混凝土预制块快速抛填结构
1.技术领域:
2.本实用新型涉及一种混凝土预制块快速抛填结构。
3.
背景技术:
4.河堤防护和河底混凝土预制块快速抛填都是项目技术和抛填人员根据图纸设计结合抛填驳船尺寸和荷载吨位,在抛填驳船单侧有效长度(指除去驳船自带船工房屋和后配置卷扬机、发电机所占长度后的长度)内计算每单位面积船表面需要摆放多少预制块、如何摆放才能达到船边单侧对应位置设计每单位面积的用量,按照这个数量要求和摆放要求装好抛填驳船。抛填船只在船单侧三米宽范围内摆放抛填混凝土预制块,其它剩余宽度范围内存放少量预制块和作为叉车倒运、摆放预制块及一台50铲车抛填时的工作面。抛填驳船由推轮推到抛填预定位置,靠在提前等在这个位置的定位船边。定位船上装有gps定位系统,它在抛填船到达之前按照设计已经由gps定位系统精确定好了抛填位置。
5.抛填驳船靠到定位船后,工人用绳索把抛填船和定位船锁好。由抱夹叉车把块摆放好,铲车在空置区域反复行走,一次次把不同位置的预制块推下河。整船推完后,再到岸边装预制块。
6.其缺点:抛填驳船运载量利用率低(大部分空间用于铲车工作面,不能全部用于拉预制块),需要多次往返装运,时间长、效率低、人员需量多,人力成本很高;同时需要多配一台铲车,综合成本高。
7.
技术实现要素:
8.本实用新型的目的是解决抛填驳船运载量利用率低,需要多次往返装运,时间长、效率低、人员需量多,人力成本很高,同时需要多配一台铲车,综合成本高的问题,提供一种利用了驳船的船面空间和装载能力,实现了提高效率、降低成本的混凝土预制块快速抛填结构。
9.上述的目的通过以下的技术方案实现:
10.一种混凝土预制块快速抛填结构,其组成包括:定位船和抛填驳船,所述的定位船和所述的抛填驳船的船舱前都安装一台发电机和两台卷扬机,所述的定位船和所述的抛填驳船的船体纵向两侧船边各做四个支座,每个所述的支座上各安装一个导向滑轮,对应侧卷扬机的钢丝绳穿过滑轮,最后固定在船尾的支柱上。
11.所述的混凝土预制块快速抛填结构,所述的定位船的船体四个角各安装一台卷扬机,所述的卷扬机的钢丝绳与船边线成45度角,距离为100
‑
150米远的锚点连接。
12.所述的混凝土预制块快速抛填结构,在所述的定位船和所述的抛填驳船的船体每个支座处分别固定有定位导向装置,所述的定位导向装置包括立柱和导向柱,所述的立柱的上下两端分别套有连接板并与所述的连接板固定,两个所述的连接板之间固定有所述的导向柱。
13.有益效果:
14.1.本实用新型完全利用了驳船的船面空间和装载能力,实现了提高效率、降低成本的目的,并且整套系统操作方便,易于施工,速度快。经实践证明、数据分析,经济对比,少
用了铲车抛填设备、节约了抛填时间、提高了工作效率、降低了施工成本,增加了项目效益。
15.2.本实用新型通过钢丝绳将预制块抛出的方式,不需要利用叉车进行配合,可以提高工作效率,同时节约了抛填时间。
16.附图说明:
17.附图1是本实用新型的结构示意图;
18.附图2是附图1的a部放大图;
19.附图3是支柱的主视图;
20.附图4是本实用新型使用时的结构示意图;
21.图中:1、定位船;2、卷扬机;3、发电机;4、船舱;5、抛填驳船;6、预制块;7、支座;8、导向滑轮;9、立柱;10、连接板;11、导向柱;12、钢丝绳。
22.具体实施方式:
23.实施例1:
24.一种混凝土预制块快速抛填结构,其组成包括:定位船1和抛填驳船5,所述的定位船和所述的抛填驳船的船舱前都安装一台发电机3和两台卷扬机2,所述的定位船和所述的抛填驳船的船体纵向两侧船边各做四个支座7,每个所述的支座上各安装一个导向滑轮8,对应侧卷扬机的钢丝绳穿过滑轮,最后固定在船尾的支柱上。
25.实施例2:
26.根据实施例1所述的混凝土预制块快速抛填结构,所述的定位船的船体四个角各安装一台卷扬机,所述的卷扬机的钢丝绳与船边线成45度角,距离为100
‑
150米远的锚点连接。
27.实施例3:
28.根据实施例1或2所述的混凝土预制块快速抛填结构,在所述的定位船和所述的抛填驳船的船体每个支座处分别固定有定位导向装置,所述的定位导向装置包括立柱9和导向柱11,所述的立柱的上下两端分别套有连接板10并与所述的连接板固定,两个所述的连接板之间固定有所述的导向柱。
29.实施例4:
30.一种混凝土预制块快速抛填结构的抛填方法,该方法包括如下步骤:首先,抛填前,施工技术人员通过精确的地形图,测深法和水文测量法从工作区域收集相关数据,层厚度的测量通常基于放置指定材料前后的水平标高,在干燥地方,可以通过在校平杆底部装有直径为200mm的半球校平杆进行工作后校平,通常应沿着护岸工程的坡度在相距5m的直线上测量抛填的厚度,并在每条直线上以一米的间隔记录下来,对于水下测量,将使用足够精度的水文探测器和dgps进行水文勘测以确定层厚;
31.然后,抛填人员根据图纸设计结合抛填驳船尺寸和荷载吨位,在抛填驳船两侧有效长度,内计算每单位面积船表面需要摆放多少预制块6、如何摆放才能达到船边两侧对应位置设计每单位面积的用量,有效长度指除去驳船自带船工房屋和后配置卷扬机、发电机所占长度后的长度,按照这个数量要求和摆放要求装好抛填驳船,抛填驳船由推轮推到抛填预定位置,靠在提前等在这个位置的定位船边,定位船上装有gps定位系统,它在抛填船到达之前按照设计已经由gps定位系统和卷扬机精确定好了抛填位置;
32.定位船和抛填船连接侧面都支出四个一米长的支座,保证抛填船和定位船之间是
一米的距离并且这四个支座上面安装有滑轮,钢丝绳穿过滑轮,在抛填时把抛填块分成三段抛;
33.抛填驳船靠到定位船后,工人用绳索把抛填船和定位船锁好,如图4所示,工人把设计的抛填块处用撬棍撬开3公分左右的缝隙,把钢丝绳12放进去,开动卷扬机,在抛填船两侧不定时按照支座间距离分批次把设计用量的预制块抛填进河里指定位置,两侧各一米抛完后,定位船按照gps定位系统的指示,由卷扬机挪移到下一个位置,继续抛填预制块,一船抛完后,下一艘抛填船靠过来,重复以上过程。
技术特征:
1.一种混凝土预制块快速抛填结构,其组成包括:定位船和抛填驳船,其特征是:所述的定位船和所述的抛填驳船的船舱前都安装一台发电机和两台卷扬机,所述的定位船和所述的抛填驳船的船体纵向两侧船边各做四个支座,每个所述的支座上各安装一个导向滑轮,对应侧卷扬机的钢丝绳穿过滑轮,最后固定在船尾的支柱上。2.根据权利要求1所述的混凝土预制块快速抛填结构,其特征是:所述的定位船的船体四个角各安装一台卷扬机,所述的卷扬机的钢丝绳与船边线成45度角,距离为100
‑
150米远的锚点连接。3.根据权利要求2所述的混凝土预制块快速抛填结构,其特征是:在所述的定位船和所述的抛填驳船的船体每个支座处分别固定有定位导向装置,所述的定位导向装置包括立柱和导向柱,所述的立柱的上下两端分别套有连接板并与所述的连接板固定,两个所述的连接板之间固定有所述的导向柱。
技术总结
混凝土预制块快速抛填结构及抛填方法。以往抛填驳船运载量利用率低,需要多次往返装运,时间长、效率低、人员需量多,人力成本很高;同时需要多配一台铲车,综合成本高。本实用新型组成包括:定位船(1)和抛填驳船(5),所述的定位船和所述的抛填驳船的船舱前都安装一台发电机(3)和两台卷扬机(2),所述的定位船和所述的抛填驳船的船体纵向两侧船边各做四个支座(7),每个所述的支座上各安装一个导向滑轮(9),对应侧卷扬机的钢丝绳穿过滑轮,最后固定在船尾的支柱上。本实用新型用于混凝土预制块快速抛填。快速抛填。快速抛填。
技术研发人员:王玉杰 陈伟 侯昭涛 孙龙龙 高阳 武俊刚 刘振 王庆国 杜永兴 边海明 马睿波 赵天宇
受保护的技术使用者:黑龙江省龙建路桥第一工程有限公司
技术研发日:2020.11.30
技术公布日:2021/11/28
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