一种用于重型车辆提升的装置的制作方法

专利检索2022-05-10  13



1.本实用新型属于起重设备施工技术领域,具体涉及一种用于重型车辆提升的装置。


背景技术:

2.我国高速铁路、高速公路发展迅速,高速铁路通车里程世界第一,为节约土地,现在高速铁路大部分设计为桥梁,十几公里以上的桥梁也屡见不鲜。桥梁架设完成后,如何将各种材料运输到桥面,进行桥面系的施工,成为困扰很多特长桥梁桥面系施工的难题。
3.传统的都采用运输车辆绕道行驶,运输车辆绕道到桥梁两端接壤的路基上再上桥。此方法运输距离长,增加了材料的运输成本,如混凝土运输时间长,将影响其质量,也增加了施工现场的材料调度难度。


技术实现要素:

4.为了克服上述现有技术的不足,本实用新型的目的是提供一种用于重型车辆提升的装置。本新型采用模块化设计结构简单,可以根据桥梁的高度调整层数,占用场地小,可以适应各种环境,不仅可以用到重型运输车辆上桥,缩短运输距离,还可以用到隧道施工竖井内,进行各种运输车辆的提升,特别方便隧道内出渣。
5.为了实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:
6.一种用于重型车辆提升的装置,包括外框架、升降平台、卷扬机,外框架一侧外沿装有两组垂直定滑轮和水平定滑轮,左右各设一组;外框架上端面中心设有一垂直定滑轮,两侧设置两个垂直定滑轮组;外框架底部装有上车踏板,中部装有下车踏板;卷扬机设置在外框架的外侧;升降平台上方两端装有两个垂直动滑轮组,直动滑轮组与垂直定滑轮组上下垂直;升降平台前后装有导向轮,左右装有导向轮;卷扬机上的钢丝绳将外框架、升降平台上的滑轮连接起来。
7.所述的外框架可以每层是一个独立的单元,外框架的每层的高度为5m,外框架的总高,可以根据施工现场需要,增加层高,最高不超过6层。
8.所述的两个垂直定滑轮组为四联滑轮组。
9.所述的升降平台在外框架内可以上下运动;升降平台前后设置有四个导向轮,升降平台左右设置有四个导向轮,导向轮,导向轮分别在外框架四个角的立柱内侧滑动,防止升降平台因倾斜造成卡死在外框架内侧,无法上下移动。
10.所述的卷扬机设置在外框架外侧的立柱上,卷扬机的卷筒上设置有两根钢丝绳,两根钢丝绳从卷扬机出来后,分别到左右的垂直定滑轮,再到水平定滑轮,再到垂直动滑轮,再经过垂直动滑轮组,再绕到垂直定滑轮组,最终在垂直定滑轮,垂直动滑轮组之间形成八倍绳。
11.本实用新型的有益效果是:
12.本实用新型提供一种用于重型车辆提升的装置,主要由外框架、升降平台、卷扬机
组成。外框架上设置有垂直定滑轮和水平定滑轮,两组定滑轮组;卷扬机设置在外框架的外侧;升降平台在外框架内可以上下运动。本新型采用模块化设计结构简单,可以根据桥梁的高度调整层数,占用场地小,可以适应各种环境,可实现将重型运输车辆提升到桥面或者将重型车辆放到施工竖井内,能够解决目前因桥梁很长,施工车辆需绕道很长距离从路基上桥的难题,也可解决施工材料在竖井口二次倒运的问题,竖井内渣土外运二次倒运的问题。
附图说明
13.图1为本实用新型的结构侧视图。
14.图2为本实用新型的结构正视图。
15.图3为本实用新型的升降平台正视图。
16.图4为本实用新型的升降平台侧视图。
17.图5为本实用新型的钢丝绳及滑轮布置图。
18.图6为本实用新型在桥下使用的布置图。
19.图7为本实用新型在隧道竖井内的布置图。
20.其中,1为外框架;2为升降平台;3为卷扬机;4为钢丝绳;1

1为垂直定滑轮;1

2为水平定滑轮;1

3为垂直定滑轮,1

4为垂直定滑轮组;1

5为上车踏板;1

6为下车踏板;2

1为垂直动滑轮组;2

2为导向轮;2

3为导向轮。
具体实施方式
21.以下结合附图对本实用新型进一步叙述。
22.如图1、2、3、4、5所示,一种用于重型车辆提升的装置,包括外框架1、升降平台2、卷扬机3,外框架1一侧外沿装有两组垂直定滑轮1

1和水平定滑轮1

2,左右各设一组;外框架1上端面中心设有一垂直定滑轮1

3,两侧设置两个垂直定滑轮组1

4;外框架1底部装有上车踏板1

5,中部装有下车踏板1

6;卷扬机3设置在外框架1的外侧;升降平台2上方两端装有两个垂直动滑轮组2

1,直动滑轮组2

1与垂直定滑轮组1

4上下垂直;升降平台2前后装有导向轮2

2,左右装有导向轮2

3;卷扬机3上的钢丝绳4将外框架1、升降平台2上的滑轮连接起来。
23.所述的外框架1可以每层是一个独立的单元,外框架1的每层的高度为5m,外框架1的总高,可以根据施工现场需要,增加层高,最高不超过6层。
24.所述的两个垂直定滑轮组1

4为四联滑轮组。
25.所述的升降平台2在外框架1内可以上下运动;升降平台2前后设置有四个导向轮2

2,升降平台2左右设置有四个导向轮2

3,导向轮2

2,导向轮2

3分别在外框架1四个角的立柱内侧滑动,防止升降平台因倾斜造成卡死在外框架1内侧,无法上下移动。
26.所述的卷扬机3设置在外框架1外侧的立柱上,卷扬机3的卷筒上设置有两根钢丝绳4,两根钢丝绳4从卷扬机3出来后,分别到左右的垂直定滑轮1

1,再到水平定滑轮1

2,再到垂直动滑轮1

3,再经过垂直动滑轮组2

1,再绕到垂直定滑轮组1

4,最终在垂直定滑轮组1

4,垂直动滑轮组2

1之间形成八倍绳。
27.本实用新型的工作原理是:
28.如图6所示:选取桥梁合适的位置,在桥梁下的空地上,先使用混凝土浇筑本装置
的基础,基础完成后,进行本装置的外框架1的安装搭设,搭设完成后,再安装升降平台2,最后进行卷扬机3,钢丝4和滑轮的安装,所有部件安装完成后,进行系统的调试。
29.使用步骤:启动卷扬机3,先将升降平台2落到地面上,然后运输车辆通过上车踏板1

5,倒车到升降平台2上,待运输车辆停稳后,拉起运输车辆制动;启动卷扬机3,升降平台2上升,上升到与下车踏板1

6水平后,卷扬机3停止,运输车辆在倒车到桥面上。车辆下桥,步骤相反。
30.如图7所示:在施工竖井内,先使用混凝土浇筑本装置的基础,基础完成后,进行本装置的外框架1的安装搭设,搭设完成后,再安装升降平台2,最后进行卷扬机3,钢丝4和滑轮的安装,所有部件安装完成后,进行系统的调试。
31.使用步骤:启动卷扬机3,先将升降平台2升到地面上,然后运输车辆通过上车踏板1

5,倒车到升降平台2上,待运输车辆停稳后,拉起运输车辆制动;启动卷扬机3,升降平台2下降,下降到竖井底后,卷扬机3停止,运输车辆在倒车到隧道内。车辆出井,步骤相反。
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