.进一步的，本实用新型的极片转运车上设置有可拆卸的把手，极卷转运车的前后都设置有把手安装套，在转运电池极卷的过程中，把手可以可拆卸的安装在极卷转运车的前后设置把手安装套，大大解决了转运车无法靠近烘箱内壁的问题。
18.本实用新型中的转运车底座和支撑部为矩形，并且支撑部沿转运车底座长度方向设置，将转运车底座等分，上述承重结构全部对称设计，结构简单、加工简便，节约了材料成本和人工成本。
附图说明
19.图1为烘箱用锂离子电池极片转运车的结构示意图；
20.附图中：1
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把手，2
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把手安装套，3
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脚轮，4
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带法兰支腿，5
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承重短梁，6
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承重长梁，7
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加强斜筋，8
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承重竖梁，9
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极卷挂轴，10
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限位螺栓，11
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承重顶梁，12
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电池极卷。
具体实施方式
21.下面结合附图和具体实施方式对实用新型作进一步的说明。
22.本实用新型提供一种烘箱用锂离子电池极片转运车，包括转运车底座和竖直设置在转运车底座方向上的支撑部，支撑部上对称设置多个极卷挂轴9，极卷挂轴9用于电池极卷12，为了防止电池极卷12掉落，在极卷挂轴9上设置限位螺栓10，转运车底座的尺寸和支撑部的尺寸和均根据烘箱内部的长宽高尺寸、推车的长宽高尺寸、推车轨道槽尺寸来设计，极卷挂轴9的尺寸由电池极卷12的宽度限定。
23.优选的，转运车底座的长宽高尺寸小于或刚好和烘箱推车的长宽高尺寸，支撑部的长度刚好等于转运车底座的长度，支撑部的高度小于烘箱内部的高度。
24.本实用新型的转运车底座为由承重短梁5和承重长梁6焊接得到的矩形底座，承重短梁5作为矩形转运车底座的宽边，承重长梁6作为矩形转运车底座的长边，两个承重长梁6之间焊接有多根承重短梁5，承重短梁5的长度小于等于烘箱推车的宽度，承重长梁6的长度小于等于烘箱推车的长度。
25.为使电池极片转运行车方便移动，本实用新型在转运车底座两个边缘承重短梁5的两端设置有脚轮3，设置在同一个边缘承重短梁5上的两个脚轮3之间的距离不能大于烘箱推车轨道槽的宽度。
26.优选的，本实用新型采用的脚轮3为耐高温尼龙脚轮，并且该脚轮3上带有刹车。
27.本实用新型的转运车底座底端通过带法兰支腿4与脚轮3连接，并排的两个带法兰
支腿4之间的间距等于同一个边缘承重短梁5上的两个脚轮3之间的距离；为了使转运车靠近烘箱内壁，本实用新型在转运车底座上安装有一u型把手1，带法兰支腿4上设置有把手安装套2，u型把手1的两个固定端可拆卸的安装在两个并排的把手安装套2中；
28.本实用新型的支撑部包括并排设置的多根承重竖梁8，承重竖梁8的数量与承重短梁5的数量相同，承重竖梁8的一端焊接在承重短梁5上，另一端均与承重顶梁11焊接，承重竖梁8的高度由烘箱和烘箱推车的高度来确定；承重竖梁8前后两端面上对称设置有极卷挂轴9，极卷挂轴9与承重竖梁8垂直，极卷挂轴9的长度由电池极卷12卷筒的长度尺寸和转运车底座尺寸决定。
29.为了增强支撑部的承重，本实用新型在承重竖梁8的底部设置有加强斜筋7。
30.如图1所示，承重短梁5和承重竖梁8设置三根，则转运车底座的承重短梁5和承重长梁6焊接后得到呈日字形的转运车底座，每根承重短梁5的中间竖直焊接有一根承重竖梁8，三根承重竖梁8的顶端与一根承重竖梁11焊接，得到支撑部，在支撑部上可设置10个极卷挂轴9，包括对称分布在两根边缘承重竖梁8的顶部和下部的8个极卷挂轴9以及中间承重竖梁8的中部的两个极卷挂轴9，极卷挂轴9的对称设置不仅使支撑部的承重能力更强，还增加了支撑部上挂设的电池极卷12的数量。
31.优选的，两根边缘承重竖梁8顶部的极卷挂轴9上设置的电池极卷12的高度不能超过烘箱内部的高度。
32.优选的，本实用新型中转运车底座和支撑部均采用方管焊接得到，结构简单、承重能力强并且转运车底座和支撑部全部对称设计，对原材料下料和焊接非常有利，进一步节约了材料成本和人工成本，并且提高了焊接质量。
33.本实用新型的电池极片转运车使用时，具体如下：
34.将电池极卷12用液压升降车从设备上取下，然后用单轴液压升降车将电池极卷12运送到极卷转运车旁边，将单轴液压升降车与极卷转运车的极卷挂轴9对齐并调整合适位置，用手轻轻将电池极卷12的卷筒推送到极卷转运车的极卷挂轴9上，然后用限位螺栓10对电池极卷12进行限位，依次对称地将各个电池极卷12放置到极卷转运车的极卷挂轴9上。然后将极卷转运车由烘箱推车轨道槽推到烘箱推车上，将烘箱推车推到烘箱大门口时，调整好烘箱推车高度，然后将极卷转运车推至烘箱内部进行极卷烘烤作业。